Ayuda: ¿Alguien sabe qué Cadillac es este?
¡Lo sé!
Es el IMAG de Cadillac. Se trata de un concept car, un concept car de finales del siglo XX.
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Cadillac Imaj 2000
El Cadillac Imaj, un concept car de alta tecnología presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2000, extiende la filosofía de Cadillac de combinar arte y ciencia a su siguiente paso lógico: un Sedán de ultralujo con tracción total con un rendimiento estimulante y aplicaciones tecnológicas sin precedentes. Con sus líneas nítidas y ángulos agudos, Imaj es un descendiente directo del Evoq, el concepto roadster presentado en 1999 y la primera encarnación de la visión del arte y la ciencia de Cadillac. Imaj toma el liderazgo de Evoq para darle una forma más tangible a la visión de Cadillac de ser un líder automotriz mundial exclusivamente estadounidense tanto en diseño como en tecnología ingeniosa. Debajo del capó, Imaj presenta una versión actualizada del motor Northstar V8 sobrealimentado que debutó en el. Evoq Con un intercooler de líquido a aire y sincronización de válvulas continuamente variable, el Northstar mejorado ofrece 425 caballos de fuerza. La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cinco velocidades completamente nueva. También cuenta con el sistema Night Vision de Cadillac. Las señales de alerta de obstáculos funcionan tanto en la parte delantera como en la trasera. Los pedales ajustables, los asientos, la dirección y la pantalla frontal se combinan con los controles montados en el volante y la selección de marchas por cable para crear el entorno de control de crucero adaptativo por excelencia. gestiona las distancias de seguimiento a velocidades de autopista, mientras que los radares orientados hacia adelante y hacia atrás facilitan el estacionamiento en espacios reducidos.
El Cadillac Imaj ofrece asientos de "primera clase" para los cuatro pasajeros, incluidos sistemas de información y entretenimiento, tecnología de última generación Visión nocturna de última generación y pantallas de visualización en los asientos traseros. Los asientos delanteros y traseros ventilados se pueden controlar individualmente. Las puertas traseras con bisagras traseras facilitan el acceso. y salida El Imaj Concept presenta la mejor tecnología de seguridad y protección de GM con seguridad biométrica sin llave basada en huellas dactilares; suspensión activa/aerodinámica con Stabilitrak de próxima generación; control de crucero adaptativo con alerta de doble función y tecnología de prevención de accidentes; y neumáticos antipinchazo.
El significado chino es aproximadamente el siguiente:
El Cadillac Imaj, un concept car de alta tecnología descubierto en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2000, amplía la filosofía de Cadillac de Combinando arte y ciencia El siguiente paso lógico: un sedán de ultralujo con tracción total con un rendimiento estimulante y un acceso sin precedentes a la tecnología. Con sus líneas limpias y ángulos agudos, el Imaj es un descendiente directo del concepto cupé Evoq presentado por primera vez en 1999 y encarna el arte y la ciencia de la visión de Cadillac. Imaj considera que su Evoq líder dará una forma más concreta a la visión de Cadillac de ser un líder global exclusivamente estadounidense en diseño automotriz y tecnología inteligente. Debajo del capó, el Imaj presenta una versión actualizada del motor Polestar V8 sobrealimentado introducido en el Evoq. Con un enfriador de líquido a aire y sincronización de válvulas continuamente variable, el Polestar mejorado ofrece 425 caballos de fuerza. La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cinco velocidades completamente nueva. El Imaj también cuenta con el sistema Night Vision de Cadillac con señales de advertencia de obstáculos que funcionan tanto en la parte delantera como en la trasera. Los pedales ajustables, los asientos, el volante y la pantalla frontal se combinan con controles montados en el volante y opciones de cambio por cable para crear un ambiente típico de conductor en control. El control de crucero adaptativo gestiona las distancias por debajo y a altas velocidades, mientras que el radar delantero y trasero facilita el estacionamiento en distancias cortas.
El Cadillac Imaj ofrece el mejor entretenimiento de su clase para cuatro pasajeros con capacidad, incluida visión nocturna de última generación y pantallas en los asientos traseros. Antes de la ventilación, los asientos traseros se pueden controlar individualmente. Los asientos traseros se reclinan con reposapiés. Ajustes de pedal y volante para un control óptimo y una comodidad incomparable. La puerta trasera con bisagras hacia atrás facilita la entrada y salida. El concepto Imaj muestra las mejores tecnologías de seguridad de GM, seguridad biométrica controlada a distancia y basada en huellas dactilares; suspensión activa/aerodinámica Stabilitrak; control de crucero adaptativo con pantalla de estado de doble función montada en la cabeza; Accidentes y funcionamiento de neumáticos pinchados.