Buscando mejores soluciones técnicas y recomendaciones de productos para sistemas de gestión y monitoreo de posicionamiento GPS para vehículos de transporte de carbón
Plan:
4.1, monitoreo en tiempo real
El centro de monitoreo monitorea los vehículos que transportan carbón en un solo punto, de manera regular. intervalos y a distancias fijas; también admite que los vehículos que transportan carbón carguen información de ubicación basada en parámetros de monitoreo activo configurados por el centro de monitoreo.
4.2. Consulta de ubicación en tiempo real
El centro de seguimiento puede consultar la información de ubicación actual del vehículo en tiempo real.
4.3.Valla electrónica
Este sistema puede dividir la zona de carga de carbón, zona de descarga de carbón y zonas especiales (como gasolineras) en diferentes tipos de vallas electrónicas.
4.3.1, Monitoreo y gestión de vallas electrónicas
Este sistema realiza automáticamente un perfecto seguimiento y gestión de los vehículos en la línea de transporte de carbón. Cuando el vehículo salga de la valla electrónica en el punto de carga, se implementará una gestión completa de seguimiento y despacho. Cuando el vehículo se desvía de la ruta de conducción designada o se detiene en horas extras, el centro de monitoreo recibirá las alarmas correspondientes y enviará automáticamente recordatorios de voz por SMS y TTS a la terminal del vehículo para recordarle al conductor (por ejemplo, entregue la mercancía en el destino designado en tiempo). Al mismo tiempo, el sistema capturará fotografías automáticamente y las cargará en el centro de monitoreo. Cuando el vehículo sale del punto de descarga (destino de la mercancía), el sistema no puede realizar el seguimiento y gestión del vehículo antes mencionados.
4.4. Captura de imágenes y carga automática
1. Admite captura remota, que se puede tomar de forma remota en cualquier momento según sea necesario para comprender la situación en tiempo real del vehículo.
2. Admite a los usuarios activar instantáneas del terminal GPS según diferentes tipos de eventos. Por ejemplo, cuando ocurre una alarma, como estacionamiento ilegal o horas extras, capturará imágenes activamente y las transmitirá al centro de monitoreo. En la actualidad, el sistema puede proporcionar tres eventos de activación: tiempo de espera de estacionamiento ilegal, cambio de carril y alarma de robo. Y para satisfacer las necesidades posteriores del usuario, se reserva especialmente un arnés de detección de señales para proporcionar otras instantáneas activadas por eventos. Al mismo tiempo, para ahorrar los costos de comunicación tanto como sea posible, este terminal admite botones de conmutación de instantáneas activados por eventos y botones de conmutación de imágenes de carga en tiempo real de instantáneas activadas por eventos.
4.5. Función de transmisión de voz TTS
El terminal adopta la tecnología de voz TTS más avanzada, que puede transmitir rápidamente la información de texto enviada por el centro en forma de voz. Cuando el conductor muestra información de texto en la pantalla de operación, puede comprender la información enviada por el centro de voz TTS, lo que puede reducir en gran medida los riesgos de seguridad al conducir. La información de la alarma del vehículo (como la alarma de exceso de velocidad) también puede recordarle al conductor en forma de voz TTS mientras opera el timbre y el mensaje de texto en la pantalla (como cuando el vehículo acelera, transmitiendo "¡Está acelerando, reduzca la velocidad!" ).
4.6. Función de reproducción de seguimiento
El servidor de la plataforma puede registrar la trayectoria histórica del vehículo y los administradores pueden ver la reproducción de la trayectoria en cualquier momento frente al vehículo. Por lo tanto, el personal de monitoreo no necesita prestar atención a la situación de conducción del vehículo en tiempo real, sino que puede ver la trayectoria de conducción anterior del vehículo a través de la reproducción de la trayectoria cuando lo desee.
4.7. Funciones de llamada
1. El vehículo responde a la llamada: el centro envía un comando de "llamada" al terminal designado y el conductor responde manualmente a través del identificador de llamadas. para realizar la función de llamada entre las dos partes; marque el número para realizar la llamada de voz.
2. Llamada telefónica del vehículo: el conductor marca el número a través del identificador de llamadas para realizar la llamada entre las dos partes.
