BYD F6 BYD F6dm
La batería de energía utilizada por el vehículo eléctrico de modo dual BYD F6DM es una batería de ferropotencia llamada "ET-POWER". Este es el último logro de BYD en el campo de las baterías. e significa medio ambiente y electricidad, T significa tecnología y power significa potencia y energía. Mientras tanto, se cree que "ET" significa futuro y ciencia ficción. BYD nombró a su nueva tecnología de energía automotriz "ET-POWER", que también significa tecnología del futuro y energía automotriz del futuro.
Como todos sabemos, las dificultades de las baterías de automóviles radican en tres aspectos: requisitos de bajo costo, requisitos de alta capacidad y altos requisitos de seguridad. La "batería de hierro" de BYD ha logrado avances en los tres indicadores anteriores. La batería utiliza material de hierro, que es rico en recursos, de bajo precio y bajo costo; la alta capacidad específica del material en sí y el diseño de rendimiento posterior garantizan que la densidad de energía de esta batería sea similar a la de otras baterías de iones de litio de uso común; Selección y selección cuidadosa de materiales de alta estabilidad térmica. El diseño de proceso avanzado también permite que la batería pase una serie de pruebas de seguridad y tenga un rendimiento de seguridad estable. Además, tiene una serie de características excelentes, como un ciclo de vida prolongado, un amplio rango de temperatura de funcionamiento y un excelente rendimiento de descarga de alta corriente. Además, las materias primas utilizadas en la batería y en todo el proceso de fabricación no contienen componentes contaminantes y siguen siendo energía verde. Por tanto, el vehículo eléctrico de modo dual F6DM equipado con una batería ferroeléctrica es un vehículo verdaderamente respetuoso con el medio ambiente.
Se entiende que el voltaje de cada batería de hierro BYD es de 3,3 voltios, 60 amperios hora, el número de ciclos de carga de la batería puede alcanzar más de 2000 veces y la vida útil continua de la batería es más de 600.000 kilómetros. Tomemos como ejemplo el vehículo eléctrico de modo dual F6DM.
Utilizando una batería de hierro de 100 celdas, tiene una autonomía de crucero completamente cargada de 430 km (100 km en modo eléctrico + 330 km en modo híbrido) y una velocidad máxima de 160 km/h.