¿Qué planes tenía Hangzhou?
Planificación urbana de la ciudad de Hangzhou
Período de planificación y alcance del área de planificación urbana
1. Período de planificación
Reciente: 2001~2010;
Largo plazo: 2011 ~ 2020;
2. Alcance del área de planificación urbana
(1) Alcance de la planificación del sistema urbano: es la jurisdicción administrativa del municipio de Hangzhou. incluida la ciudad de Hangzhou y cinco condados (ciudades), incluidos Fuyang, Lin'an, Tonglu, Jiande y Chun'an, con una superficie total de 16.596 kilómetros cuadrados.
(2) Área de planificación urbana: incluida la jurisdicción administrativa de Hangzhou y las áreas de protección de fuentes de agua, incluidas Shangcheng, Xiacheng, Gongshu, West Lake, Jianggan, Binjiang, Xiaoshan, Yuhang, etc. Ocho áreas urbanas, la zona de protección de fuentes de agua cubre un área de 3.068 kilómetros cuadrados y cubre parte del área ribereña de la ciudad de Fuyang, con una superficie de 54 kilómetros cuadrados y un área total de 3.122 kilómetros cuadrados; >La naturaleza y los objetivos de desarrollo de la segunda ciudad
1. Naturaleza de la ciudad
La capital y centro económico, cultural, científico y educativo de la provincia de Zhejiang, una de las ciudades centrales. en el delta del río Yangtze, una ciudad histórica y cultural nacional y una importante ciudad turística escénica.
2. Objetivos de desarrollo urbano
Tras 20 años de esfuerzos, los principales indicadores de desarrollo económico y social han alcanzado o se acercan a los niveles de los países desarrollados. Aprovechar aún más el papel radiante y líder de Hangzhou como importante ciudad central en la región del delta del río Yangtze, encabezada por Shanghai, y su papel como centro político, económico, cultural y científico y educativo en la provincia, fortalecerá la innovación científica y tecnológica y la funciones de servicio integrales de la ciudad central, y gradualmente convertir a Hangzhou en una ciudad económica. Una ciudad moderna con prosperidad, armonía social, instalaciones completas, buena ecología y características locales.
Sistema urbano de tres ciudades
1. Objetivos estratégicos: Con la ciudad central del área municipal como núcleo, la ciudad del condado (ciudad) como soporte, la ciudad central como La columna vertebral y la ciudad en general como base, es un sistema urbano abierto y que abarca toda la ciudad y que es eficiente, ordenado, coordinado y sosteniblemente competitivo.
2. Nivel de población y urbanización: la población registrada actual de hogares urbanos (en 2005, la misma a continuación) es de 6,6045 millones, que alcanzará aproximadamente 7,15 millones y 8,2 millones en el futuro cercano y a largo plazo, respectivamente. ; la población permanente actual es de 7.507 millones de personas, llegando a 8,15 millones y 9,3 millones en el corto y largo plazo respectivamente. El nivel actual de urbanización es del 62,1%, alcanzando aproximadamente el 70% y el 84% en el corto y largo plazo, respectivamente.
3. Estructura funcional jerárquica urbana: ciudad central municipal (1) - ciudad central del condado (ciudad) (5) - ciudad central local o grupo de ciudades (18) - -Cuatro niveles de ciudades organizadas generales ( 60).
4. Estructura de trazado espacial urbano: La ciudad ha formado una estructura de trazado urbano de "un centro, dos círculos, tres ejes y dos conexiones, y un anillo y múltiples puntos".
5. Infraestructura, instalaciones sociales y protección del medio ambiente ecológico: fortalecer la construcción y coordinación del diseño del transporte, suministro de agua, alcantarillado, electricidad, telecomunicaciones y otras infraestructuras municipales para formar una red de infraestructura con un diseño razonable y completo. la adaptación de las instalaciones a la planificación del diseño urbano requiere establecer un sistema de instalaciones sociales urbanas y rurales con una distribución razonable, un uso adecuado y servicios eficientes, fortalecer la construcción ecológica y la protección del medio ambiente, y otorgar gran importancia a la protección del patrimonio histórico y cultural; Recursos del paisaje natural.
