Más de diez años después, Estados Unidos volverá a fabricar automóviles. ¿Crees que es confiable?

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Recientemente, Midea Group ha entrado por segunda vez en el sector de la automoción.

El 26 de marzo, Midea Group emitió el "Anuncio informativo sobre la adquisición de derechos de control de Beijing Hekang Xinneng Technology Co., Ltd." (en adelante, el "Anuncio"), anunciando que planeaba adquirir la participación mayoritaria de Beijing Hekang Xinneng Technology Co., Ltd. a través de su filial Guangdong Midea Warming Tong Equipment Co., Ltd. adquirió la participación mayoritaria de Hekang Xinneng mediante un acuerdo con un precio de compra de 740 millones de yuanes.

Según el acuerdo anterior, después de esta transacción, Midea HVAC controlará el 23,73% de los derechos de voto de Hekang Xinneng y se convertirá en el accionista mayoritario de la empresa, y Midea Group se convertirá en el accionista mayoritario indirecto de la empresa.

La información muestra que Hekang Xinneng es una empresa de alta tecnología especializada en control de automatización industrial y nuevos equipos de energía. Es uno de los principales participantes en la formulación y el apoyo de estándares nacionales para inversores de alto voltaje. Después de años de desarrollo, el negocio principal tiene tres sectores principales: fabricación de alta gama de equipos de ahorro de energía, construcción y operación de proyectos de ahorro de energía y protección ambiental, y soporte y operación de ensamblaje de vehículos de nueva energía. Cotizó en la Bolsa de Valores de Shenzhen en 2010.

En otras palabras, Midea Group va a volver a fabricar coches.

▍? En aquel entonces, "Dream of Conan"

La razón por la que se usa la palabra "tú" es porque Midea Group ingresó a la industria del automóvil en 2004.

El ambicioso Midea Automobile en ese momento dijo: "La industria automotriz de Midea se convertirá en un nuevo pilar de la industria de Midea cuando se vuelva más fuerte y más grande". dijo el proyecto del automóvil al mundo exterior. Posteriormente, como todos sabemos, el Grupo Midea puso fin al período de "tortura" en 2009 y cerró su línea de negocio de automóviles vendiendo fábricas y terrenos.

En aquel momento, China acababa de entrar en el siglo XXI y el mercado del automóvil experimentó un desarrollo vertiginoso. Muchos "aficionados" bien financiados han puesto sus ojos en la industria del automóvil, y Midea Group también ha seguido su ejemplo y se ha sumado a esta ola.

(Parte de la lista de inversiones de "fabricantes de automóviles nuevos" en ese momento)

De 2004 a 2006, Midea Group adquirió sucesivamente Yunnan Bus Factory y Yunnan Aerospace Shenzhou, el primer autobús. fabricante en el suroeste de China Automobile Co., Ltd. y Hunan Sanxiang Bus Group Co., Ltd., que tiene una historia de 54 años, ingresaron oficialmente al campo de la automoción.

En septiembre de 2005 y agosto de 2006, se completaron y pusieron en funcionamiento la nueva base de Midea Bus Kunming, que cubre un área de 300 acres, y la nueva base de Midea Bus Changsha, que cubre un área de 255 acres. Midea Bus ha formado dos bases de fabricación importantes, con una capacidad de fabricación de 10.000 autobuses y chasis especiales. Es un fabricante de autobuses profesional con las tecnologías más completas, las instalaciones más avanzadas y la mayor inversión única en la industria de autobuses de China. También es una de las pocas empresas nacionales con calificaciones independientes en diseño y producción de chasis.

(Midea Bus)

“Aumentaremos la inversión y haremos todo lo posible para operar, y entraremos entre los tres primeros en la industria nacional de automóviles de pasajeros en tres a cinco años, y Esforzarse por convertir la industria automotriz en un actor importante después de los electrodomésticos. "Otro pilar de la industria de la empresa". He Xiangjian anunció los objetivos generales de desarrollo de la línea de negocio automotriz en la ceremonia de inauguración de la base de Changsha.

En ese momento, Midea Sanxiang Bus Company estaba muy animada, atraía talentos de muchas compañías de autobuses nacionales y cooperaba con famosas universidades, instituciones de investigación científica y empresas nacionales y extranjeras, cubriendo más de la mitad. de China y desarrollándose en muchos países asiáticos. En 2007, la producción anual de Midea Sanxiang Bus Company alcanzó los 724 vehículos.

(Midea Sanxiang Bus)

En 2008, estalló el impacto de la crisis de las hipotecas de alto riesgo en Estados Unidos, el mundo cayó en una crisis económica y el poder adquisitivo del mercado Sanxiang cayó significativamente. Las ventas de autobuses en Estados Unidos fueron bajas.

En la segunda mitad del mismo año, Arabia Saudita realizó un pedido de 500 autobuses a Midea Sanxiang Bus Company. Muy contenta, Midea Bus aceptó directamente el pedido y comenzó a organizar la producción. Inesperadamente, la empresa no recibió un depósito de Arabia Saudita antes de ponerlo en producción. Cuando la otra parte propuso cancelar el pedido, toda la Beautiful Sanxiang Bus Company quedó estupefacta.

Los autobuses producidos no se pueden vender. Sumado al impacto de la crisis financiera, la producción de Midea Sanxiang Bus se suspendió inmediatamente.

En 2009, BYD invirtió 1,08 millones de yuanes (con una subvención de 48 millones de yuanes del gobierno de Changsha) para hacerse cargo de la base de producción de automóviles de Midea en Changsha.

Así finaliza el “estreno” del sueño automovilístico del Grupo Midea.

El ▍ de hoy es diferente.

Si los vehículos de prueba de Midea Group requieren tasas de matrícula, la adquisición actual puede estar bien pensada.

