Red de conocimiento del abogados - Respuesta a la Ley de patrimonio - ¿Cuáles son las normas nacionales para los anillos sincronizadores de automóviles? Instrucciones para la elaboración del borrador de discusión del estándar industrial 1 de tubos de aleación de cobre para coronas sincronizadoras de automóviles. Introducción al trabajo De acuerdo con el aviso del Comité Técnico Nacional de Normalización de Metales No Ferrosos, la tarea de formular estándares industriales para tuberías de aleación de cobre para coronas dentadas sincronizadoras de automóviles fue redactada por Gaoxin Zhangtong Co., Ltd. y completada en 2007. Esta norma se formula por primera vez. Nuestra empresa ha realizado investigaciones de mercado y desarrollo de productos durante más de tres años antes de aceptar este proyecto estándar. A juzgar por los estándares nacionales y extranjeros actuales, ningún país tiene estándares nacionales o estándares industriales para este producto, y no existen estándares internacionales a seguir. Nuestra empresa ha recopilado estándares corporativos de Volkswagen de Alemania, Mitsubishi de Japón, General Motors de Estados Unidos y otras empresas a través de diversos canales. A través de un análisis comparativo y con referencia a GB/T 1528 y GB 5231, comenzamos a escribir este estándar. En el proceso de preparación de este estándar, desde el seguimiento de las pruebas de campo hasta la recopilación de datos experimentales, profundizamos en la línea de producción, recopilamos información extensa y dominamos información de primera mano. Como empresa fabricante, mantenemos una amplia cooperación con nuestros clientes, quienes brindan comentarios oportunos sobre el uso de nuestros materiales y las últimas tendencias del mercado, haciendo así que la formulación de estándares sea más razonable, científica y operativa. También hace que la calidad de nuestros productos sea estable y confiable, satisfaciendo las necesidades del mercado. dos. Principios de redacción: desde junio de 5438 hasta octubre de 2006, Gaoxin Zhangtong Co., Ltd. recibió la tarea de formular el estándar industrial para "Tubos de aleación de cobre para anillos sincronizadores automotrices" e inmediatamente estableció un comité de trabajo de formulación estándar para formularlo en un corto período. de tiempo. Plan de trabajo y progreso, y comenzar a recopilar información relevante. En junio de 2006, se redactó una carta de investigación sobre el "Desarrollo de estándares industriales para tubos de aleación de cobre para anillos sincronizadores de automóviles" y también se envió a la fábrica de procesamiento de cobre Hixin Shenjiang de Shanghai, la fábrica de procesamiento de cobre Luoyang, la fábrica de engranajes Volkswagen No. 4 de Shanghai, Wuxi Daiao, Kunshan Zhengda Precision Forging Co., Ltd., Sichuan Changjiang Machinery Co., Ltd., Wuhan Panzhou Machinery Co., Ltd. y otras 9 importantes unidades nacionales de procesamiento y usuarios de cobre enviaron cartas para investigar. tres. Antecedentes Dado que no existe un estándar industrial nacional unificado para los tubos de aleación de cobre utilizados en las coronas dentadas sincronizadoras de automóviles, los principales fabricantes de autopartes han estado utilizando los estándares establecidos por la industria automotriz para formular requisitos a los proveedores. Dado que hay muchas marcas de tubos de aleación de cobre utilizados en las coronas dentadas sincronizadoras de automóviles, y las empresas tienen diferentes requisitos en cuanto a precisión, rendimiento y organización del procesamiento, esto ha traído muchos problemas innecesarios tanto a la oferta como a la demanda. Para que los tubos de aleación de cobre utilizados en las coronas dentadas sincronizadoras de automóviles se desarrollen en una dirección correcta, razonable y estandarizada, se formuló el estándar industrial para los tubos de aleación de cobre utilizados en las coronas dentadas sincronizadoras de automóviles. 4. Establecer principios: 1. Es propicio para promover la competencia leal y proteger los derechos e intereses legítimos tanto de la oferta como de la demanda. 