La escala y la estructura de diseño de las cuatro ciudades
1. Escala de la ciudad
(1) Escala de población: la población residente urbana actual es de 5,3 millones de personas. en el futuro cercano y en el largo plazo se controlan en 5,7 millones y 6,5 millones respectivamente; la población registrada de hogares urbanos actual es de 4,0952 millones, y el corto y largo plazo se controlan en 4,5 millones y 5,3 millones respectivamente; La población urbana urbana es actualmente de 3,13 millones, y el corto y largo plazo están controlados respectivamente. Hay 3,62 millones y 4,45 millones de personas, incluidas 2,93 millones de personas en el área urbana central. en 3,36 millones y 4,05 millones respectivamente.
(2) Tamaño del terreno: el área actual de la ciudad central es de 256,53 kilómetros cuadrados, y el corto y largo plazo se controlan dentro de 305 kilómetros cuadrados y 370 kilómetros cuadrados respectivamente; Los grupos principales están controlados dentro de 22,98 kilómetros cuadrados a corto y largo plazo, respectivamente, y dentro de 30,98 kilómetros cuadrados.
2. Estructura del trazado urbano
(1) Dirección del desarrollo urbano: expansión urbana hacia el este, turismo hacia el oeste, desarrollo a lo largo del río, desarrollo al otro lado del río, implementación de " expansión sur, desvío norte, expansión hacia el este" La estrategia de desarrollo espacial urbano de "expandir y optimizar en el oeste" ha formado un patrón de "dinámico en el este, tranquilo en el oeste, nuevo en el sur, hermoso en el norte y rejuvenecimiento".
(2) Forma de diseño urbano: desde un diseño en forma de bloque con la ciudad antigua como núcleo hasta un diseño de grupo en red a lo largo y ancho del río con el río Qiantang como eje. Al adoptar el método de expansión de combinar puntos y ejes, se retiene el espacio abierto ecológico verde necesario entre los grupos, formando un modelo de estructura de espacio abierto de "un principal y tres auxiliares, dos centros y dos ejes, seis grupos principales y seis cinturones ecológicos". ".
(3) Organización de funciones de grupo y funciones de uso del suelo
● Área central de la ciudad: una área principal y tres áreas auxiliares, que consta de la ciudad principal, la ciudad de Jiangnan, la ciudad de Linping y Xiasha. Ciudad. Poco a poco se va formando la zona principal que refleja la imagen de la ciudad de Hangzhou.
① Ciudad principal: Consta del distrito de Shangcheng, el distrito de Xiacheng, el distrito de Xihu, el distrito de Gongshu y la parte occidental del distrito de Jianggan. Es el centro político, económico, científico y educativo, informativo, cultural y turístico. de la provincia ② Ciudad de Jiangnan: Compuesta por el distrito de Binjiang, el distrito de la ciudad de Xiaoshan y el distrito de Jiangnan Linjiang, es una ciudad moderna de ciencia y tecnología y un centro de negocios de visión urbana con el parque industrial de alta tecnología como columna vertebral y el desarrollo coordinado de la industria. academia e investigación. ③ Ciudad de Linping: compuesta por la ciudad de Linping, la ciudad de Yunhe, etc., es una ciudad industrial integral que se centra en el procesamiento y la fabricación urbanos modernos. ④ Ciudad de Xiasha: consta de Xiasha, Jiubao y Qiaosi. Es una nueva ciudad integral con la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hangzhou y el Parque de Educación Superior como columna vertebral.
● Seis grupos principales: divididos en grupos del norte y del sur. El grupo del norte está compuesto por los grupos Tangqi, Liangzhu y Yuhang, y el grupo del sur está compuesto por los grupos Yipeng, Guali y Linpu. ① Grupo Tangqi: es una reserva histórica y cultural provincial, una base de turismo de ocio en el norte de la ciudad y una base de servicios de apoyo para la Zona de Desarrollo Económico de Yuhang (Zona Industrial de Linping) y la Zona de Desarrollo Económico de Qianjiang. El este es una zona residencial y el oeste es una zona industrial
② Grupo Liangzhu: es una base cultural, de ocio y turismo en el noroeste de la ciudad con el tema de la cultura Liangzhu y la agricultura ecológica. Proteger estrictamente el Grupo del Patrimonio Cultural Liangzhu y controlar razonablemente la población y la escala del terreno de construcción.
③ Grupo Yuhang: es una zona residencial suburbana y una base de investigación científica y de educación superior en el oeste de la ciudad.
