Patente de maquinaria aeroportuaria
Datos principales: estado del mercado de aeropuerto automatizado UAV, estado de desarrollo, panorama de la competencia, pronóstico de perspectivas de desarrollo y análisis de tendencias de desarrollo.
La diferencia entre los modos de vuelo de drones manual y automático
Según el nivel de intervención manual en el vuelo de drones, se puede dividir en operación manual, operación semiautomática, operación automática. y funcionamiento totalmente automático.
Los drones industriales se pueden dividir en vuelo tradicional, vuelo de waypoint, vuelo automático asistido, vuelo automático asistido avanzado, vuelo automático limitado y vuelo totalmente automático según los diferentes objetos de control del sistema.
La definición y composición básica del aeropuerto automático de UAV
El aeropuerto automático de UAV, también conocido como aeropuerto de UAV, hangar de UAV o nido de UAV, se refiere a un espacio de estacionamiento dedicado especializado diseñado para drones. Los drones se pueden desplegar directamente en el lugar de trabajo para resolver el problema del uso manual de drones para desplazarse. El mayor beneficio del despliegue en el sitio es mejorar las capacidades de combate de emergencia de los drones y mejorar en gran medida la eficiencia del combate. Cuando no está funcionando, el dron está en espera en el aeropuerto automático; cuando está funcionando, la puerta del aeropuerto se abre, la plataforma elevadora se eleva hasta la parte superior y el dron sale volando automáticamente para operar.
Los aeropuertos automáticos de UAV suelen incluir cabinas de aeropuerto, plataformas elevadoras, sistemas de centrado automático, sistemas de carga automática, estaciones meteorológicas, UPS, aires acondicionados industriales, etc. Sus funciones principales suelen incluir drones de estacionamiento, carga autónoma, inspección autónoma, despegue con un clic, aterrizaje preciso, seguimiento del estado del vuelo, transmisión en tiempo real, planificación de rutas de vuelo, etc.
Los aeropuertos automatizados de UAV se pueden clasificar según el grado de automatización, la forma del producto, la forma del UAV, el tamaño del UAV y la forma de carga. Según el grado de automatización, se puede dividir en aeropuertos de drones totalmente automáticos y aeropuertos de drones semiautomáticos, según la forma del producto, se puede dividir en aeropuertos de drones fijos y aeropuertos de drones móviles, según la forma de los drones; se puede dividir en aeropuertos fijos para drones y aeropuertos semiautomáticos para drones y aeropuertos multirotor, y se puede dividir en aeropuertos para drones grandes, aeropuertos para drones medianos y aeropuertos para drones pequeños. Según el método de carga, se puede dividir en aeropuerto de carga de drones y aeropuerto de reemplazo de drones.
Las ventas acumuladas de aeropuertos automáticos para drones superaron las 1.000 unidades.
A partir de 2018, las empresas de la industria de los drones comenzaron a probar productos aeroportuarios automatizados con drones, y las aplicaciones a pequeña escala comenzarán en 2020. En la actualidad, la industria aeroportuaria automatizada con drones se encuentra todavía en su etapa más inicial de desarrollo y es de pequeña escala. A juzgar por los escenarios de uso de drones industriales, los aeropuertos automatizados con drones se utilizan principalmente para patrullas de inspección y monitoreo de incendios. Según entrevistas con expertos del mercado de empresas relacionadas con aeropuertos automatizados de UAV, como Fuya Intelligence, la tasa de penetración en el mercado de los aeropuertos automatizados de UAV en 2021 es de aproximadamente el 2%, el campo de monitoreo de seguridad es de aproximadamente el 0,5% y la tasa de penetración en otros campos de aplicación. es inferior al 0,1%. La demanda total en 2021 es de unas 1.200 unidades. Según entrevistas con expertos en el campo de los aeropuertos automatizados de vehículos aéreos no tripulados (UAV), los aeropuertos automatizados de UAV se utilizan principalmente para inspecciones en el campo de la energía, incluidas inspecciones de energía e inspecciones fotovoltaicas, seguidas de aplicaciones de ciudades inteligentes, como transporte inteligente, Conservación del agua y conservación inteligente del agua. Seguridad, etc.
