¿Alguien conoce AVIC Harbin Aircraft Industry (Group) Co., Ltd.?
En febrero de 1953, el estado aprobó el primer plan quinquenal de construcción de la Fábrica 122, que pretendía ampliarla hasta convertirla en una gran fábrica de bombarderos sobre la base original.
El día 18 de junio de 1955 se inició la construcción de la fábrica más grande de Asia. Luego de 7 meses de construcción, fue terminado y puesto en uso a finales de año, con un área de construcción de 22.934 metros cuadrados.
El 12 de abril de 1957, la fábrica celebró una gran ceremonia para celebrar la aceptación integral de la fábrica. Significa que nuestra fábrica ha alcanzado la escala de una gran fábrica de aviones. El 14 de mayo, la fábrica lanzó oficialmente su segundo nombre de fábrica: Wei Jian Machinery Factory, de propiedad estatal.
El 19 de octubre de 1958 65438, la fábrica entró en la etapa de imitación y comenzó oficialmente a desarrollar el helicóptero Z-5.
El 29 de septiembre de 1958, el pequeño avión de transporte turístico nº 1 del río Songhua realizó con éxito un vuelo de prueba. 65438 + 65438 de febrero + junio, el primer helicóptero Z-5 de mi país realizó con éxito su vuelo inaugural.
1958 12 16 El primer helicóptero de China, el Z-5, realiza con éxito su vuelo inaugural. El 4 de mayo de 1965, el primer avión de China involucrado en lanzar una bomba atómica, el H-6, realizó con éxito la primera prueba de la Nueva China de un avión que transportaba y lanzaba una bomba atómica sobre el oeste de China. El 25 de septiembre de 1966, el primer bombardero ligero de China, el H-5, realizó con éxito su vuelo inaugural. 1969 65438 + 10 de febrero de 02 Se prueba con éxito el avión Z-6.
1970 165438+12 de octubre, el quinto vuelo de Jiao Hong fue exitoso.
En 1971 se estableció el récord de producción anual de 100 aviones Z-5 y H-5.
El 30 de febrero de 1975, el Y-11 realizó su primer vuelo con éxito.
El 3 de abril de 1976, el bombardero antisubmarino acuático a gran escala Shuihong 5 de primera generación realizó con éxito su primer vuelo. En el mismo año, se desarrolló con éxito el motor de avión turbohélice tipo V y se transfirió a la producción en pequeños lotes. El 1 de septiembre de 1978, el Ministerio dejó claro que la Fábrica 122 se abriría al mundo exterior y que H-5, Z-5 e Y-11 se abrirían al mundo exterior. El nombre de esta fábrica extranjera es Harbin Aircraft Manufacturing Factory. A principios de 1980, con el fin de desarrollar el mercado civil internacional, tomamos la iniciativa de adoptar normas internacionales de aeronavegabilidad general en China con fondos propios, diseñamos, desarrollamos y producimos un avión civil: el avión Y-12.
El 15 de junio de 1980, se introdujo la patente francesa de producción de helicópteros "Dolphin" con tecnología mundialmente avanzada, lo que llevó a mi país a la producción de tecnología de helicópteros durante 30 años de una sola vez. Y comenzó el desarrollo y producción de helicópteros "Dolphin".
El 14 de julio de 1982, el vuelo de prueba del Y-12ⅱ tuvo éxito.
En 1983, el Estado Mayor General instaló oficialmente el Zhi-9.
El 12 de febrero de 1985, el Y-12 realizó con éxito su primera prueba de vuelo nocturno. El 20 de mayo, Yun-12 realizó con éxito su primer vuelo. El 24 de febrero de 2012, el Y-12 obtuvo el certificado de tipo emitido por la SCAA. Este es el primer certificado de tipo emitido por el país a una aeronave civil de producción nacional.
El 27 de junio de 1986 se firmó un contrato para exportar 6 aviones con 12 cargas a Sri Lanka. Se trata de la primera entrega de un avión civil chino al mercado internacional. El 24 de febrero de 2012, el Y-12 obtuvo la licencia de producción emitida por la Administración de Aviación Civil de China. Esta es la primera licencia de producción de aviones civiles de producción nacional emitida por la Administración de Aviación Civil de China.
1986 165438+1 de octubre, cambió su nombre a Harbin Aircraft Manufacturing Company.
En mayo de 1987, el primer avión Y-12II de mi país utilizado para el seguimiento de los océanos fue entregado a la Administración Estatal Oceánica y oficialmente puesto en uso. El avión ha obtenido un certificado de aeronavegabilidad individual emitido por la Administración de Aviación Civil de China. El 11 de junio, Y-12 y Z-9 participaron por primera vez en el 37º Salón Aeroespacial Internacional de Bourges celebrado en Francia. En julio, el avión Shuihong 5 ganó el primer premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología. 65438+65438 de febrero+6 de junio, se modificó con éxito el extintor de incendios forestales Shuihong 5, llenando un vacío en los equipos de extinción de incendios en nuestro país. En 65438+2 meses, el avión Y-12 ganó el Premio Nacional de Ingeniería Excelente de Equipo Técnico Importante.
En agosto de 1989, el avión Y-12 ganó el primer premio del Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico. En febrero de 2018, el aparato Zhi-9A pasó la evaluación técnica nacional.
El 20 de junio de 1990, el Modelo 12ⅱ obtuvo el Certificado de Tipo de Aeronavegabilidad de la CAA británica.