④ Grupo Yipeng: es una base de desarrollo industrial integral a gran escala en la parte este de la ciudad
⑤ Grupo Guali: es una parte sureste de la ciudad que se enfoca principalmente en industria portuaria, industria textil ligera y procesamiento de prendas de vestir, zona industrial integral y centro logístico regional. ⑥ Grupo Linpu: Es la base principal para el futuro desarrollo de industrias de alta tecnología en el sur de la ciudad. La parte norte es la zona residencial y la parte sur es el parque de alta tecnología. La población urbana prevista es de 40.000 habitantes.
● Seis cinturones ecológicos: entre cada grupo, entre el grupo y la ciudad central, se utilizan montañas naturales, cuerpos de agua, espacios verdes (tierras de cultivo), etc. para formar espacios verdes abiertos, delinear áreas ecológicamente sensibles, y evitar el desarrollo urbano El continuo desarrollo afecta la ecología, el paisaje y el nivel ambiental urbano en general. Se planifican y construyen seis espacios verdes ecológicos abiertos:
① Áreas escénicas de Lingshan, Longwu y Wuchaoshan - Área escénica del Lago del Oeste
② Área escénica de Jingshan - Norte, área de detención de inundaciones de Nanhu -; Xianlin, área escénica del humedal Xixi;
③ Área escénica de Chaoshan - Banshan, montaña Gaoting, área escénica de Huangheshan - Corredor ecológico de transporte de Pengbu;
④ Área escénica de la montaña Shiniu - Centro turístico de Xianghu ;
⑤ Área escénica de la montaña Qinghua--Montaña Hangwu--Zona industrial ecológica de Xinjie (gran base de plántulas);
⑥ Reserva de humedales costeros del río Qiantang oriental - Zona de agricultura ecológica.
● Centros dobles y ejes dobles: los centros dobles son las áreas junto al lago y la plaza Wulin - el centro de servicios turísticos, comerciales y culturales - que consiste en la Ciudad Nueva de Qianjiang en la orilla norte y el Siglo Qianjiang; Ciudad de la margen sur*** El nuevo centro urbano formado por la misma.
Los ejes duales son el eje ecológico urbano con el río Qiantang como eje en dirección este-oeste y el eje de desarrollo urbano con la ciudad principal, la ciudad de Jiangnan, como eje en dirección norte-sur; .
(Fuente: Oficina de Planificación Municipal)
Sistema de espacios verdes de cinco ciudades
1. Espacios verdes paisajísticos ecológicos: combinados con el entorno ecológico natural de Hangzhou, el establecimiento de “montañas, lagos y ciudades”. , ríos, campos, red básica ecológica urbana "Mar y río", centrándose en la construcción de "cuatro parques (cuatro parques forestales suburbanos), multizonas (áreas de protección de fuentes de agua, áreas de protección de humedales, lugares escénicos), corredores múltiples (corredores verdes frente al mar, corredores verdes de tráfico))", formando un sistema de espacios verdes paisajísticos ecológicos de "dos círculos (círculos interior y exterior), dos ejes (río Qiantang, canal) y seis cinturones ecológicos".
2. Espacio verde urbano: con el objetivo de crear una ciudad turística escénica internacional y una ciudad ecológica, otorgamos gran importancia a la construcción ecológica urbana, implementamos activamente cinturones verdes a lo largo de ríos, ríos y carreteras, de manera razonable. y asignar equilibradamente espacios verdes de parques en todos los niveles, y construir Mejorar los espacios verdes adjuntos a áreas residenciales, fábricas y escuelas, desarrollar vigorosamente la ecologización vertical y la ecologización de techos, prestar atención a los beneficios ecológicos de las plantas y los beneficios paisajísticos, y aprovechar al máximo el papel. de los espacios verdes urbanos para la prevención y reducción de desastres. Se harán esfuerzos para mejorar la cobertura verde urbana y formar un sistema de espacios verdes urbanos que integre montañas, agua, bosques, jardines y ciudades, y combine puntos, líneas y superficies.
(1) Ciudad principal: centrarse en la construcción de parques municipales como City North Sports Park, City West Park, City New Central Park, Canal Park, Xitang River Park, Taimiao Ruins Park, etc. y mejorar la construcción de espacios verdes de apoyo en zonas residenciales, llegando progresivamente a un radio de 500 metros, se podrán contemplar nada menos que 2.000 metros cuadrados de espacios verdes.