Panorama competitivo de las empresas de aeropuertos automatizados con UAV: número uno en síntesis inteligente compleja en Asia
Según el análisis de las empresas de aeropuertos automatizados con UAV que actualmente participan en el negocio de aeropuertos automatizados con UAV, actualmente hay 17 Las empresas chinas participan en el negocio de los aeropuertos para drones, de las cuales 10 empresas se dedican principalmente a aeropuertos para drones, 6 empresas son drones y 1 empresa se dedica a la operación/construcción de redes eléctricas. Desde la perspectiva de los tipos de aeropuertos con drones, los aeropuertos fijos automatizados siguen siendo los principales, mientras que los diseños de aeropuertos móviles son Fuya Intelligent y Satellite. Básicamente, todas las empresas aeroportuarias automatizadas con drones tienen un sistema de vuelo de control de drones. Fuya Intelligent ha estado desarrollando continuamente cerebros de vuelo iterativos en el aire desde 2018, lo que ha mejorado enormemente las capacidades informáticas a bordo de los drones. En marzo de 2022 se lanzará el Flying Brain i40 con alta potencia informática y capacidades de comunicación 5G.
A partir del análisis de los escenarios de aplicación y los canales de ventas de cada empresa, actualmente, los productos de Fuya Intelligent se utilizan ampliamente y el tiempo de servicio acumulado de los aeropuertos automatizados no tripulados ha superado las 15.000 horas, ocupando el primer lugar en la industria en general.
Del análisis de los datos relacionados con patentes publicados por varias empresas, Innolux tiene actualmente el mayor número de patentes relacionadas, con un total de 163 patentes y derechos de autor de software que han sido divulgados, examinados sustancialmente y autorizados. Al convertir el contenido total de innovación científica y tecnológica en unidades de acuerdo con los cinco derechos de propiedad intelectual de la empresa: patentes de publicación de invenciones, patentes de invención autorizadas, patentes de modelos de utilidad, derechos de autor de software y patentes de diseño, el contenido total de innovación científica y tecnológica de Innotech es 47.36T, seguido de Fuya Intelligent, Zhongke Yuntu y Yunsheng Intelligence.
Este artículo analiza empresas cuyo principal negocio son los aeropuertos automatizados con drones. Actualmente, seis empresas están financiando, incluidas Fuya Intelligent, Luoxing Intelligent, Multi-wing Innovation, Honeycomb Aerospace, Innolux Aviation y Yinsheng Intelligent. Los datos de búsqueda de Qimao muestran que Fuya Intelligent, Luoxing Intelligent, Innolux Aviation y Yunsheng Intelligent han recaudado actualmente más de 654,38 mil millones de yuanes. Del análisis del primer tiempo de financiamiento y del último tiempo de financiamiento, el ciclo de financiamiento de cada empresa es de aproximadamente 300 días y la velocidad de financiamiento es relativamente estable.
Del análisis de la participación de empresas relevantes de automatización de drones en la formulación de estándares, solo Fuya Intelligent participó en la formulación de estándares aeroportuarios de automatización de drones, Zhongke Yuntu involucró estándares de tecnología de detección remota y Luoxing Intelligent formuló estándares relevantes. Estándares de código de identificación de drones.
En la actualidad, a excepción de Luhua Yuntao y Zhongtong Huaruan, otras empresas aeroportuarias de automatización de vehículos aéreos no tripulados son empresas de alta tecnología y pequeñas y medianas empresas de tecnología, mientras que solo Fuya Intelligent, Honeycomb Aerospace e Innolux son empresas nuevas y especializadas.
En conjunto, Shanghai Fuya Intelligent Technology tiene una gran fortaleza integral en aeropuertos automatizados con drones. Desde la perspectiva de la competitividad del producto, sus productos aeroportuarios automáticos con drones tienen una larga vida útil y una amplia gama de aplicaciones, que abarcan productos fijos y móviles desde el análisis de la competitividad de la marca, la empresa está financiando activamente y ha completado la ronda de financiación A2; . Además, Shanghai Fuya Intelligent Technology participa activamente en la formulación de estándares relevantes para aeropuertos automatizados con drones. También es una empresa nacional de alta tecnología, una empresa innovadora profesional y una pequeña y mediana empresa de base tecnológica.
Tendencia de desarrollo de aeropuertos automatizados con vehículos aéreos no tripulados
Tendencia de competencia: centrarse en la "sistematización: soluciones completas de software y hardware"
Actualmente, los aeropuertos automatizados de vehículos aéreos no tripulados de mi país Todavía enfrentamos el dilema de la falta de software de aplicación. Debido a la amplia distribución espacial de los datos de los UAV, el tiempo impredecible y la adquisición irregular de datos, el procesamiento de una sola fuente es mayoritario y el procesamiento integral conjunto es menor y, a veces, se requiere que la puntualidad se complete en unos pocos minutos. La integración de software y hardware puede transmitir los datos externos recopilados al sistema en la nube en tiempo real y analizar los datos. Se puede aplicar a varios campos refinados y mejorar en gran medida la eficiencia de los drones. El desarrollo integrado de software y hardware aumentará considerablemente la demanda de aeropuertos automatizados con drones. En los últimos años, empresas como Fuya Intelligence han comenzado a implementar simultáneamente campos de producción de hardware y desarrollo de software.