3. Restricciones de llamadas: El terminal sólo puede contestar o marcar números de teléfono preestablecidos.
4.8. Función SMS
Múltiples mensajes de texto (avería del coche, atasco, gran flujo de pasajeros, accidente, etc.) están integrados en el terminal para que el conductor elija enviarlos en consecuencia. a la situación e informar de inmediato al centro Proporcionar información operativa, el centro puede consultar la información y la ubicación del vehículo involucrado a través del sistema de monitoreo y emitir información de eliminación al conductor; Los usuarios pueden configurar y modificar el contenido de los mensajes de texto a voluntad.
4.9. Función de estadísticas de kilometraje
1. El terminal puede guardar el kilometraje acumulado en metros desde que se encendió el terminal. Los usuarios pueden consultar el kilometraje del vehículo en cualquier momento.
2. El terminal puede calcular el kilometraje en función del estado del ACC del vehículo y la latitud y longitud del GPS, es decir, cuando se enciende el vehículo, cuenta el kilometraje en función del GPS y lo carga en el servidor central.
4.10, función de visualización de velocidad en tiempo real
La pantalla de operación del conductor muestra la velocidad del vehículo en tiempo real, lo que reduce el costo de mantenimiento de los sensores del vehículo y los instrumentos de velocidad del vehículo. La velocidad del vehículo se puede recopilar a través del GPS y del sensor de velocidad del vehículo.
4.11, alarma de tiempo de espera de estacionamiento
El centro emite instrucciones para configurar el valor del tiempo de la alarma de estacionamiento. Cuando el tiempo de estacionamiento excede el valor del tiempo de la alarma de estacionamiento, se generará una alarma de estacionamiento prolongada y la imagen capturada del estado del vehículo se cargará activamente en el centro.
4.12, Alarma de ruta de salida
Cuando el vehículo se desvía de la ruta de conducción establecida, la terminal recuerda al conductor que el conductor se ha desviado de la ruta de conducción a través de la terminal de despacho, y en al mismo tiempo envía notificaciones de desviación al centro a intervalos regulares.
4.13, Alarma de Robo
Proporciona botón de emergencia. Si es necesario, mantenga presionado el botón durante más de 3 segundos, el centro recibirá una señal de alarma especial y cargará activamente las imágenes capturadas del estado del vehículo al centro para el procesamiento correspondiente.
4.14, Alarma de exceso de velocidad
El valor de velocidad de la alarma de exceso de velocidad se puede configurar en el terminal del vehículo o configurar de forma remota desde el centro. Cuando la velocidad del vehículo excede el valor establecido durante un tiempo específico (se puede configurar el tiempo de exceso de velocidad), se generará una alarma de exceso de velocidad.
4.15, cortocircuito de la antena GPS, alarma de circuito abierto
El terminal del vehículo monitorea la recepción del GPS en tiempo real, pero cuando la antena GPS tiene un circuito abierto o un cortocircuito (como daño humano) ), el terminal enviará el estado de la antena GPS avisando al centro.
4.16, Alarmas personalizadas
El terminal montado en el vehículo tiene reservadas seis alarmas personalizadas y se pueden cargar imágenes a través de alarmas personalizadas. Las alarmas se activan en niveles altos y bajos.
4.17, Función de informe del sistema
La función de informe del sistema se divide principalmente en dos partes: a. Estadísticas de conducción.
Las estadísticas de alarma incluyen: estadísticas de alarma de emergencia, estadísticas de alarma de velocidad, estadísticas de tiempo de espera de estacionamiento y estadísticas de línea de desviación. Los registros de conducción incluyen: estadísticas de kilometraje, estadísticas de horas de trabajo, estadísticas de vehículos en línea, etc. Los datos anteriores se almacenan en la base de datos del servidor de la plataforma durante mucho tiempo y pueden consultarse y contarse en cualquier momento.
Capítulo 5 Ventajas del sistema
5.1. Ventajas de las empresas de transporte que utilizan GPS
1. La seguridad de los vehículos y conductores de transporte está garantizada en un mayor grado;
2. Las empresas pueden comprender de forma proactiva la información del estado operativo de los vehículos de transporte y todo el proceso de entrega del carbón al destino en tiempo real;
3 A través de una programación razonable, las empresas pueden comprender completamente. información del vehículo y mejorar la eficiencia económica y el nivel de gestión.