Procesamiento en la fábrica de carburo 601 de Zhuzhou
Inconel 601 es una aleación a base de níquel en solución sólida de níquel-cromo con buenas propiedades a altas temperaturas y resistencia a la oxidación. Tiene muchos usos en la industria aeroespacial y es una de las aleaciones más destacadas.
Diversidad
Varillas de soldadura de diversos materiales y tamaños.
Sistema de tratamiento térmico
Tratamiento de solución: 1150 ℃, 1-2 horas, enfriamiento con agua o enfriamiento rápido por aire. Después de 20 horas de trabajo en frío, la aleación se puede calentar a 885°C durante 30 minutos para recristalizar.
Composición química
Tabla 1 Composición química,
Propiedades físicas y químicas
1. Gravedad específica: 8,05 g/centímetro cúbico.
2. Temperatura de fusión: 1300-1368 ℃
3. Conductividad térmica (Tabla 2)
Conductividad térmica de la aleación en la Tabla 2
7. Resistencia a la oxidación y resistencia a la corrosión
La aleación tiene buena resistencia a la oxidación a altas temperaturas. La prueba de oxidación cíclica a temperatura ambiente-1095°C (calentamiento a 1095°C durante 15 minutos y enfriamiento a temperatura ambiente durante 5 minutos) demostró que la aleación estaba ligeramente oxidada, tenía una pequeña pérdida de peso y no se pelaba, superando incluso el Inconel. Aleación 702 con excelente resistencia a la oxidación.
Propiedades mecánicas
1. Propiedades mecánicas a temperatura ambiente
Propiedades de tracción
Tabla 6 Propiedades típicas de tracción a temperatura ambiente
Rendimiento de impacto
Charpy (muesca en V) 17,97 kg m.
2. Rendimiento de durabilidad
Tabla 7 Durabilidad
Tecnología
La aleación es fácil de trabajar en frío y en caliente. El proceso es similar al de los aceros inoxidables austeníticos. La temperatura de forjado inicial es de 1205 °C y la temperatura de forjado final es de 980 °C para piezas forjadas grandes y de 870 °C para piezas forjadas pequeñas. La aleación tiene buenas propiedades de soldadura. Se puede utilizar soldadura de metal con gas inerte y soldadura de tungsteno con gas inerte. Utilice aleaciones o aleaciones con composiciones similares como rellenos. El metal de aporte debe garantizar que la soldadura tenga la misma resistencia a la oxidación que la matriz. Si la aleación pasa lentamente a través del rango de temperatura de 540-760°C durante el calentamiento o enfriamiento, los carburos precipitarán fácilmente, lo que es perjudicial para el rendimiento de la aleación. Para evitar la precipitación de carburos, se requiere un enfriamiento rápido después del tratamiento con solución.
Usos
Se utiliza como material estructural aeroespacial, piezas de motores a reacción, tubos de protección de termopares, hornos de mufla, mamparas de quemadores, cestas y accesorios de tratamiento térmico, tubos de hornos radiantes, etc.