El origen de Mercedes-Benz
Karl Benz y Gottlieb Daimler son los fundadores de los automóviles, al igual que Wright inventó el avión.
Como hermanos.
Karl Benz
Ya en 1883, Carl Benz fundó la "Sociedad Benz y la fábrica de motores de gas del Rin".
Luego, en 1885, Carl Benz diseñó un automóvil de tres ruedas con motor de gasolina, pero el automóvil en ese momento ya no era el automóvil de cuatro ruedas que se ve hoy en la calle.
1886 65438+El 29 de octubre, Carl Benz obtuvo la patente. Así llaman los alemanes al año de nacimiento del coche 1886.
Gotlip Daimler
A finales de 1886, Daimler instaló su propio automóvil en un carro de cuatro ruedas con la ayuda del motor Wilhelm Maibakh, este fue el primer vehículo de cuatro ruedas del mundo. . Al mismo tiempo, Gottlieb Daimler, el inventor del primer vehículo de cuatro ruedas del mundo, también es conocido como el "padre del automóvil mundial".
En 1890 se fundó Daimler Motor Company en Stuttgart. Ese mismo año, Wilhelm Maybach se convirtió en ingeniero jefe de Daimler Automobile AG.
Después de que Mercedes-Benz y Daimler respectivamente inventaran la era moderna, estas dos empresas comenzaron a llevar sus productos al mercado.
En 1894, Mercedes-Benz lanzó el primer motor de gasolina del mundo.
En 1896, Daimler lanzó el primer camión con motor de gasolina del mundo.
Emile Jelinek
En 1887, un hombre llamado Emile Jelinek era el cónsul general de Austria en Niza, Francia, y también un Un rico hombre de negocios escuchó que Daimler había construido un automóvil de cuatro ruedas con rendimiento avanzado. Emil se interesó mucho y se fue de viaje de descubrimiento a Stuttgart. Tan pronto como se bajó del tren, vio un vagón local llamado "Doppel Phaeton". Además, este coche es sólo un coche propiedad de Daimler. Emil también viajó en este coche y quedó profundamente impresionado. Inmediatamente decidió comprar uno y llevárselo a Austria. En ese momento, escribió una carta al Maybach de Daimler, diciendo que estaba satisfecho con el automóvil de Daimler, pero que la potencia no era suficiente. En aquella época, el coche "Doppel Phaeton", es decir, un carruaje ligero de cuatro ruedas, sólo tenía seis caballos de fuerza. Se puede decir que andar en bicicleta es más rápido que ella. Maibakh inmediatamente cambió de opinión y avanzó hacia el concepto de alto poder. Y más de un año después, Emil quedó muy satisfecho con el modelo modificado y recomendó a sus parientes aristocráticos que hicieran muchos pedidos de compra para Daimler. Considerando la fuerza de Emil, Daimler lo autorizó a ser comerciante. Así nació el primer concesionario de automóviles del mundo: Emil.
Más de diez años después, en 1898, Emil encargó tres nuevos coches "Phoenix" a Daimler y les puso el nombre del "Mercedes-Benz" de su hija. Sucedió que condujo su "Mercedes-Benz" para participar en una competición local de carreras de montaña y obtuvo el tercer lugar. Sintió que el nombre de su hija traía buena suerte, por lo que sugirió que Daimler nombrara todos sus autos con el nombre de Mercedes. Por un lado, el nombre Mercedes-Benz suena bien y, por otro lado, Daimler espera confiar en este aristócrata austriaco para abrir el mercado austriaco, por lo que las dos partes se llevaron bien y Mercedes-Benz se convirtió en el nombre. de todos los automóviles Daimler de este año ~ ~
1898 En abril de ese año, Maybach desarrolló y lanzó con éxito un automóvil llamado "Mercedes-Benz" con 35 caballos de fuerza y asientos más cómodos. Inesperadamente, las ventas de automóviles de Daimler aumentaron significativamente y realmente parecía que era favorecida por la diosa de la suerte. Desde entonces, la marca de automóviles Daimler tiene un nombre fijo: Mercedes-Benz.
Los buenos tiempos no duran mucho. Como resultado de la Primera Guerra Mundial, Alemania cayó en dificultades sin precedentes. La recesión económica y la caída de las ventas de automóviles han afectado en gran medida el desarrollo de la industria. Al mismo tiempo, surgió al otro lado del Atlántico un poderoso rival, la estadounidense Ford Motor Company, y los coches Ford baratos inundaron el mercado alemán, lo que se puede decir que empeoró las cosas.
En 1926, para sobrevivir y desarrollar la futura industria automovilística, se fundaron con la cooperación de muchas partes dos empresas automovilísticas alemanas.
Los dos gigantes Mercedes-Benz y Daimler se fusionaron oficialmente en Daimler-Benz Automobile Company. Sus productos Mercedes-Benz se cambió a Mercedes-Benz en 1989 y se afilió al Grupo Industrial Daimler-Benz.