¿El Lincoln Aviator tiene escalones laterales?

Las cuatro puertas del Lincoln Aviator nacional están equipadas con funciones de entrada sin llave. Cuando el conductor se acerca a la puerta, sólo necesita presionar el interruptor en el interior de la manija. La cerradura de la puerta responde con mucha sensibilidad cuando se presiona. Además, la cerradura mecánica del coche también está muy oculta: está ubicada en el borde cromado debajo del espejo retrovisor, con una pequeña caja obvia. El botón de arranque de un toque del automóvil está ubicado debajo de la salida de aire de la consola central. Es fácil de operar y es estándar para todas las series.

Los espejos retrovisores exteriores del Lincoln Aviator doméstico se ajustan mediante botones, situados delante de los botones de las ventanillas. Al realizar el ajuste, primero seleccione los espejos exteriores izquierdo y derecho que desea ajustar y luego ajuste el botón de la placa superior. Durante el proceso de ajuste real, el funcionamiento del teclado fue fluido y no hubo ningún ajuste desincronizado. También hay un botón de espejo retrovisor plegable eléctrico en el lado superior izquierdo del botón circular, que es conveniente para el uso diario. Funcionalmente, el espejo retrovisor también admite plegado eléctrico, memoria, calefacción, antideslumbrante automático, marcha atrás, bloqueo y otras funciones. El rendimiento general es el mismo que el de la versión importada.

El interruptor del capó del motor está ubicado en el lado inferior izquierdo de la parte delantera del asiento del conductor. Para abrir el capó del motor, debe tirar hacia arriba dos veces seguidas y luego levantar el capó del motor directamente. La versión importada debe bajar primero el interruptor delantero del capó del motor y luego levantar el capó del motor. En comparación, la versión doméstica es más cómoda de operar. La cubierta del compartimiento del motor está equipada con varillas de soporte hidráulicas duales, que son consistentes con la versión importada.

2. Sesión de prueba de configuración de confort

El Lincoln Aviator de producción nacional probado esta vez es un modelo de seis asientos. Los asientos delanteros están equipados con funciones de calefacción y ventilación de tres velocidades. La experiencia es más pronunciada. Al mismo tiempo, los dos asientos independientes de la segunda fila también están equipados con funciones de calefacción y ventilación de tres velocidades. Vale la pena señalar que, en comparación con los modelos importados, los modelos nacionales han agregado funciones de masaje en los asientos delanteros, que pueden brindar apoyo integral y masaje para los hombros, la espalda y la cintura, especialmente cuando se conduce durante mucho tiempo, lo que puede aliviar eficazmente la fatiga del pasajero. . Además, la versión doméstica del Aviator conserva la función de calefacción del volante, lo que resulta muy útil para conducir en el invierno del norte.

En la prueba del asiento del conductor principal, la distancia entre la parte delantera y trasera del asiento del conductor del Lincoln Aviator nacional fue de 23 cm, que es ligeramente mejor que los 22 cm de la versión importada y básicamente puede satisfacer los hábitos de la mayoría de los conductores. .

El volante multifunción admite ajuste eléctrico hacia arriba y hacia abajo + delantero y trasero, el rango de ajuste delantero y trasero es de 6 cm y el ángulo ajustable hacia arriba y hacia abajo es de 6,8 °. El rango de ajuste está en el nivel superior entre los modelos de prueba del mismo nivel, y el rendimiento es similar al de los modelos importados, que pueden satisfacer las necesidades de consumidores con diferentes formas y alturas corporales.

Los asientos de la segunda y tercera fila del Lincoln Aviator de seis asientos son asientos independientes. Todos los reposacabezas de los asientos admiten el ajuste de altura y el área de contacto con la cabeza también es grande, lo que hace que la comodidad general del sexo sea buena. .

El reposabrazos central delantero está diseñado con una gran superficie y está forrado en cuero, dándole un excelente toque general. Aunque el reposabrazos no admite ajuste de ángulo, el conductor aún puede apoyar fácilmente el codo sobre él.

3. Sesión de prueba de configuración multimedia

El Lincoln Aviator nacional está equipado con una pantalla de control central flotante de 12,8 pulgadas, que es más grande y clara que la pantalla importada de 10,1 pulgadas. También está equipado con el sistema de interconexión de viajes inteligente SYNC+, que puede admitir interacción de voz inteligente con IA, navegación inteligente, actualización en línea OTA y otras funciones. A través del Internet de los vehículos, también puedes buscar estacionamientos cercanos, encontrar comida, visitar centros comerciales y comprar entradas para el cine. Además, el botón del asistente de voz del automóvil está ubicado en el lado izquierdo del volante y se puede presionar ligeramente durante el uso. La precisión y velocidad del reconocimiento de voz son satisfactorias.