(2) Ciudad de Jiangnan: la ciudad de Xiaoshan se centra en la expansión de dos parques municipales, la montaña Beiganshan y el parque Xishan, con carreteras y espacios verdes frente al mar como marco. El área de Linjiang se centra en espacios verdes abiertos y plazas a lo largo del río, construyendo dos grandes parques municipales, Qiantang Riverside Park y Xixing Bridge Head Park, y estableciendo parques municipales como Jiangnan Central Park y Century Park en el centro de negocios Vision City. El distrito de Binjiang utiliza el cinturón verde de 100 metros a lo largo del río y los cinturones verdes a ambos lados de las carreteras principales de la ciudad como estructura verde principal para construir un parque municipal: el Parque Central de Binjiang, combinado con la construcción del centro del distrito; plaza verde y construir un parque central a nivel de distrito combinado con la planificación de áreas residenciales Construir y asignar racionalmente espacios verdes para parques en todos los niveles;
(3) Ciudad de Linping: Centrándose en tres parques municipales, Linping Mountain Park, Linping City North Park y Canal Strip Park, con cinturones verdes a lo largo de las carreteras y ríos como marco, combinados con la plaza central de la ciudad. , áreas residenciales En la construcción de distritos y zonas industriales, los espacios verdes de los parques en todos los niveles deben asignarse de manera equilibrada.
(4) Ciudad de Xiasha: se reservará un cinturón verde con un ancho total de 300 metros a ambos lados de la carretera de circunvalación y se crearán espacios verdes urbanos. Abrir un cinturón verde de 100 metros de ancho a lo largo del río, construir dos parques municipales, el Parque Xiasha Qiaotou y el Parque Central Jiubao, construir parques a nivel de distrito junto con plazas y asignar racionalmente espacios verdes para parques en todos los niveles junto con la construcción de áreas residenciales y parques de educación superior.
(5) Grupos periféricos: cada grupo construirá un parque con una superficie de más de 50.000 a 100.000 metros cuadrados y organizará racionalmente el sistema de espacios verdes. Entre ellos, Tangqi se centra en los cinturones verdes a ambos lados del canal; Liangzhu se centra en el Parque del Patrimonio Nacional Liangzhu; Yuhang aprovecha al máximo las montañas naturales y las reliquias históricas y culturales; Yipeng se centra en la construcción de parques y plazas centrales utilizando espacios verdes; a lo largo del río y las carreteras como marco; Guali utiliza la montaña Hangwu como centro para construir un parque; Linpu se centra en el río Puyang y las montañas naturales.
Distribución del suelo de construcción principal en las seis ciudades
1. Distribución del suelo residencial y construcción residencial
La construcción de nuevas áreas se adhiere al desarrollo de grandes áreas, y la renovación de las ciudades antiguas se centra en la mejora estructural y las instalaciones. Proporcionar instalaciones de apoyo, mejorar la calidad de vida, centrarse en la construcción de viviendas para familias de ingresos bajos y medios y establecer un sistema de garantía de suministro de vivienda en el país. forma de vivienda comercial, vivienda asequible, vivienda de bajo alquiler y otras formas. Prestar atención a la construcción de edificios residenciales para personas mayores y acelerar la transformación de los "pueblos en la ciudad".
Ciudad principal: establecer cinco áreas residenciales en el centro de la ciudad, este de la ciudad, sur de la ciudad, oeste de la ciudad y norte de la ciudad, enfocándose en el desarrollo de áreas residenciales. en el oriente y norte de la ciudad.
Ciudad de Jiangnan: centrarse en formar tres áreas residenciales, Chengxiang, Chengbei y Binjiang, con un total de 12 áreas residenciales.
Ciudad de Linping: Forma principalmente tres áreas residenciales: Linping, Canal y Xingqiao, con un total de 10 áreas residenciales.
Ciudad de Xiasha: Dispuesta principalmente como áreas residenciales que apoyan la zona industrial y el parque de educación superior, formando dos áreas residenciales en el este y el oeste, con 10 áreas residenciales en total.
