Solicitud de patente de tecnología de vehículos autónomos
En ese momento, algunas personas en la industria incluso revelaron que para formar un equipo, Apple incluso gastó mucho dinero para robar talentos de Tesla y otras compañías.
De 2016 a 2008, el CEO de Tesla, Musk, dio la noticia de que Apple había lanzado internamente un proyecto de construcción de automóviles llamado "Titán". Al mismo tiempo, también dijo que Apple ha cazado furtivamente una gran cantidad de talentos relacionados con los vehículos eléctricos y que es imposible producir únicamente teléfonos móviles.
¿De dónde? ¿2017? A partir de 2006, el enfoque de Apple ha pasado de la "fabricación de automóviles" a la "conducción autónoma". También fue este año cuando Cook reconoció públicamente el hecho de que Apple estaba desarrollando tecnología de conducción autónoma. Al mismo tiempo, Apple anunció que el número de tecnologías patentadas relacionadas con los automóviles también aumenta año tras año.
Recientemente, el proyecto "Titan" de Apple presentó una solicitud de patente a la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. (¿Patente de EE. UU.? Y luego. ¿Oficina de marcas?), cuyo objetivo es proporcionar vehículos autónomos con velocidades variables. solución de seguridad.
Durante un tiempo, la noticia de que Apple estaba construyendo un coche se extendió por toda la industria. Entonces, ¿qué tipo de coche será el iCar de Apple?
A juzgar por las tecnologías patentadas anunciadas por Apple, implican principalmente el diseño de la apariencia del vehículo, la cabina del vehículo y la tecnología de conducción autónoma. ?
En primer lugar, el diseño del vehículo refleja la humanidad de Apple. Además del modo de apertura de puerta tradicional, la puerta también se puede abrir de forma deslizante basándose en un posicionamiento adaptativo basado en datos de sensores corporales en espacios de estacionamiento estrechos o en entornos externos donde los vehículos están cerca.
(Puerta de Adaptación Ambiental)
También se modifican los paragolpes exteriores del coche. A diferencia de los fijos tradicionales, si se produce una colisión de vehículo, el parachoques del Apple Car se puede reemplazar según la situación de colisión para absorber el impacto y evitar dañar el vehículo. ?
Gracias a la estructura inflable, el parachoques inflado puede extenderse cuando el vehículo choca. 20-160 mm absorbe el impacto y evita daños al vehículo. Al mismo tiempo, dependiendo del objeto golpeado, la parte delantera del parachoques responde de manera diferente para reducir el impacto de la colisión sobre los pasajeros del vehículo.
¿Paragolpes elásticos con efecto deformación?
En el habitáculo abundan las mejoras de seguridad de Apple.
A diferencia de los vehículos normales, la disposición interna de los asientos de los vehículos autónomos también es diferente. Apple ha rediseñado el airbag, no sólo con una barrera hinchable en la ventana lateral, sino también con un airbag instalado en el techo de la cabina o en el cinturón de seguridad.
En segundo lugar, en el aspecto de la conducción autónoma, Apple ha solicitado dos patentes de control de redes neuronales para vehículos autónomos. Esta tecnología se puede utilizar para resultados de tareas múltiples, incluido el cambio de carril, la observación de peatones, el control de movimiento, etc. Ya sabes, Apple ya ha aplicado inteligencia artificial a sus teléfonos móviles, tabletas y otros dispositivos. ?
En los coches autónomos, los pasajeros sólo necesitan combinar gestos y voz para aparcar el coche en el lugar correspondiente. Si la precisión de la posición no es buena, también puedes utilizar el joystick virtual del iPhone para realizar ajustes precisos.
(Imagen imaginaria de la cabina del coche de Apple)
Además, los pasajeros pueden controlar el vehículo, incluida la altura de las ventanas y la posición del asiento, tocando o usando gestos para controlar la configuración del sensor en el cinturón de seguridad, reproductor multimedia, etc. El cinturón de seguridad también está equipado con un micrófono y un altavoz para facilitar las llamadas, y el micrófono también puede monitorear el estrés y la salud emocional del pasajero basándose en la voz.
Por supuesto, por razones de seguridad, los sensores de los cinturones de seguridad pueden medir los signos vitales de los pasajeros, incluida la frecuencia cardíaca, la temperatura corporal, el contenido de alcohol en sangre y más. El cinturón de seguridad funciona con energía solar. Cuando el vehículo está aparcado al aire libre durante el día, es un buen momento para “cargar” el cinturón de seguridad. ?
Vale la pena señalar que una patente expuesta en 2018 muestra que Apple puede proporcionar información al conductor o a los pasajeros detrás de la superficie transparente "colocando" una capa de imágenes de computadora sobre superficies transparentes como el vidrio. ?
En pocas palabras, Apple proyecta la imagen calculada (es decir, realidad aumentada) en el parabrisas para facilitar al conductor la visualización de las condiciones del tráfico en tiempo real y otra información. En el ejemplo dado por Apple, la realidad aumentada se puede utilizar para la navegación en tiempo real de las condiciones del tráfico, que se utiliza más que los dispositivos HUD actuales.
(¿Apple car AR? Mapa conceptual del parabrisas)
Al mismo tiempo, el copiloto puede ver vídeos en streaming en el parabrisas, ¿puede usarlo el conductor? ¿Facetime? Videollamada. Lo primero se logra instalando pantallas en la mayoría de los vehículos, mientras que lo segundo no requiere que los conductores usen teléfonos móviles en el automóvil. Esta es la mejor prueba de que Apple quiere reemplazar las pantallas con teléfonos móviles. ?
Cabe mencionar que los nuevos componentes patentados de Titan podrán maximizar la comodidad del conductor teniendo en cuenta la aerodinámica, al tiempo que cumplen con los requisitos para una conducción segura y un funcionamiento normal de una gama más amplia de vehículos autónomos. para cambiar de carril. Para entonces, Tesla tendrá un competidor fuerte. ?
Por último:
La decisión de Apple de fabricar un coche no es una cuestión de uno o dos años. Como una de las empresas más valiosas del mundo, el sector del automóvil puede ser un mercado de consumo más grande y potencial que los teléfonos móviles. Al mismo tiempo, la tecnología de los automóviles sin conductor es también la dirección general del futuro desarrollo del automóvil, y Apple ciertamente no quiere perder esta oportunidad de oro.
Quizás en un futuro próximo podamos ver la verdadera cara de iCar.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.