También probamos las funciones de radio más utilizadas en la vida diaria. Al ingresar a la radio simplemente hacemos clic en la miniatura en la parte inferior de la pantalla. Después de ingresar a la industria de la radio, lo primero que ve es la lista de recopilación de radio. Sólo necesitamos escuchar una emisora ​​de radio y pulsar directamente en el icono. Muy conveniente para el uso diario. Cuando haces clic en tu canal favorito para ingresar, la interfaz de radio ocupa toda la pantalla. Cuando necesitemos cambiar de canal, bastará con pulsar en las flechas que aparecen a ambos lados de la pantalla. Cuando sintonizamos canales manualmente, deslizamos la recta numérica directamente en el medio de la pantalla. Si desea marcar este canal como favorito, simplemente encienda el corazón en la parte inferior de la pantalla.

El Lincoln Aviator nacional está equipado con seis interfaces USB, lo que supone una gran mejora en comparación con la versión importada, teniendo plenamente en cuenta los hábitos de uso de los consumidores nacionales. Entre ellos, la interfaz USB delantera está ubicada en el compartimiento de almacenamiento y la interfaz USB trasera está ubicada debajo de la consola de la segunda fila y en la caja del apoyabrazos trasero. Al mismo tiempo, el automóvil también está equipado con una interfaz TYPE-C y una nueva interfaz de alimentación de 220 V, que satisface las diversas necesidades de nuestro automóvil. Además, también probamos el voltaje y la corriente de cada interfaz USB. El voltaje y la corriente de la interfaz USB frontal son 5,06 V 1,39 A, y el voltaje y la corriente de la interfaz USB trasera son 5,06 V 1,52 A y 5,06 V 1,56 a. .. Para Dispositivos Móviles carga de forma más eficiente.

El Lincoln Aviator doméstico está equipado con el sistema de navegación Baidu. Al ingresar al sistema de navegación, simplemente haga clic en el ícono de miniatura en la parte inferior de la pantalla o en la opción "Buscar" en la esquina inferior izquierda. la página de visualización del mapa de la pantalla de inicio. Después de ingresar a la navegación, haga clic en la opción "Ingresar destino" en la esquina superior izquierda de la pantalla e ingrese la dirección a la que desea ir.

Al ingresar un destino, el sistema de navegación admite métodos de entrada de escritura a mano y pinyin. Al escribir a mano, la tasa de reconocimiento de fuentes es alta, la velocidad de respuesta es rápida y todo el proceso es muy sencillo. Al escribir usando el teclado, las teclas virtuales se muestran claramente. No importa qué método de entrada se utilice, el sistema asociará rápidamente información de destino relevante en función de las palabras clave.

En términos de entrada pinyin, el sistema de navegación puede proporcionar métodos de 26 teclas, cinco tiempos y trazos en inglés según los diferentes hábitos de uso.

Antes de iniciar la navegación, el sistema también proporcionará menos semáforos y dos rutas alternativas para planificar, y el conductor podrá elegir según sus necesidades reales. Además, los usuarios también pueden configurar opciones como evitar congestión, prioridad de autopista, prioridad de tiempo y menos cargos según sus propias preferencias. Después de la navegación, el panel de instrumentos LCD y el sistema HUD pueden dibujar rutas de navegación e información de orientación, lo que mejora la seguridad en la conducción. Cuando el conductor comete un error en la ruta de conducción, la navegación volverá a planificar la ruta a tiempo. En general, la versión nacional de Aviator es más conveniente para operaciones multimedia que la versión importada y también se adapta a los hábitos de uso de los consumidores nacionales.

4. Sesión de prueba de configuración del espacio

Como prueba de espacio estrechamente relacionada con los consumidores, en el artículo de prueba de manejo anterior "American Luxury Test Drive Domestic Lincoln Aviator", ya lo hemos hecho. experimentó su espacio para sentarse, y esta vez lo evaluaremos en términos de acceso a la misma cantidad de espacio de almacenamiento y conveniencia en la vida diaria.

El Lincoln Aviator doméstico está equipado con dos portavasos con tapones para botellas en la primera fila. La profundidad es digna de reconocimiento y puede asegurar eficazmente vasos y botellas de agua. También hay una pequeña ranura de almacenamiento delante del portavasos, donde se pueden colocar objetos pequeños como las llaves. También hay un compartimento de almacenamiento profundo en el lado izquierdo del portavasos, que también tiene una plataforma de carga inalámbrica, que es diferente a la versión importada. El volumen interior del compartimento del reposabrazos central también es considerable y en los laterales hay compartimentos portaobjetos separados.

También hay un compartimento de almacenamiento de paso debajo de la consola central. El espacio interior es grande y se puede utilizar para guardar artículos de tamaño mediano, como carteras. El panel de la puerta también está diseñado con una ranura para vasos independiente, y se pueden colocar paraguas y otros artículos en botellas de agua.

