¿Qué es un filtro de coche?
Existen dos tipos de filtros de aire: uno es seco, de papel o de materiales orgánicos. El otro es el tipo húmedo, que está hecho de cable de red.
Principio de funcionamiento en seco: las aspas guías de aire que ingresan al filtro hacen que el aire gire a alta velocidad para generar fuerza centrífuga, que arroja impurezas grandes y pesadas en el aire hacia la carcasa del filtro y luego caen. desde abajo o en la carcasa del filtro. Las pequeñas impurezas del aire son filtradas por el elemento filtrante de papel y bloqueadas fuera del elemento filtrante. El motor aspira y utiliza aire limpio.
Principio de funcionamiento del tipo húmedo: la parte inferior del filtro húmedo se llena de aceite y el aceite también se pega al filtro. El aire ingresa a las paletas guía de aire en el filtro, lo que hace que el aire gire a alta velocidad, generando fuerza centrífuga e impulso hacia abajo. El aire se precipita hacia el aceite y la mayoría de las impurezas del aire quedan atrapadas en el aceite, mientras que las impurezas restantes quedan atrapadas en el elemento filtrante de malla atrapado en el aceite. El motor aspira y utiliza aire limpio.
Ambos filtros deben limpiarse y sustituirse periódicamente. No puede ser bloqueado por impurezas en el aire. Si está obstruido, cuanto más grave sea la obstrucción, más disminuirá la potencia del motor, mayor será el consumo de combustible, mayor será la temperatura del agua y mayor será el desgaste.