El principio y la función del sellado con nitrógeno
Principio de funcionamiento del sellado de nitrógeno:
El dispositivo de sellado de nitrógeno consta de una válvula de suministro de nitrógeno, una válvula de liberación de nitrógeno y una válvula de respiración. La válvula de suministro de nitrógeno consta de un piloto y un. válvula principal; válvula de liberación de nitrógeno La válvula está compuesta por una válvula reguladora de micropresión de apertura de presión con retroalimentación interna y está controlada con precisión por un dispositivo de sellado de nitrógeno. Cuando se abre la válvula de entrada de líquido del tanque de almacenamiento y se agregan materiales al tanque, el nivel del líquido aumenta, el volumen de la fase gaseosa disminuye y la presión aumenta cuando la presión en el tanque aumenta por encima del valor de ajuste de presión. La válvula de liberación de nitrógeno, la válvula de liberación de nitrógeno se abre. Libera nitrógeno al mundo exterior, lo que hace que la presión dentro del tanque caiga al punto de ajuste de presión de la válvula de liberación de nitrógeno, se cerrará automáticamente.
Cuando se abre la válvula de salida de líquido del tanque de almacenamiento y el usuario descarga material, el nivel del líquido baja, el volumen de la fase gaseosa aumenta, la presión en el tanque disminuye, la válvula de suministro de nitrógeno se abre, y se inyecta nitrógeno en el tanque para fabricarlo. La presión aumenta hasta el punto de ajuste de presión de la válvula de suministro de nitrógeno y se cierra automáticamente.
Características y ámbito de aplicación:
El dispositivo de sellado de nitrógeno se utiliza principalmente para mantener constante la presión del gas protector (generalmente nitrógeno) en la parte superior del contenedor para evitar el contacto directo entre los materiales en el contenedor y el aire, evitando la volatilización, oxidación y seguridad del contenedor. Especialmente indicado para sistemas de protección de sellado de aire de grandes tanques de almacenamiento. Este producto tiene las características de ahorro de energía, acción sensible, operación confiable, operación y mantenimiento convenientes.
Instalación, uso y mantenimiento:
1 Instalación:
(1) Antes de la instalación, verifique si faltan piezas de toda la máquina o si están sueltas. y limpie las tuberías, la dirección del flujo medio debe ser consistente con la flecha en el cuerpo de la válvula.
(2) Para facilitar el mantenimiento y la operación en el sitio, se debe dejar un espacio adecuado alrededor de la válvula.
(3) La válvula debe instalarse en posición vertical y vertical en la tubería horizontal. El cuerpo de la válvula está conectado a la brida de la tubería. Preste atención a la alineación axial y debe instalarse donde la temperatura ambiente. no exceda de -25~55°C Úselo ocasionalmente.
2. Uso
(1) Abra la válvula de cierre frente a la válvula para permitir que el medio fluya lentamente hacia el cuerpo de la válvula.
(2) Desenrosque el protector del piloto y afloje el tornillo de ajuste del piloto.
(3) Ajuste el resorte principal del piloto para llevar la presión detrás de la válvula al valor establecido.
(4) Fije el tornillo de ajuste del piloto, instale el protector y la válvula reguladora de presión podrá comenzar a funcionar.
(5) Cuando no esté en uso, cierre la válvula de cierre delante de la válvula.
3. Mantenimiento
(1) Al desmontar la válvula, proteja la superficie de las piezas de precisión y utilice herramientas especiales al desmontar el asiento de la válvula.
(2) Ya sea que se reparen o reemplacen el núcleo y el asiento de la válvula, las superficies de sellado deben rectificarse.
(3) Si el resorte muestra signos de grietas, debe ser reemplazado.
(4) La junta de sellado y la junta tórica deben reemplazarse durante cada mantenimiento, y el diafragma se determinará de acuerdo con los resultados de la inspección.
(5) Para el mantenimiento diario de la válvula, solo necesita observar si el manómetro en la guía de presión detrás de la válvula cumple con los requisitos de valor de diseño. Además, si se encuentran fugas en cada conexión, apriete las tuercas y los tornillos o reemplace la junta de sellado y la junta tórica.