Red de conocimiento del abogados - Respuesta a la Ley de patrimonio - ¿Es fácil de usar la goma amortiguadora de resortes para automóviles? ¿Qué mejoras habrá después de la instalación?

¿Es fácil de usar la goma amortiguadora de resortes para automóviles? ¿Qué mejoras habrá después de la instalación?

En primer lugar, la conducción resulta más cómoda que antes. Las vibraciones se debilitarán significativamente al pasar por baches, especialmente al pasar rápidamente, se sentirá más obvio y más cómodo, el ruido de la vibración también se reducirá en consecuencia, y el ruido original de la carrocería del automóvil se convertirá en el golpe de los neumáticos; el suelo debajo del chasis. Algunos clientes comentaron sobre el efecto de silencio: "Ahora se pueden escuchar los graves del audio del automóvil. Al girar, la inclinación y el movimiento de la carrocería se han vuelto menos perceptibles y los neumáticos no rebotan como antes, por lo que la distancia de frenado es inevitable". acortado. Además, el chasis elevado le brinda más confianza al sortear baches.

Amortiguador de resorte automotriz Uratan de quinta generación de Jinke

Modelos aplicables: todos los automóviles privados, vehículos comerciales, vehículos todoterreno, camionetas, etc.

Modelo de buffer: A+, A, B+, B, C, D, E, f.

Material: 100% material de poliuretano

Marca: Jinke (certificación SGS de la UE, productos exportados a Europa, América, Sudeste Asiático, etc.)

Jinkula Beach Características de la zona de amortiguación:

1. Nueva tecnología

El amortiguador de Uratan tiene tres orificios ovalados, que pueden dispersar eficazmente cualquier fuerza de impacto en el resorte de amortiguación. Por lo tanto, el amortiguador de uretano puede desempeñar un papel más poderoso que el amortiguador fuerte común.

2. Nuevos Materiales

El nuevo material para la amortiguación de poliuretano es 100% material de poliuretano transparente. Este poliuretano se utiliza en calzado y ropa producidos por Nike, una empresa fabricante de productos deportivos de fama mundial. El uso de materias primas con mayor resistencia y rendimiento que los materiales de parachoques comunes, combinado con una patente de apariencia única, puede aliviar de manera más efectiva el impacto del resorte amortiguador.