Superdeportivo descapotable Lamborghini V12 de edición limitada con techo extremo Sián
"El Lamborghini Scion Convertible es el epítome del espíritu de la marca." Stefano Lamborghini, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini Dijo el señor Domenicali. “Es sinónimo de diseño extraordinario y rendimiento excepcional. Sobre todo, el Lamborghini Sheehan Convertible está equipado con tecnologías decisivas del futuro. El innovador sistema híbrido utilizado en el nuevo automóvil presagia la dirección de los superdeportivos de Lamborghini. El futuro de nuevas soluciones El Sián Convertible también representa la búsqueda de Lamborghini del mejor estilo de vida ”
¿Sián Convertible con Lamborghini Centro? ¿Blu seleccionado por Stile Design Center? Se lanza el color de apariencia de Urano (azul) y el centro de diseño también cooperará con Ad? El departamento de personalización avanzada de Personam trabaja con cada propietario de Sián convertible para personalizar completamente el color y los detalles de su automóvil. El nuevo coche combina a la perfección el azul del cielo con el verde de los campos, demostrando la sensación de libertad y placer de conducción que aportan las extraordinarias prestaciones del Sián descapotable. ¿Las llantas del nuevo modelo descapotable son Oro? Argentino (oro): Lamborghini eligió específicamente este color para simbolizar su electrificación. ¿El diseño interior a juego presenta una combinación de blanco y azul? Detalles Glauco (azul) y Oro? El estilo elegante se combina con elementos de aluminio Electrum (oro). La salida de aire acondicionado de nuevo diseño está fabricada con tecnología de impresión 3D y se puede personalizar según las iniciales del cliente.
Diseño orientado al futuro
El Lamborghini Sián convertible sigue el diseño futurista de su homólogo de techo rígido, y la cabina abierta añade una nueva pureza a este verdadero modelo roadster. A vista de pájaro, el Sián descapotable muestra claramente las icónicas líneas "Periscopio", inspiradas en el primer modelo Lamborghini Countach. Este conjunto de líneas corre diagonalmente desde la cabina hasta la parte trasera del vehículo hasta los canales de flujo de aire aerodinámicos detrás de los asientos. La esbelta silueta del Lamborghini Sian y su exclusivo alerón trasero aerodinámico le dan al convertible una apariencia poderosa y muy reconocible. La parte delantera muy baja del nuevo automóvil integra un divisor de fibra de carbono y utiliza los icónicos faros en forma de Y de Lamborghini.
El diseño puro del Lamborghini Xian refleja claramente una eficiencia aerodinámica optimizada y una fuerte fortaleza tecnológica. El flujo de aire se puede desviar a través del divisor delantero y la escotilla delantera hacia las entradas y salidas de aire en el costado de la carrocería y a través del alerón trasero. El diseño abierto no causará una pérdida de eficiencia aerodinámica. Las aspas de refrigeración activa en la parte trasera utilizan la exclusiva tecnología de materiales patentada de Lamborghini. La temperatura del sistema de escape puede hacer que las piezas de material inteligente reaccionen, provocando así que las aspas giren, proporcionando una solución de disipación de calor elegante y liviana.
La parte trasera del coche adopta el clásico diseño hexagonal de Lamborghini, mostrando una apariencia trasera muy cuantitativa. El diseño de las seis luces traseras hexagonales está inspirado en el Lamborghini Countach. El alerón trasero está integrado en la carrocería y sólo se ensancha hacia afuera cuando el vehículo está en movimiento, mejorando así el rendimiento.
Electrificación y tecnología híbrida para el nuevo futuro
Un potente chasis con un diseño de perfil bajo, equipado con un motor V12 de última generación. “Sián” significa “destello” o “relámpago” en el dialecto boloñés, lo que significa que la electrificación del convertible Sián es parte de la futura estrategia híbrida de Lamborghini, al tiempo que hereda la extraordinaria pasión y el desempeño dinámico de los superdeportivos de aspiración natural de Lamborghini.
El sistema híbrido del Lamborghini Scion Cabriolet combina el motor V12 con un nuevo sistema de propulsión para ofrecer la mayor potencia con la solución más ligera. Hay un motor de 48 V en la caja de cambios con una potencia de 34 HP, que puede brindar una velocidad de respuesta rápida y un mejor rendimiento. El motor también puede proporcionar soporte eléctrico para operaciones a baja velocidad, como dar marcha atrás y estacionar.
El nuevo coche está equipado con la innovadora aplicación de supercondensador de Lamborghini. Esta tecnología, pionera en el mundo, puede almacenar diez veces más energía que las baterías de litio convencionales. Los supercondensadores están ubicados en la partición entre la cabina y el motor, asegurando una perfecta distribución del peso. Con el mismo peso, la energía de salida de los supercondensadores es tres veces mayor que la de las baterías normales; con la misma potencia de salida, el peso de los supercondensadores puede ser tres veces más ligero que el de las baterías normales. El sistema eléctrico equipado con supercondensadores y motores pesa sólo 34 kg, con una relación peso-potencia de sólo 1,0 kg/hp. El flujo de energía simétrico garantiza que el supercondensador mantenga la misma eficiencia durante los ciclos de carga y descarga, lo que lo convierte en la solución híbrida más liviana y eficiente.
Esta avanzada tecnología se combina con un motor V12 con válvulas de aleación de titanio, que produce una potencia de hasta 785 caballos (577 kilovatios) a 8.500 rpm.
Además, el sistema híbrido puede proporcionar 34 caballos adicionales, lo que eleva la potencia total del Lamborghini Xian Convertible a 865.438+09 caballos (602 kilovatios), con una velocidad máxima de más de 350 kilómetros por hora
Lamborghini Xian El convertible está equipado con un sistema avanzado de recuperación de energía de frenado de desarrollo propio. A diferencia de las baterías de litio tradicionales, los supercondensadores tienen un flujo de energía simétrico y pueden cargarse y descargarse con la misma potencia. El sistema de almacenamiento de energía del Lamborghini Sheehan Convertible se carga completamente cada vez que el coche frena. La energía eléctrica almacenada se puede utilizar inmediatamente para mejorar la potencia, lo que permite al conductor aumentar instantáneamente el par durante la aceleración; cuando la velocidad del vehículo alcanza los 130 km/h, el motor se desconecta automáticamente al tiempo que mejora la flexibilidad del control y la velocidad: en comparación con los sistemas sin sistema; Modelos, la velocidad se puede aumentar en más del 10%.
Este innovador sistema también permite que el vehículo consiga una aceleración instantánea en marchas bajas. La combinación de motor V12 y sistema híbrido puede proporcionar una mayor potencia de tracción. El Sián descapotable acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. La mejora en la flexibilidad de control también es más significativa: la tracción del vehículo en tercera marcha aumenta en un 10%.
El Lamborghini Scion Cabriolet ofrece un manejo y un rendimiento dinámicos excepcionales, mientras que su sistema híbrido lleva el confort de conducción a un nuevo nivel. Cuando un vehículo equipado con un sistema de potencia de motor de combustión interna tradicional cambia de marcha, el conductor sentirá que la velocidad se reduce y el par es insuficiente, el motor del sistema híbrido puede compensarse con el par de cambio ascendente, evitando así la incómoda sensación de; frustración, y el conductor sólo sentirá que la velocidad se reduce cuando el vehículo acelere. Sentirá el empujón en su espalda.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.