La profundidad de los portavasos independientes de la segunda fila también es considerable y aún así pueden sujetar eficazmente vasos y botellas de agua. Hay dos compartimentos de almacenamiento de diferentes tamaños detrás del portavasos, que pueden contener algunas pequeñas necesidades diarias. Además, hay una bolsa de almacenamiento con una gran abertura en el respaldo del asiento delantero. Después de colocar una botella de agua, puedes guardar libros y otros artículos. Además, los paneles de las puertas traseras también cuentan con mayor espacio.

En la parte inferior del compartimento del reposabrazos central de la segunda fila, también encontramos un compartimento de almacenamiento oculto, en el que se pueden guardar teléfonos móviles, llaves y otros objetos pequeños dispersos. Para cuidar a los pasajeros de la tercera fila, el automóvil está diseñado con portavasos y compartimentos de almacenamiento en los lados izquierdo y derecho. En términos generales, el coche mantiene la buena calidad de los modelos importados en el diseño del espacio de almacenamiento.

La plataforma del maletero del Lincoln Aviator doméstico es relativamente plana en su conjunto. Cuando la tercera fila de asientos está levantada, el volumen interno es de 302 litros, igual que en la versión importada. También hay botones de control eléctrico para los asientos de la tercera fila a ambos lados del maletero, que se pueden bajar y subir. Cuando se abaten los asientos de la segunda y tercera fila, el maletero se puede abatir hasta quedar plano, con un volumen de más de 2.000 litros. También hay un compartimento de almacenamiento oculto de 52 litros debajo de la plataforma del maletero, que puede almacenar algunos artículos de uso poco frecuente. Además, ambos lados del maletero están equipados con interfaces de alimentación de 12 V y puntos de anclaje para cargar y asegurar dispositivos.

También medimos los requerimientos diarios del tronco. El ancho máximo de la apertura del maletero es de 124 cm, la longitud de la apertura es de 96 cm, la altura vertical entre la plataforma del maletero y el techo interior es de 75 cm, la profundidad del maletero es de 55 cm cuando la tercera fila de asientos está levantada y de 124 cm cuando está plegada. abajo. La longitud de apertura del maletero es mejor que la de los modelos importados y el resto de datos no ha cambiado mucho.

Enlace de prueba de configuración de seguridad del verbo (abreviatura de verbo)

En la prueba de vista delantera y trasera del vehículo, todos los asientos del automóvil se ajustaron al estado más bajo y los datos medidos se normal para el conductor Hay ciertas desviaciones durante el uso y son solo para referencia.

En la etapa de prueba de visión frontal, utilizamos como referencia un cucharón para pilotes de 70 cm de altura y luego ajustamos la distancia entre los vehículos hasta que el borde superior del cucharón para pilotes pudiera verse desde la conducción principal. posición. Después de las pruebas, los datos medidos finales del cucharón de pilotes y la parte delantera fueron 308 cm, lo que funcionó bien entre los modelos de prueba del mismo nivel, y los datos fueron mejores que los de los modelos importados.

En la prueba de vista trasera, el cucharón para pilotes todavía está fijo y luego el vehículo se mueve hasta que se puede observar el borde superior del cucharón para pilotes y la distancia medida es de 1000 cm.

Al probar el campo de visión del espejo retrovisor exterior, primero deje que el probador se pare en una posición vertical a 10 m de los espejos retrovisores izquierdo y derecho, y luego comience a moverse hacia los lados izquierdo y derecho hasta que aparece en el lado más externo de los espejos retrovisores en ambos lados del borde, mida la distancia lateral. Luego, mediante el cálculo de la fórmula, se puede obtener el ángulo de visión del espejo retrovisor. Cuanto mayor sea el ángulo, menor será el área ciega del espejo retrovisor y mayor será el área ciega del espejo retrovisor.

Los espejos retrovisores izquierdo y derecho del Lincoln aviator doméstico no utilizan lentes hiperboloides y el área iluminada es bastante satisfactoria. Los resultados finales de la prueba muestran que la circunferencia del lado izquierdo es 21 y la del lado derecho es 19, lo que se encuentra en el nivel medio entre los vehículos de prueba del mismo nivel.

En la prueba de inducción del radar, el sonido del radar del aviador doméstico Lincoln se dividió en cuatro segmentos, el volumen era claro y la sensación de segmentación era fuerte, lo que facilitaba al conductor la toma de decisiones. Según mediciones reales, la distancia máxima de detección de su radar de marcha atrás es de 160 cm, 10 cm más cerca que la versión importada. Además, el timbre de cada segmento del radar es muy claro. En referencia a experiencias de pruebas anteriores, cuanto más cerca esté la etapa de pitido continuo de 25 cm, más cerca estará de los hábitos de uso diario. La distancia de pitido continuo del Lincoln Aviator doméstico es de 25 cm, lo que está en consonancia con los hábitos de uso de la mayoría de las personas. El radar frontal * * * está dividido en tres pitidos y puede detectar objetos a una distancia de hasta 78 cm, lo que es mejor que la versión importada.

La distancia máxima durante la fase de pitido continuo es de 25 cm, lo que coincide con los hábitos de uso diario.