Tendencias tecnológicas: centrarse en soluciones de “escenarios”.
En los últimos años, con el desarrollo de la tecnología, los escenarios de aplicación posteriores de los drones industriales han seguido expandiéndose, y los aeropuertos de drones también están desempeñando un papel cada vez más importante en la energía, la protección del medio ambiente, las ciudades inteligentes y otros campos. . Con el continuo enriquecimiento de los escenarios de aplicación, han comenzado a surgir las necesidades diferenciadas de diversas industrias en materia de aeropuertos automatizados con drones. Las empresas de aeropuertos automatizados de vehículos aéreos no tripulados deben prestar atención al desarrollo de productos de "escenarios" personalizados, proporcionar diferentes soluciones para los clientes en cada industria y crear mayor valor.
Fuya Intelligence ha podido proporcionar soluciones aeroportuarias automatizadas con drones para más de 20 escenarios, como redes eléctricas, turbinas eólicas, energía fotovoltaica, petroquímica y transporte. Zhongke Yuntu también lanzó soluciones de aplicaciones industriales para energía, seguridad pública, transporte, protección ambiental y otros escenarios. En el futuro, las soluciones "basadas en escenarios" se convertirán en la dirección de desarrollo de la tecnología aeroportuaria automatizada con drones.
Tendencias de la demanda: la demanda en los campos de la electricidad, el transporte, los asuntos hídricos, la protección del medio ambiente, la respuesta a emergencias, la logística y otros campos está aumentando, y es necesario aprovechar el potencial en el campo de la topografía y la cartografía geográfica. .
A partir de 2021, el Estado y las empresas relacionadas han introducido sucesivamente varios planes en beneficio de la industria de los drones. El plan de desarrollo de la red eléctrica del “14º Plan Quinquenal” de China Southern Power Grid propone claramente promover la mejora de la transmisión y distribución de energía inteligente y lograr una cobertura total de las inspecciones inteligentes de líneas de 35 kV y superiores para 2025. El "Esquema del plan de desarrollo del transporte digital" establece claramente que es necesario construir un sistema de recolección digital y un sistema de transmisión en red, e integrar y aplicar múltiples tecnologías de Internet de las cosas (IoT) para lograr el conocimiento del estado de todos los elementos, como personas y vehículos. , carreteras y medio ambiente. Los aeropuertos automatizados con vehículos aéreos no tripulados pueden mejorar en gran medida las capacidades de aplicación de los drones industriales debido a su operación no tripulada, en línea las 24 horas, recolección y detección inteligentes y procesamiento de datos inteligente conveniente. Bajo la guía de las políticas nacionales, la escala de aplicación de aeropuertos automatizados con drones en campos como la electricidad, el transporte, los asuntos hídricos, la protección ambiental, la respuesta a emergencias y la logística aumentará significativamente.
La aplicación de la topografía y cartografía geográfica en drones industriales representa casi el 30%, y las soluciones para aeropuertos automatizados con drones en el campo de la topografía y cartografía geográfica están casi en blanco en la actualidad. Se utilizará en el campo de la topografía y la cartografía. El potencial de aprovechamiento también se convertirá en el foco del desarrollo de la industria.
Se espera que la escala del mercado de aeropuertos automatizados de vehículos aéreos no tripulados supere las 10.000 unidades.
Debido a la tendencia de desarrollo de la automatización inteligente con drones, la popularidad de los aeropuertos automatizados con drones aumentará significativamente. Según entrevistas con expertos del mercado relacionados con aeropuertos automatizados con drones como Fuya Intelligence, la tasa de crecimiento de las ventas de aeropuertos automatizados con drones en 2021 superará el 70%. Suponiendo que el número medio de drones industriales en China crezca un 20% entre 2022 y 2027, la demanda de aeropuertos autónomos para drones alcanzará los 90.000 en un escenario optimista y los 30.000 en un escenario pesimista. En 2021, se vendieron casi 1.200 drones solo en aeropuertos automatizados, y hay un gran margen para el desarrollo futuro.
Para obtener más investigaciones y análisis sobre esta industria, consulte el "Informe de investigación de mercado sobre el sistema de vuelo autónomo UAV de China y la demanda aeroportuaria automatizada" del Instituto de Investigación de la Industria Qianzhan.