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El significado de varias luces indicadoras en los tableros de las excavadoras Doosan

La información básica del vehículo generalmente incluye la velocidad del vehículo, la velocidad del motor, la temperatura del agua del motor, el nivel de combustible restante, etc. Tener estos datos a mano es una máxima prioridad a la hora de conducir.

El tacómetro muestra visualmente la velocidad del motor en ese momento. Si el puntero tiembla al ralentí, significa que el motor está al ralentí de forma inestable y debe repararse a tiempo. Al conducir, el conductor puede elegir el momento de los cambios de marcha según la velocidad del vehículo y utilizar las características de potencia del motor a diferentes velocidades para conducir con la mejor potencia y consumo de combustible.

A menudo se leen el tacómetro y el velocímetro, pero a menudo se ignora la temperatura del agua del motor. De hecho, es una herramienta muy importante. Observándolo podemos saber cómo está funcionando el motor.

En circunstancias normales, el motor funciona bien cuando la temperatura del agua es de 90°C. Si la temperatura es demasiado alta, el motor se debilitará y el aceite se deteriorará. Un truco aquí es que después de que se daña el fondo o el cárter de aceite, debido a que el motor no está lubricado, la temperatura del agua aumentará bruscamente y los conductores pueden determinar si hay una fuga de aceite. Pero si la temperatura del agua es demasiado baja, significa una baja eficiencia de combustión, una mala lubricación del motor y un alto consumo de combustible. Todo el mundo sabe cómo encender las luces cuando se conduce de noche, pero muchos amigos novatos no saben cómo encender las luces correctas. De hecho, no importa qué luz enciendas, aparecerá en el tablero. Cuando el interruptor de las luces se gira a la primera posición, las pequeñas luces delanteras y traseras son las luces indicadoras de ancho. Otra teoría es abrirlos cuando aún está oscuro para que los conductores de otros vehículos puedan verte.

Gira el interruptor a la segunda posición y enciende las luces de cruce. Las luces de cruce se utilizan para la iluminación de corta distancia. El requisito de diseño es que el rango de irradiación sea grande (160) y que haya una línea de corte muy obvia. Cuando conduzca de noche, deberá encender esta luz.

La luz de carretera se puede encender a través de la palanca de control de luz. La luz que emite es divergente y muy brillante, pudiendo iluminar objetos en una amplia gama de zonas cercanas. Muchos conductores no tienen buenos hábitos de conducción y muchas veces se olvidan de apagar las luces altas, provocando deslumbramientos o "ceguera momentánea" a otros conductores, provocando errores visuales y accidentes de tráfico.

Entonces, cuando vea que el automóvil en el lado opuesto cambia continuamente entre luces altas y bajas, debe verificar si el aviso de luces altas en el tablero está encendido. Si es así, ¡ciérralo lo antes posible!

Los coches de hoy ya no son las estructuras puramente mecánicas que eran hace años. La conducción normal del coche es inseparable de la ayuda de los sistemas de control electrónico. Muchos sistemas, como inyección electrónica, asistencia eléctrica electrónica, acelerador electrónico, ECU, etc. , el vehículo realizará una autocomprobación al arrancar y se iluminará el logotipo correspondiente en el panel de instrumentos.

Para mejorar la seguridad de los vehículos durante la conducción, muchos vehículos están equipados con equipos auxiliares de seguridad, como los sistemas de control dinámico de estabilidad de la carrocería ESP. Por lo general, no funcionan, pero pueden salvarle la vida en caso de necesidad.

Cuando el coche subvira (izquierda), la carrocería parece empujar hacia afuera, y el sistema ESP frenará la rueda trasera izquierda para evitar que el coche caiga en peligro. Cuando el vehículo sobrevira (derecha), el sistema ESP corrige la situación peligrosa de conducción frenando la rueda delantera derecha.

Dado que ESP es una patente de Bosch, diferentes fabricantes tienen diferentes nombres para el sistema de control de estabilidad de la carrocería. Por ejemplo, el VDC de Nissan, el VSC de Toyota, el VSA de Honda y el DSC de BMW son todos similares al ESP. Sin embargo, las luces indicadoras de los sistemas de control dinámico de estabilidad de la carrocería del vehículo de diferentes fabricantes son ligeramente diferentes y los propietarios de automóviles deben prestar un poco de atención.