¿Cuál es el principio estructural de Honda ecvt?

La caja de cambios ECVT de Pacific Automotive Network está compuesta por dos motores y un conjunto de mecanismos de engranajes planetarios. No tiene las correas de acero ni las ruedas de acero de la caja de cambios CVT. Conecte el motor y el motor. La potencia se integra y se utiliza para reducir el consumo de combustible, por lo que la caja de cambios ECVT es el núcleo de la tecnología híbrida de Toyota.

La caja de cambios ECVT es el núcleo de la tecnología híbrida de Toyota. Muchos fabricantes de automóviles tienen que encontrar otras formas de eludir la patente tecnológica de Toyota.

La transmisión interna y el cambio de velocidad de la caja de cambios CVT se basan en correas de acero y ruedas de acero. El propósito del cambio de velocidad se logra cambiando el diámetro de las dos ruedas de acero porque el diámetro de las ruedas de acero cambia. continuamente, CVT La caja de cambios también se llama transmisión continuamente variable. Existen diferencias esenciales entre las dos cajas de cambios.

(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)