Con el auge de las nuevas energías, ¿puede SAIC seguir siendo una empresa Fortune 500?
65438+El 25 de febrero de 2020, Alibaba Hi-Tech se unió a SAIC para construir un automóvil con Internet: un automóvil inteligente. Entre ellos, SAIC posee el 54% de las acciones, y Alibaba y Hi-Tech poseen cada uno el 18%.
Incluso el gigante de activos pesados SAIC ha llegado a crear nuevas fuentes de energía, que pueden prever cambios en el mundo del automóvil en el futuro.
Bajo el impacto de este vehículo de nueva energía, ¿podrá SAIC seguir estando entre las 500 principales empresas del mundo?
En primer lugar, dé una respuesta definitiva: sí, pero la situación no es optimista.
En primer lugar, las marcas de empresas conjuntas aportan desarrollo.
El negocio principal de SAIC es la venta de vehículos completos y repuestos.
Entre ellos, el segmento de vehículos cubre principalmente I+D, producción y venta de turismos y vehículos comerciales. Incluyendo SAIC Volkswagen, SAIC-GM, SAIC-GM-Wuling, SAIC Passenger Cars, SAIC Maxus, Nanjing Automobile Group, Nanjing Nanjing Automobile Group Co., Ltd., SAIC Iveco, SAIC Iveco Hongyan y Shanghai Sunward Bus.
El segmento de repuestos cubre principalmente la investigación y desarrollo, producción y venta de repuestos para automóviles como motores, cajas de cambios, chasis, electrónica y electricidad, sistemas de frenado, decoraciones interiores y exteriores, etc. Incluye principalmente empresas como Shanghai Automotive Transmission Co., Ltd., United Automotive Electronics Co., Ltd., Shanghai Zhonghui Automobile Manufacturing Co., Ltd. y Huayu Automotive Systems Co., Ltd.
Aunque SAIC tiene su sede en Shanghai y es esencialmente una empresa estatal que cotiza en bolsa, introdujo líneas de montaje extranjeras en las primeras etapas del desarrollo de tecnologías centrales de vehículos.
En primer lugar, el estado tiene regulaciones sobre empresas conjuntas. Artículo 5 de la Categoría 1 del Catálogo de Orientación de las Industrias de Inversión Extranjera: industria manufacturera de automóviles y motocicletas, la proporción de inversión extranjera no excederá el 50%.
En 1984, SAIC y Volkswagen fundaron SAIC Volkswagen. El ratio de inversión es: SAIC representa el 60%, Volkswagen representa el 30% y Volkswagen (China) representa el 65.438+00%. Esta es la primera empresa conjunta de automóviles establecida en China después de la reforma y apertura.
Cabe destacar que SAIC Volkswagen cuenta con tres modelos en el campo de las nuevas energías, a saber: Tiguan L PHEV, Lavida versión eléctrica y Passat PHEV.
En 1997, SAIC y General Motors fundaron SAIC General Motors, que posee tres marcas: Buick, Chevrolet y Cadillac.
El 5438 de junio+065438+18 de octubre de 2002, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. fue financiada conjuntamente por SAIC, General Motors China y SAIC poseían el 50,1% de las acciones, GM. poseía el 44% y Wuling Accounting el 5,9%.
Wuling intercambió el 10% de sus acciones por la tecnología de Buick Excelle. La rigurosa tecnología de vehículos alemana permitió a Wuling marcar el comienzo de Baojun Motors en 2010. Además, SAIC Iveco, SAIC Zhengda (Tailandia), SAIC Shenwo (Suiza) y otras empresas también son empresas conjuntas chino-extranjeras. En rigor, Roewe es la primera marca independiente de SAIC, y su tecnología proviene de la previamente adquirida British Rover.
En junio de 5438 y octubre de 2006, se lanzó el primer producto de SAIC Roewe, el Roewe 750. En 2007, SAIC adquirió Rover MG y lo convirtió en su propia marca MG.
Para su hijo Roewe, se puede decir que SAIC está trabajando duro. Roewe también es muy competitivo. El volumen de ventas del 1-11 en 2020 alcanzará alrededor de 380.000 unidades, y el volumen de ventas de SAIC MG antes de 2020 será de 119.500 unidades.
En 2012, Roewe entró oficialmente en el nuevo mercado energético a partir del E50. En 2014, después de que el estado propusiera subsidios para vehículos de nueva energía, SAIC implementó una estrategia de desarrollo de vehículos de nueva energía.
Ya es muy temprano. Sabes que Weilai acababa de establecerse en ese momento y ni siquiera tenía una idea. SAIC aprovechó las nuevas cuatro estrategias de modernización: electrificación, inteligencia, disfrute e internacionalización, desarrolló por adelantado sus propios vehículos de nuevas energías, comenzó a implementar IA y proporcionó un ecosistema tecnológico abierto.
En otras palabras, SAIC quiere desarrollar nuevas fuentes de energía, pero considera que la era del modo eléctrico puro aún no es tan rápida. Primero construya algunos vehículos híbridos tradicionales e innovadores que combinen gasolina y electricidad, y luego agregue modelos puramente eléctricos y de Internet. beneficios de la póliza. Las ventas de SAIC Roewe y SAIC MG aumentaron en Shanghai. Del 24 de octubre de 2018 al 28 de octubre de 2000, se vendieron casi 1.000 vehículos de nueva energía, con una media de más de 200 coches nuevos vendidos en un día.