En 1992, el 16 de octubre de 65438+, el avión nacional Z-9 realizó su primer vuelo con éxito. En febrero 65438+30, el avión nacional Z-9 pasó la evaluación nacional, marcando un 30-. Año de salto en la tecnología de desarrollo y fabricación de helicópteros de mi país. 1992 Octubre El 20 de octubre, China (China Aviation Technology Corporation, anteriormente Harbin Aircraft Corporation), Eurocopter France y Singapore Aerospace firmaron un acuerdo de cooperación EC120, en el que China representa el 24%. Este es el primer helicóptero de China desarrollado en igualdad de condiciones con un país extranjero.
El 30 de agosto de 1993, el avión Y-12IV realizó su primer vuelo con éxito.
El 3 de julio de 1994, el avión Y-12IV obtuvo el Certificado de Tipo de Aviación Civil de China. El 23 de octubre de 2010, el Z-9B realizó con éxito su primer vuelo. El 26 de marzo, la FAA otorgó al avión Y-12IV un certificado de tipo de aeronavegabilidad. Se ha convertido en un hito en la historia de la aviación civil de China.
El 17 de abril de 1996, Hafei celebró una ceremonia de lanzamiento y una exposición de sellos en Harbin. El avión Harbin Aircraft Y-12 figura como uno de los cuatro sellos especiales de aviones chinos para conmemorar el 45º aniversario de la fundación de la industria de la aviación.
El 5 de octubre de 1996 165438, tres aviones (Yun-12 IV, Y-11B y Z-9 100) participaron en la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China celebrada en Zhuhai, Guangdong, y realizaron una rendimiento del vuelo.
Del 2 al 4 de febrero de 1997, el EC120 participó en el Salón del Helicóptero celebrado en Los Ángeles, EE.UU., y realizó una maravillosa exhibición de vuelo. En junio, obtuvo el certificado de certificación de calidad emitido por el Centro de Certificación del Sistema de Calidad de la Nueva Era de China y aprobó oficialmente la certificación del sistema de calidad realizada por la autoridad nacional de acuerdo con los estándares internacionales e internacionales. Del 16 de junio al 12 de octubre, el helicóptero EC120 pasó la revisión de aeronavegabilidad realizada por expertos franceses de la DGAC, lo que indica que nuestra empresa ha obtenido el pase al mercado después de 5 años de investigación y desarrollo.
El 9 de septiembre de 1998, Harbin Aircraft Manufacturing Company cambió su nombre a Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd..
El 13 de septiembre de 1999, el helicóptero Harbin Z-9 completó la expedición científica al Ártico Task. En septiembre de 2014 salió de la línea de montaje el fuselaje número 100 del helicóptero EC120. 10 El 1 de octubre, 32 helicópteros Z-9 participaron en el 50º desfile militar del Día Nacional y 25 helicópteros Z-9 fueron inspeccionados.
Los días 24 y 25 de febrero, la Comisión de Planificación Estatal organizó un grupo de expertos encabezado por Gu Songfen, académico de la Academia China de Ciencias y de la Academia China de Ciencias, para que viniera a Hafei a realizar estudios de viabilidad sobre los grandes proyectos nacionales Cloud 12 y EC120. El grupo de expertos aprobó por unanimidad la revisión.
El 25 de febrero, una delegación de la Administración de Aviación Civil de Indonesia (DGAC) y representantes de la Administración de Aviación Civil de China acudieron a la empresa del grupo para realizar una revisión de la aeronavegabilidad del avión Y-12IV.
El 28 de abril, Hafei lanzó su propio sitio web en Internet.
Del 3 al 5 de mayo, el Presidente y Vicepresidente de Ventas de Canada Panda Company visitaron la empresa de nuestro grupo. Las dos partes mantuvieron discusiones en profundidad sobre la compra y venta cooperativa de 200 aviones ecológicos equipados con 12.
En julio, Hafei y China Aviation Technology Import and Export Corporation firmaron dos contratos con Pakistán y Mauritania respectivamente para el transporte de 12 helicópteros y Azhi 9.
El 18 de agosto, el fuselaje número 200 del helicóptero EC120 salió de la línea de montaje. El 5 de septiembre, el Viceprimer Ministro Wu Bangguo dio instrucciones sobre la entrega del helicóptero EC120 (Hummingbird) número 200 producido por la empresa del grupo: "Felicitaciones por la entrega del helicóptero EC120 (Hummingbird) número 200. Este es un logro importante de la cooperación internacional. Primero, la selección del modelo es buena; el segundo es adherirse al desarrollo conjunto en la cooperación internacional y tener derechos de propiedad intelectual independientes; el tercero es dar importancia a la gestión, garantizar la calidad de los aviones y obtener el reconocimiento del mercado. Continuaremos trabajando duro y esforzándonos por obtener mejores resultados".
165438 +El 16 de octubre, el avión Y-12IV recibió un certificado de tipo por parte de la Autoridad de Aviación Civil de Indonesia.
165438+El 22 de octubre, las acciones de Hafei Airlines se emitieron públicamente en línea.
El 3 de febrero de 2018, la empresa del grupo implementó la gestión 5S.
El 4 de febrero de 65438, la Policía Armada ordenó el envío de 4 helicópteros Z-9.
65438+El 17 de febrero, Yun-12 realizó su viaje inaugural en Jiuzhaigou.
65438+El 18 de febrero, las acciones A de "Hafei" cotizaron oficialmente en la Bolsa de Valores de Shanghai.