¿Qué es un pararrayos de coche?
¿Qué es una parada de aparcamiento? Introducción a mdash y ampmdash
La función de detección de puerta es limitar el grado de apertura de la puerta. Por un lado, puede limitar la apertura máxima de la puerta para evitar abrirla demasiado; por otro lado, puede mantener la puerta abierta cuando sea necesario, por ejemplo, cuando el coche está aparcado en una pendiente o cuando es más frecuente. Si sopla el viento, es posible que la puerta no se cierre automáticamente. Los abridores de puertas que encontramos a menudo son enchufes de cinta para tirar separados, y algunos enchufes están integrados con las bisagras de la puerta. Generalmente tienen la función de limitar la apertura total y media de la puerta.
¿Qué es una parada de aparcamiento? Clasificación mdash y ampMdash
Tipo de resorte de goma
Principio de funcionamiento: el soporte de retención se fija a la carrocería del vehículo mediante pernos de montaje y la caja de retención se fija a la puerta mediante dos pernos de montaje . Cuando se abre la puerta, la caja limitadora se moverá a lo largo del brazo limitador. Debido a las diferentes estructuras y alturas de los brazos limitadores, los bloques de goma elásticos tendrán diferentes deformaciones elásticas, por lo que las personas deben usar diferentes fuerzas para cerrar la puerta al abrirla. En cada punto extremo, limita la puerta. Esta estructura es actualmente la más utilizada y hay muchas formas específicas: algunos brazos de límite están estampados, algunas cajas de límite usan rodillos de agujas, algunas cajas de límite usan bolas y algunas cajas de límite usan controles deslizantes & ;hellip & ampHellip, pero el principio de límite es parecido. Las ventajas de esta estructura son estructura simple, bajo costo, pequeña ocupación de espacio y sin mantenimiento. La desventaja es la gran demanda de chapa. Si las bisagras no son lo suficientemente fuertes, la puerta se hundirá y producirá ruido fácilmente. Después de funcionar durante un período de tiempo, el par límite cae rápidamente. La mayoría de los topes de puerta con esta estructura tienen dos o tres engranajes, el par máximo es de aproximadamente 35 N.m, la longitud es de aproximadamente 60 mm, el ángulo de apertura máximo es inferior a 70 grados y el cambio de par después de la prueba de durabilidad es de casi 30% -40%. .
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Resorte de torsión
Su principio de funcionamiento es: está integrado con la bisagra y generalmente se instala en la bisagra inferior. Durante el proceso de cierre, la deformación de la barra de torsión generará diferentes fuerzas para lograr el propósito de limitar. Esta estructura es ampliamente utilizada en el mercado automovilístico europeo y es la patente de Edith. Las ventajas de esta estructura son el bajo nivel de ruido, la larga vida útil y el buen efecto limitante. Las desventajas son el gran espacio, la estructura compleja y el alto coste de mantenimiento. La mayoría de los limitadores de esta estructura tienen dos o tres engranajes. El par de apertura máximo es de 45 N.m, el par de cierre máximo es de 50 N.m y el ángulo de apertura máximo es de aproximadamente 60 a 65 grados. Después de la prueba de resistencia, el par cambia aproximadamente un 15%.
Lo anterior es una breve introducción del editor de automóviles sobre lo que es un tapón de automóvil. ¿Qué pasa con los enchufes del coche? El editor de automóviles presentó brevemente tres aspectos a sus amigos, a saber, la introducción y dos categorías principales de marchas de automóviles.
Entonces, ¿qué saben ustedes después de leer el perfil del editor automático? Espero que la introducción de la serie de autos pueda resolver el problema de mis amigos. ¡Esto termina la introducción de hoy!
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