¿Cuál es la diferencia entre las bombas centrífugas multietapa horizontales ordinarias y las nuevas bombas centrífugas multietapa autoequilibradas?
Bomba multietapa autoequilibrada: 1. Se elimina la estructura de equilibrio de las bombas multietapa ordinarias y no hay piezas que sean particularmente fáciles de usar en la bomba. 2. Los materiales de las piezas de molienda de la bomba se combinan cuidadosamente para que la bomba pueda funcionar sin problemas; mucho tiempo. Las bombas multietapa autoequilibradas ofrecen alta confiabilidad y durabilidad.
Bomba multietapa ordinaria: debido al reflujo en el tubo de retorno de equilibrio, la pérdida de volumen es grande. Especialmente cuando los componentes de equilibrio están desgastados, el centro de salida del impulsor se desvía del centro de entrada de la paleta guía, lo que hace que la eficiencia de la bomba disminuya aún más.
Bomba multietapa autoequilibrada;
1. El rendimiento hidráulico y el diseño estructural se han optimizado totalmente, mejorando la eficiencia de la bomba.
2. No es necesaria la estructura de tubería de retorno equilibrada que requieren las bombas multietapa ordinarias, lo que mejora aún más la eficiencia volumétrica de la bomba.
3. El uso del manguito estrangulador con ranura en espiral con tecnología patentada de nuestra empresa reduce aún más la fuga de medio desde el lado de alta presión al lado de baja presión, y la eficiencia volumétrica de la bomba es alta.
4. El impulsor y la paleta guía están siempre centrados y no afectarán la eficiencia de la bomba.
Comparación del rango de rendimiento
Bomba multietapa ordinaria: cuando el caudal es pequeño o la altura de una sola etapa es alta, es difícil fundir el impulsor cerrado, lo que resulta en una alta costos de producción o la imposibilidad de producir.
Bomba multietapa autoequilibrada: utilizando la tecnología de impulsor semiabierto patentada de nuestra empresa, no importa cuán pequeño sea el caudal y cuán alta sea la elevación de una sola etapa, nunca habrá una situación en la que el impulsor cerrado no se puede fundir. La bomba multietapa autoequilibrada tiene una amplia gama de caudales y cabezales de una sola etapa, lo que puede satisfacer una gama más amplia de requisitos de los usuarios.
Comparación del rendimiento del sellado
Bomba multietapa ordinaria: cuando se utiliza un sello mecánico, debido al desgaste de la estructura de equilibrio, el movimiento axial del rotor es grande, el rotor se mueve en una dirección y el sello mecánico se daña o falla fácilmente.
Bomba multietapa autoequilibrada: el movimiento axial del rotor es muy pequeño y no afecta al uso de cierres mecánicos. Al adoptar la tecnología de sellado mecánico patentada de nuestra empresa para contenedores con orificio interior escalonado, el rendimiento del sellado es confiable, la vida útil es larga y la instalación y el mantenimiento son sencillos. El sello del eje de la bomba multietapa autoequilibrado tiene un buen rendimiento y es fácil de instalar y mantener.
Comparación de la vida útil de los rodamientos
Bomba multietapa ordinaria: la parte del rodamiento es una estructura de lubricación con grasa completamente cerrada, con solo una boquilla de aceite y sin orificio de drenaje de aceite. Esto da como resultado una mala lubricación y disipación de calor de los rodamientos, un aumento de la temperatura de los rodamientos y una vida útil corta.
Bomba multietapa autoequilibrada: Dependiendo de las condiciones de uso, las piezas del rodamiento se pueden lubricar con aceite o grasa, lo que puede satisfacer mejor los requisitos del usuario. Los orificios de llenado y drenaje de aceite están razonablemente dispuestos para mantener los rodamientos en buenas condiciones de lubricación. El cuerpo del rodamiento está equipado con un tapón de ventilación patentado por nuestra empresa. La cavidad del rodamiento tiene buenos efectos de ventilación y disipación de calor y, al mismo tiempo, no es fácil que las impurezas externas entren en el cuerpo del rodamiento. Los componentes del cojinete de la bomba multietapa autoequilibrado tienen un bajo aumento de temperatura y una larga vida útil.