2. Terreno para instalaciones públicas
(1) Centro público: la construcción se basa en dos centros municipales, tres subcentros de la ciudad y catorce El nivel regional (grupo de ciudades ) el centro es la columna vertebral, el centro a nivel de área residencial es la base y los puntos de venta comunitarios son el sistema de centro público urbano suplementario de múltiples niveles, multicentro, diversificado y de tipo red.
① Centro de transporte público municipal:
● Renovación de Yan'an Road y el área cercana al lago - área del centro turístico y comercial: al oeste de Zhonghe Road, al sur de Huancheng North Road , el área al norte de Hefang Street y al este de West Lake, desempeña funciones como comercio, servicios turísticos, cultura y ocio.
● Nuevo centro de la ciudad - Distrito Central de Negocios: Las áreas ribereñas a ambos lados entre el Puente Xixing y el Segundo Puente Qianjiang son responsables de las oficinas administrativas, finanzas y comercio, conferencias y exposiciones, entretenimiento cultural, servicios turísticos, etc. Funcionalmente, es un centro de negocios regional. El terreno para el centro de negocios Urban Vision está reservado en la orilla sur del río Qiantang, y el control será el foco principal en un futuro próximo.
② Subcentro municipal: aliviar el aforo del centro público municipal y ampliar sus funciones de servicio. Mejorar aún más el área Xinlu de la ciudad de Xiaoshan y el área central de la ciudad de Linping, y construir subcentros urbanos como el área central de la ciudad de Xiasha.
③ Centros de grupos regionales y urbanos: se centran en la construcción del área de la estación urbana, el área de la estación de tren este, bloque Jiangbin No. 5, Maiyuqiao-Daguan-Gongchenqiao, la sección media de Binsheng Road, Qingdao Centros regionales como la sección oriental de Chun Road, la sección occidental de Wensan Road y Sandun, así como centros grupales en Tangqi, Liangzhu, Yuhang, Linpu, Guali y Yipeng.
④ Centro residencial a nivel de distrito: combinando el desarrollo de nuevas áreas y la renovación de ciudades antiguas, mejora las instalaciones de apoyo de los centros residenciales a nivel de distrito y garantiza plenamente la cobertura de las instalaciones de servicios públicos para maximizar la comodidad. de las necesidades diarias de los residentes.
(2) Cultura, educación, salud y deporte: optimizar la estructura, equilibrar la distribución, resaltar los puntos clave y establecer una red de equipamientos culturales y deportivos. Organizar razonablemente las instalaciones educativas, ajustar la estructura, optimizar la configuración y establecer un sistema de educación superior razonable. Establecer un sistema médico y de salud. Fortalecer la construcción de instalaciones deportivas y mejorar los polideportivos.
(3) Calles comerciales características: interactuar con el desarrollo turístico y construir calles comerciales características integrando compras, turismo, ocio y cultura.
3. Suelo industrial
(1) Ciudad principal: Desarrollo adecuado de industrias de alta tecnología y de industria urbana libres de contaminación.
(2) Ciudad de Jiangnan: desarrollar industrias de electrónica, información y software lideradas por industrias de alta tecnología; desarrollar adecuadamente la industria ligera y la industria de maquinaria (3) Ciudad de Linping: confiar en la Zona de Desarrollo Económico de Yuhang, Hangzhou Qianjiang; La Zona de Desarrollo Económico ha formado una base industrial integral a gran escala
(4) Ciudad de Xiasha: basándose en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hangzhou y el terreno industrial existente, una base industrial integral a gran escala y de alto valor. Se han formado industrias adicionales.
(5) Grupo Yipeng: confiando en el parque industrial Hangzhou Jiangdong, el parque industrial Hangzhou Xiaoshan Linjiang, etc. para desarrollar una base industrial moderna e integral.
(6) Grupo Guali: con Guali Town como centro, desarrollar una zona industrial integral centrada en la industria portuaria, la industria textil ligera y la industria de procesamiento de prendas de vestir.
(7) Grupo Linpu: con Linpu Town como centro, servirá como espacio de desarrollo para las futuras industrias de alta tecnología de la ciudad.
(8) Clústeres de Tangqi, Liangzhu y Yuhang: principalmente organizan terrenos industriales de apoyo para resolver el equilibrio entre empleo y vivienda de los conglomerados.
(9) Industria municipal: integrar y fusionar las zonas industriales claramente abolidas a nivel de distrito y municipio para promover su agrupación en zonas industriales características, zonas clave de desarrollo de cultivos y bloques funcionales industriales.