El mercado automovilístico actual ha experimentado cambios trascendentales y Midea Group ya no es la empresa de electrodomésticos que alguna vez fue. Se espera que esta adquisición de Kang Xinneng logre el efecto de 1+1 > 2 tanto para el primero como para el segundo.

En primer lugar, a juzgar por el negocio principal actual de Midea Group, se puede decir que la adquisición de Hekang Xinneng es un plan a largo plazo. Se entiende que el negocio principal de Hekang Xinneng incluye inversores industriales y servosistemas, que pertenecen al campo del control industrial eléctrico y son los sistemas de control centrales estrechamente relacionados con la automatización industrial en la arquitectura industrial de Internet. Con la mejora continua del nivel de automatización industrial de mi país, los inversores y servosistemas industriales se enfrentan a enormes oportunidades de desarrollo en el contexto de la modernización industrial, la transformación para ahorrar energía y la vigorosa promoción por parte del país de nuevas infraestructuras, incluida la Internet industrial.

En el campo de la conversión de frecuencia industrial y servo, la cuota de mercado de las marcas nacionales aumenta año tras año. Hekang Xinneng siempre ha ocupado una posición de liderazgo en el campo de los convertidores de frecuencia industriales. Sus convertidores de frecuencia industriales y servosistemas permitirán a Midea Group fortalecer aún más su diseño industrial impulsado por la automatización industrial y el software de electrónica de potencia, mejorar las oportunidades de sinergia en la cadena industrial de automatización industrial, expandir la escala comercial ToB de Midea Group y fortalecer la "doble rueda". de negocios ToC y ToB.

Midea Group declaró en el anuncio que los inversores de alto y bajo voltaje de Hekang Xinneng ayudarán a acelerar el proceso de conversión de frecuencia de los aires acondicionados centrales a gran escala de Midea y mejorarán su ventaja competitiva sobre los productos tradicionales de frecuencia fija. Al mismo tiempo, ampliará aún más nuevas áreas de aplicación aprovechando los recursos superiores del Grupo Midea en HVAC, control de edificios y otros campos.

Desde el punto de vista anterior, Midea Group Holdings y Kangxinneng son el diseño a largo plazo de sus principales negocios. Pero con respecto a esta transacción, los conocedores de la industria creen que además de las ventajas del Grupo Midea en el campo del aire acondicionado, lo que es aún más codiciado es su posicionamiento en la industria de las nuevas energías.

En la actualidad, en términos de industrias de ensamblaje y soporte y operación, Hekang Xinneng ha desplegado tres empresas importantes: Hekang Power, Hekang Intelligent y Hechang. La división específica del trabajo es la siguiente: Hekang Power es responsable de la fabricación de componentes centrales de vehículos de nueva energía y el ensamblaje de sistemas de vehículos de nueva energía; la empresa de Chang es responsable de la fabricación de pilas de carga de vehículos de nueva energía; la construcción y operación de redes de carga inteligente de vehículos de nueva energía, negocio de alquiler de automóviles, plataforma en la nube y aplicación de aplicaciones.

Además, en términos de sistemas de propulsión y componentes clave de vehículos de nueva energía, los productos de sistemas de propulsión de Hekang Xinneng han establecido relaciones de apoyo con muchos de los principales fabricantes de automóviles nacionales. Esto aumentará la diversidad del negocio de Midea Group y proporcionará una base activa y efectiva para la exploración de nuevos negocios y nuevos modelos para Midea Group.

Después de ingresar al sistema del Grupo Midea, Hekang Xinneng también ha ganado bastante. Hekang Xinneng dijo que a través de la entrada de esta empresa comercial en el sistema del Grupo Midea, ha optimizado la estructura de capital de las empresas que cotizan en bolsa y ha desempeñado un papel muy positivo en la promoción de la integración industrial, el diseño estratégico y la operación de capital de las empresas que cotizan en bolsa en el futuro. Con la ayuda del excelente modelo de gestión del Grupo Midea y sus sólidas capacidades de producción e I+D, ayudará a que las empresas que cotizan en bolsa sean más grandes y más fuertes, mejorará de manera efectiva el desempeño general de las empresas que cotizan en bolsa, mejorará el nivel de gobernanza integral y las capacidades de desarrollo sostenible de las empresas que cotizan en bolsa, y creará mayor valor para todos los accionistas.

▍Impulsa el futuro.

A medida que las instituciones se vuelven cada vez más optimistas sobre el campo de los vehículos de nueva energía, esto también ha promovido el enorme espacio para el desarrollo futuro de este mercado. Industrial Securities afirmó que la tendencia de crecimiento a mediano y largo plazo de la industria de vehículos de nueva energía se mantiene sin cambios. En 2019, la tasa de penetración mundial de los coches eléctricos era inferior al 3% y se espera que aumente al 20% en 2025. Las ventas mundiales de coches eléctricos son de aproximadamente 160.000 unidades.

Bajo tal "turbulencia", las participaciones de Hekang Xinneng del Grupo Midea no solo tienen la intención original de diseñar la industria a largo plazo, sino que también tienen la oportunidad de involucrarse en la industria del automóvil de nueva energía, que puede describirse como un "toque mágico".

De hecho, en los últimos años, con el desarrollo de la empresa, Midea Group ha comenzado a desarrollar secretamente sus esfuerzos en el campo de la automoción. En la Segunda Feria Asiática de Electrónica de Consumo de 2016, Midea Group se unió a OnStar para expandir su alcance en Internet automotriz.

Ahora parece que en la competencia con Gree Dong Mingzhu, Midea Group ha reingresado silenciosamente a la industria del automóvil para prepararse para esfuerzos futuros.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.