2. Es propicio para promover la localización de piezas en la industria automotriz y mejorar los beneficios económicos y sociales de toda la industria. 3. Adherirse a una fuerte operatividad en la producción. 5. Determinación del contenido técnico principal: 1. Determinación de la composición química del producto Dado que la mayoría de los modelos principales de las empresas nacionales de fabricación de automóviles se importan del extranjero, sus repuestos adoptan directamente los estándares de las empresas automotrices extranjeras. Por lo tanto, al determinar la composición química de un producto, nos referimos principalmente a los estándares corporativos de varios fabricantes de automóviles extranjeros conocidos, como Volkswagen, Mitsubishi de Japón y General Motors de Estados Unidos. La detección de la composición química del producto se basa principalmente en análisis previos y posteriores al horno. El análisis previo al horno generalmente utiliza un espectrómetro de lectura directa para una detección rápida de la composición, y los lingotes de cobre se funden después de cumplir con los requisitos de control de composición. Después del análisis en el horno, generalmente se utilizan análisis espectrómetros de lectura directa y análisis químicos para la verificación simultánea. Número de marca nacional, número de marca homóloga extranjera, Japón Mitsubishi, Alemania Volkswagen, American GM hmn 59-2-1TL-VW 081 Hal 614-3-1c 4083 shmn 66-8-6TL-VW 084 hmn 62-3-3 hmn 65 . HMn58-2-2 C4080S2. Determinación de la composición de fases y proporción de materiales para la determinación del estado estructural del producto: De acuerdo con las normas de varias de las principales empresas automovilísticas extranjeras, se establecen requisitos detallados para la estructura metalográfica de los materiales sin excepción, como el tamaño de grano, la composición de fases y proporciones materiales. Tomando como ejemplo HAl61-4-3-1, se requiere que la fase α en el material no exceda el 30% y la fase de fortalecimiento debe ser esferoidizada. Como todos sabemos, el ajuste de la relación entre las fases α y β puede afectar directamente la dureza del material, y la forma y distribución de la fase de refuerzo tienen un gran impacto en la resistencia al desgaste del material. Por lo tanto, basándonos en las opiniones de los fabricantes de automóviles, esta vez hemos agregado la composición de fases de la estructura del material a la formulación estándar. El método de inspección de la composición de cada fase del material debe cumplir con las disposiciones de YS/T 449, y la inspección del tamaño de grano debe cumplir con las disposiciones de YS/T 347. 3. Determinación de las propiedades mecánicas del producto Al determinar los indicadores de rendimiento del material, como resistencia a la tracción, límite elástico, dureza Brinell, dureza Rockwell, alargamiento, etc., dado que los estándares de los fabricantes nacionales de piezas de coronas se refieren a los de las empresas extranjeras de autopartes. sus requisitos para las propiedades mecánicas de los materiales de las coronas son básicamente consistentes con los estándares extranjeros. Nos referimos a los estándares corporativos de compañías extranjeras como Mitsubishi de Japón, General Motors de Estados Unidos y Volkswagen de Alemania. El método de prueba de tracción del metal se refiere a GB/T 228; el método de prueba de dureza Rockwell del metal se refiere a GB/T 230.1; el método de prueba de dureza Brinell del metal se refiere a GB/T 231.1. 4. Determinación de las especificaciones del producto y la calidad de la superficie. Características especiales de la industria automotriz Básicamente, las especificaciones y formas de las coronas utilizadas por los diferentes modelos de cada fabricante de automóviles son diferentes. Muchas veces una misma marca tiene muchas especificaciones. Por lo tanto, trae muchos problemas a las empresas de fabricación de materiales de coronas. Con base en las necesidades del mercado nacional de coronas dentadas, hemos desarrollado un conjunto de especificaciones y tamaños recomendados.