4. Terreno de almacenamiento y logística
Los almacenes sociales se están desarrollando en dirección a los centros logísticos y su uso del suelo se combina con instalaciones de transporte externas, como patios de carga ferroviarios y carreteras. , carreteras nacionales, carreteras provinciales y terminales portuarias y entornos de áreas industriales.
(1) Centro logístico: el centro logístico terrestre y acuático está establecido en Gouzhuang, Kangqiao y la parte norte de la ciudad de Linping; el centro logístico terrestre está establecido en el sur de la ciudad de Linping; el centro logístico tipo aeropuerto se establece en Guali Group En el oeste, se establecen otros centros logísticos en las zonas periféricas urbanas como Jiubao, Linpu, Zhuantang y Qiaosi;
(2) Terreno de almacenamiento: los almacenes de tránsito están dispuestos principalmente en el oeste de la estación Genshanmen, al oeste de la estación Baitianfan, Xiecun, alrededor de la estación de tren Norte, al este de la estación de tren Xiaoshan y al norte de la estación de tren Linping; el envío es peligroso El área de almacén de productos está ubicada al norte de la carretera de circunvalación y al este del canal;
5. Desarrollo y utilización del espacio subterráneo
El desarrollo y utilización del subsuelo. El espacio toma las áreas junto al lago y la Plaza Wulin como el área central, con el eje este-oeste como las dos principales líneas de transporte en el norte y el sur, y está conectado con otros subcentros de la ciudad, formando un metro. red espacial de "dos centros, dos ejes y doce áreas clave de desarrollo y utilización"
Protección de los siete entornos urbanos
Protección del entorno ecológico: Fortalecer la protección ecológica de la zona montañosa del noroeste de El distrito de Yuhang, la zona montañosa montañosa del sur del distrito de Xiaoshan y la zona montañosa occidental del distrito de Xihu, y fortalecer la protección de las zonas centralizadas de protección de fuentes de agua potable, humedales y lugares escénicos.
Mejora integral del entorno hídrico: garantizar que la calidad de las fuentes de agua urbanas cumpla con los estándares, fortalecer el tratamiento de las principales fuentes de contaminación y el tratamiento centralizado de aguas residuales urbanas, utilizar racionalmente la capacidad ambiental del río Qiantang, introducir medidas ambientales agua a los ríos interiores de la ciudad principal y garantizar que las zonas funcionales de agua de cada cuerpo de agua cumplan con el objetivo de calidad del agua planificado.
Mejora integral del entorno aéreo: ajustar la estructura energética, desarrollar activamente energías limpias como la electricidad y el gas natural, reducir el uso de carbón y promover la tecnología del carbón limpio. Mejorar la tasa de gasificación del gas urbano, desarrollar calefacción centralizada, purificar los gases de combustión de las centrales eléctricas y prevenir y controlar los gases residuales del proceso de producción y la contaminación de los gases de escape de los automóviles. Aumentar la cobertura verde, acelerar la construcción de sistemas ecológicos urbanos y mejorar aún más la calidad del aire ambiente.
Mejora integral del entorno acústico: acelerar la construcción de circunvalaciones, autopistas y tránsito ferroviario, transformar la red viaria urbana, mejorar las condiciones de las carreteras, fortalecer la gestión del tráfico, implementar estrictamente la prohibición de tocar la bocina en las zonas urbanas y reducir el ruido del tráfico; reducir el ruido de la vida diaria y acelerar la construcción de áreas de cumplimiento de ruido;
Gestión y aprovechamiento integral de residuos sólidos: Implementar proyectos de eliminación de residuos sólidos industriales y médicos y acelerar la construcción de instalaciones de saneamiento ambiental urbano. Control y tratamiento de fuentes de contaminación: prestar atención a la supervisión de la calidad ambiental de la radiación de diversos dispositivos transmisores de radiofrecuencia y a la prevención y control de la contaminación electromagnética.
Transporte integrado en ocho ciudades
1. Transporte urbano en autobús: resaltar la prioridad del transporte en autobús en el transporte urbano y formar un sistema basado en el transporte ferroviario y el tránsito rápido terrestre. Sistema de transporte público moderno dominado por el transporte público, basado en autobuses y automóviles convencionales (vehículos eléctricos), y complementado con otros medios de transporte público.
