Honda será el primero en aplicar el piloto automático L3.

¿Honda Motor anunció oficialmente recientemente que Honda Motor ha obtenido el estatus del gobierno japonés? 3. Especificar el tipo de conducción autónoma necesario. En resumen, ¿qué significa esto de que los fabricantes de automóviles puedan ofrecer niveles en sus vehículos? 3 tecnologías y, en algunos casos limitados, utilizan tecnología de conducción autónoma. Los parámetros específicos de la función de conducción autónoma no se han revelado en detalle en este momento. Las siguientes son las reglas para usar este sistema.

En un entorno de conducción operativa, el equipo no debe causar ninguna preocupación por poner en peligro la seguridad de los ocupantes del vehículo u otros usuarios de la vía.

El equipo no debe utilizarse a menos que se cumplan todas las condiciones necesarias del entorno de conducción operativa.

El dispositivo debe advertir al conductor antes de que cualquier entorno de conducción operativo se vuelva insatisfactorio para devolverle el control, y la conducción segura debe continuar hasta que se complete la transferencia. El equipo debe detener el vehículo de forma segura cuando no sea posible la entrega.

El dispositivo debe tener capacidades de monitoreo del conductor para monitorear la condición del conductor.

Los dispositivos deben tomar medidas de seguridad de red para evitar el acceso no autorizado y otras amenazas a la seguridad.

Además, el dispositivo de grabación debe obtener 6 meses (o 2500 usos) de datos que muestren cuándo el sistema está encendido o apagado, cuándo el sistema envía una advertencia de entrega al conductor y cuándo el conductor está incapaz de entregar. Los automóviles equipados con el sistema también deben tener una etiqueta especial que indique que tienen capacidad de conducción autónoma.

La afirmación anterior parece un poco complicada. La razón por la que se estipula es que la tecnología de conducción autónoma de nivel tres permite que el vehículo controle completamente las funciones de conducción. Además, el vehículo permite que las manos y los ojos del conductor permanezcan tranquilos, pero el conductor debe estar preparado para tomar el control en cualquier momento. Existe una capa de burocracia legislativa que determina cuándo se produce esta transferencia, cómo responde el conductor y si el sistema puede controlar el vehículo de forma segura en diversas situaciones.

Audi se prepara para lanzar una nueva generación del buque insignia de nivel berlina A8. 3. Sin embargo, debido a demasiados obstáculos legales, nunca se ha realizado. Recientemente, Mercedes-Benz anunció que su nuevo sedán Clase S se lanzará en el verano de 2021. 3 funciones. ¿El sistema se llama controlador? El Pilot sólo es adecuado para velocidades de tráfico inferiores a 60 kilómetros por hora y sólo es compatible con algunas carreteras de Alemania.

Con la nueva aprobación del gobierno japonés, Honda ahora dice que su sistema de conducción autónoma Traffic? ¿atasco? Pilot estará disponible en Lenovo Motors antes de finales de marzo de 2021. Si Honda cumple este calendario y no encuentra otros problemas, superará el sistema de tres niveles de Mercedes-Benz y será el primero en salir al mercado.

Queda por ver si su aplicación estará sujeta a restricciones de velocidad y ubicación similares a las del Clase S, pero es posible que no esté disponible pronto fuera de Japón, de donde proviene la aprobación.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.