La historia del desarrollo del logotipo del automóvil Honda
En 1969, Honda utilizó la marca "H" vertical para resaltar la imagen de un águila. En 1980, para reflejar las características de juventud, tecnología avanzada y diseño novedoso de Honda, se decidió utilizar la marca "H" con forma de altavoz de tres cuerdas, que reflejaba plenamente la innovación tecnológica, la unidad, la gestión fuerte, la tensión y la relajación. .
La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos tiene un premio Holly, que está dedicado a recompensar a quienes han realizado contribuciones destacadas en el campo de la ingeniería mecánica. Hasta ahora, este premio se ha otorgado dos veces: en 1936, a Henry Ford, un estadounidense conocido como el "Rey de los automóviles", y en 1980, Tomiichiro Honda de Japón; Por eso la gente llama a Soichiro Honda el "Ford de Japón".
El 5 de agosto de 1991 falleció Soichiro Honda, quien dejó un glorioso legado para la industria automotriz mundial. Sin embargo, su eslogan corporativo de "tres alegrías" (la alegría de comprar, la alegría de vender y la alegría de fabricar) y la experiencia empresarial de "tres respetos" (respetar la teoría, respetar la creación y respetar el tiempo) seguirán vigentes. desempeñar su debido papel.
Hondamotor es el Peter Pan de la industria automotriz: una empresa que se niega a crecer. Como el fabricante de automóviles más joven del mundo y uno de los pocos grandes que sigue siendo independiente, Honda siempre ha preferido seguir su propio camino. Honda mantiene resueltamente la cultura corporativa de acción independiente y rápida defendida por su fundador, y se adhiere audazmente a su propio camino en términos de estrategia global, conceptos de productos y recursos sostenibles. Si bien el pensamiento habitual lleva a los fabricantes de automóviles a apresurarse en una dirección, Honda se dio cuenta y giró en otra.
La estrategia de Honda ha resultado muy efectiva desde su nacimiento como fabricante de motocicletas en 1948. Honda es ahora el séptimo fabricante de automóviles del mundo y uno de los más rentables. La cuota de mercado de Honda en Japón es de 65.438 05, superando a Nissan y sólo superada por Toyota. En el mercado norteamericano, que representa casi dos tercios de las ganancias operativas de Honda, Honda ha establecido una quinta planta de ensamblaje de vehículos y está atacando el último bastión de los tres principales fabricantes de automóviles: el mercado de camionetas ligeras. También juega un papel importante en los nuevos combustibles. Mientras otros fabricantes de automóviles luchan con el kilometraje y las emisiones (dos temas que dominarán la industria automotriz en el siglo XXI), Honda ya está a la vanguardia en ambas áreas.