2. Transporte urbano por carretera: Acelerar la construcción del transporte por carretera, mejorar la red de carreteras urbanas, dar prioridad al desarrollo del transporte público e implementar el transporte inteligente. Formar un sistema de red de transporte integral. Con las autopistas como esqueleto principal y combinadas con vías troncales primarias y secundarias, se conforma un sistema de red vial urbana con circunvalaciones y líneas radiales basadas en una cuadrícula. Consta de un anillo, tres líneas verticales y cinco líneas horizontales, que conectan varios grupos de la ciudad.
3. Transporte externo
(1) Ferrocarril: la estación de clasificación del ferrocarril está configurada de acuerdo con "un centro de transporte principal y otro auxiliar". , Estación de tren de Hangzhou y Estación de tren sur de Hangzhou (estación Xiaoshan). La nueva línea Zhejiang-Jiangxi comienza desde el sur de la puerta Wangjiang y pasa a través del cinturón verde en el lado norte de los ríos Qiantang y Beitang hasta la estación sur de Hangzhou. Está previsto introducir la línea de pasajeros de alta velocidad Shanghai-Hangzhou-Ningbo, el tren interurbano Nanjing-Hangzhou y el tren maglev Shanghai-Hangzhou en la estación Este de Hangzhou, y elegir un canal que cruce el río cerca del Segundo Puente Qianjiang.
(2) Autopistas: Fortalecer el transporte externo de la ciudad, completar la circunvalación y 17 autopistas externas
(3) Vías navegables: Construir la columna vertebral del transporte marítimo de “un puerto, cinco líneas y red de cuatro ramales, mejorar la capacidad de navegación del río Qiantang al nivel 4, transformar el canal Beijing-Hangzhou y planear construir un segundo canal del canal Beijing-Hangzhou en Jiubao Este
(4) Aviación: el aeropuerto internacional de Hangzhou Xiaoshan es un aeropuerto troncal nacional y un aeropuerto internacional de vuelos regulares
Infraestructura de nueve ciudades
1. Proyecto de suministro de agua: proteger y utilizar racionalmente los recursos hídricos, construir un sistema de abastecimiento de agua sistema de suministro de agua y promover activamente la integración del suministro de agua urbano y rural.
2. Ingeniería de aguas residuales: Fortalecer la gestión de fuentes clave de contaminación, construir un sistema completo de recolección, transporte, tratamiento y descarga de aguas residuales urbanas, e implementar descargas estándar y control total de contaminantes del agua. Promover activamente la reutilización de aguas residuales y fortalecer la mejora integral de los cuerpos de agua para alcanzar las metas de calidad del agua prescritas.
3. Gestión de ríos e ingeniería de aguas pluviales: gestionar el río de acuerdo con los principios de "interceptar aguas residuales, dragar, renovar, desviar agua, embellecer y gestionar" para formar un sistema de drenaje de aguas pluviales y mejorar la ciudad. capacidad para resistir inundaciones y lograr el objetivo de regular los ríos. Los estándares prescritos se han convertido en el corredor verde de la ciudad.
4. Ingeniería energética: construir una red eléctrica moderna.
Optimizar la estructura de la fuente de gas, formar un sistema de gas urbano dominado por el gas natural, acelerar el gasoducto de suministro y mejorar los sistemas de transmisión y distribución, almacenamiento y suministro y garantía del servicio de gas.
5. Proyectos de correos y telecomunicaciones, radio y televisión: construir instalaciones urbanas de información y comunicación y construir un sistema de red de comunicaciones que cubra toda la ciudad; mejorar el transporte postal y las capacidades de procesamiento del correo, mejorar y optimizar los puntos de venta postales construidos; reacondicionamiento de áreas; renovación de alto nivel; construcción de una red de radio y televisión por cable.
6. Instalaciones de saneamiento ambiental: lograr la reducción, aprovechamiento de recursos e inocuidad de los residuos domésticos urbanos.
Prevención de desastres en diez ciudades
1. Prevención de inundaciones: Siguiendo el principio de “planificación integral, consideración general, énfasis en beneficios integrales e implementación por etapas”, construya terraplenes y agua estándar para el control de inundaciones. instalaciones de conservación en la cuenca, Mejorar el nivel de prevención de inundaciones urbanas y resistencia a desastres para cumplir con los estándares nacionales.
