¿La Oficina de Gestión de Vehículos de la Zona de Desarrollo Económico de Qujing ofrece alojamiento?

No disponible. En los últimos dos años, el Departamento de Control de Tráfico de la ciudad de Qujing adoptó la idea de que "la reforma sigue al problema" para llevar a cabo reformas drásticas en la gestión de la conducción de vehículos. Al mismo tiempo, ha fortalecido la gestión medioambiental, erradicando la "psoriasis". " que no se había curado durante mucho tiempo en el pasado, y superó la dificultad y la experiencia de las masas para aprender a conducir en los últimos dos años. La estrecha "puerta de hierro" donde se atascan los automóviles. En los últimos dos años, *** ha liberado dividendos de la reforma, beneficiando a casi 300.000 nuevos conductores y 500.000 vehículos de motor. También utiliza medios científicos y tecnológicos para innovar y construir una sólida gestión de fuentes para prevenir accidentes de tránsito. Durante muchos años no ha habido problemas de gestión de fuentes y el equipo se ha desarrollado saludablemente. La Oficina de Seguridad Pública Municipal de Qujing ha sido calificada como "Oficina Nacional de Gestión de Vehículos de Primera Clase" por el Ministerio de Seguridad Pública cinco veces consecutivas.

La reforma ha eliminado “aprender a conducir” y desapareció para siempre.

La ciudad de Qujing es la ciudad más poblada de la provincia de Yunnan. Está situada en el nacimiento del río Perla en el este de la provincia de Yunnan, con una población permanente de más de 6,4 millones. En los últimos años, la tasa de crecimiento de los vehículos de motor y de los conductores ha sido elevada. Hace dos años, la ciudad tenía un retraso de más de 50.000 conductores. Como resultado, algunos conductores de la escuela de manejo estaban muy interesados ​​en explotar a los estudiantes por varias razones, y ayudaron a Xiao Li, el oficial de policía auxiliar de la brigada de policía de tránsito, a capacitarse para obtener una licencia de conducir de vehículos grandes en la escuela de manejo local. y le pagó al instructor 500 yuanes adicionales por cada prueba. También hay delincuentes que usan el nombre de "bao" para defraudar a los estudiantes, y los estudiantes engañados se sienten miserables. "Aprender a conducir es difícil" y "aprender a conducir es caro" siempre ha preocupado a algunas personas que aprenden a conducir y a los departamentos de gestión de vehículos. Las razones son: en primer lugar, recursos insuficientes para la formación en el mercado; en segundo lugar, oferta insuficiente de exámenes y ciclo de exámenes lento. Lo que hacemos es reformar.

Reforma 1: Cancelar la autoescuela interna. Desde 2015, la policía de Qujing ha levantado la flecha de la reforma. Con la voluntad y determinación de un hombre fuerte, primero atacaron desde adentro y, con la premisa de desviar a los empleados dentro de la empresa, obtuvieron el fuerte apoyo del comité local del partido y del gobierno, se rindieron a regañadientes y entregaron toda la conducción. escuelas administradas por las asociaciones afiliadas a los organismos de seguridad pública de la ciudad a la SASAC local, resolvieron completamente este problema histórico y eliminaron la "diferencia entre lo interno y lo externo"

Reforma 2: Agilización de la administración y delegación de poderes. Los derechos de examen para la "Materia 1" y la "Materia 3: Conocimiento de conducción civilizada y segura" se confían a las oficinas de gestión de vehículos a nivel de condado. En dos años es 27,6.