2. Prevención de terremotos: implementar la política de "prevención primero, combinando defensa con rescate", fortalecer el monitoreo y pronóstico de terremotos urbanos y la efectividad general de la resistencia a terremotos de la construcción de ingeniería, y mejorar gradualmente el desastre integral de terremotos de la ciudad. Capacidades de defensa y capacidad de rescate de emergencia.
3. Extinción de incendios: implementar la política de extinción de incendios de "prevención primero, combinando prevención y extinción de incendios", realizar arreglos integrales, facilitar la producción, garantizar la seguridad y aprovechar al máximo la función de rescate de emergencia de la extinción de incendios urbanos. Combine la protección de claves con un diseño equilibrado y establezca zonas de aislamiento de acuerdo con las regulaciones para evitar que accidentes graves se propaguen a los vecinos circundantes.
4. Defensa aérea civil: implementar la política de construcción de defensa aérea civil de "preparación a largo plazo, construcción clave y combinación de tiempos de paz y tiempos de guerra", mejorar integralmente las capacidades de protección general de la ciudad y adherirse a las principios de planificación unificada, implementación segmentada, combinación de largo plazo y corto plazo, y énfasis en la eficiencia, dando pleno juego a la preparación para el combate, los beneficios sociales, económicos y ambientales de los proyectos de defensa aérea civil. Establecer un sistema de alarma de sistema de ingeniería de protección, un sistema de equipo profesional y un sistema de evacuación de población con protección efectiva.
5. Prevención y control de desastres geológicos: Para áreas propensas y propensas a desastres geológicos, se debe implementar concienzudamente el principio de “prevención primero, combinada con prevención y control”, y las medidas y planes de prevención correspondientes. deben formularse para minimizar los desastres geológicos las pérdidas causadas.
Once Paisaje Urbano
Mantener el patrón urbano de "montañas nubosas en tres lados y ciudad en un lado, mitad paisaje y mitad ciudad, combinados con paisaje y ciudad", y crear un nuevo paisaje urbano a ambos lados del río Qiantang. Con los principales ríos y carreteras como esqueleto, nos centramos en la construcción de cinco superficies paisajísticas, varios cinturones paisajísticos y cinco puntos paisajísticos para formar un sistema paisajístico urbano completo. Fortalecer el diseño de la imagen de la ciudad y mejorar el sabor de la ciudad
Doce lugares escénicos, protección del Lago del Oeste
Tomando "tres ríos, cuatro lagos, una montaña, un río y tres sitios" Como eje, creamos cuidadosamente "Tres áreas escénicas", construyendo integralmente cinco áreas turísticas principales: Lago del Oeste, Liangzhu, Río Qiantang, Lago Qiandao y Complejo Turístico Nacional Zhijiang. Al mismo tiempo, debemos proteger las características paisajísticas exquisitas y armoniosas alrededor del Lago del Oeste que combinan el paisaje y la ciudad. Controle estrictamente la altura de los edificios cerca de las áreas escénicas, y el volumen, la forma y el color del edificio deben coordinarse con las áreas escénicas
Evaluación: Hangzhou es una capital provincial especial con una pequeña población urbana y una dependencia excesiva El turismo es una industria fundamental en China y la proporción de población migrante en el total de la población permanente es bastante alta.
El centro de negocios local en Hangzhou está demasiado concentrado y no se considera la posibilidad de un segundo centro de negocios además de mantener la actividad del centro de negocios original.
Creo que Hangzhou puede albergar al menos dos centros comerciales, pero esto depende de la previsión y la fuerte determinación del gobierno. Con las reglas actuales del mercado, el impulso actual no se puede estabilizar sin una motivación posterior.
Actualmente se planea que Qianjiang New City sea el centro CBD de Hangzhou en el futuro, pero creo que la industria inmobiliaria toma la iniciativa. No estoy de acuerdo con cuál es el núcleo de un plan razonable. importante Si hay un núcleo, deberíamos comenzar con los proyectos centrales, luego configurar varias funciones y luego pasar a proyectos comerciales y residenciales a gran escala. Puede que sea demasiado tarde para decir esto ahora.
Hangzhou debe afrontar el futuro de frente. Ya no puede ser tacaño y mirar sólo el presente. Lo que debe protegerse debe protegerse completamente y lo que debe cambiarse debe implementarse con determinación.