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Resumen del conocimiento de la teoría de los drones

Descripción general de la teoría de los UAV

Un sistema de aeronave no tripulada se refiere a un UAV, estaciones de control remoto relacionadas, enlaces de datos de comando y control requeridos y un sistema considerable que consta de cualquier otro componente especificado en la descripción precisa. diseño del modelo. Entonces, aquí está la descripción general de la teoría de los drones que he compilado para usted. Le invitamos a leer y navegar.

1. Descripción general de UAV

Definición de UAV: ​​UAV (UA--Unmanned Aircraft) es un avión controlado remotamente. Aeronave gestionada por una estación (incluyendo control remoto o vuelo autónomo) también se denominan aeronaves pilotadas a distancia (RPA – Remotely Piloted Aircraft), en adelante denominados drones.

UAS (Sistema de aeronave no tripulada): también llamado sistema de aeronave no tripulada, se refiere a un vehículo aéreo no tripulado, estaciones de control remoto relacionadas y los enlaces de datos de comando y control requeridos. El sistema consta de carreteras y cualquier otro componente. especificado en el diseño del modelo preciso.

Piloto del Sistema de Vehículo Aéreo No Tripulado: Persona que tiene responsabilidades esenciales y controla el vuelo en el momento adecuado durante el mismo.

Capitán del sistema UAV: ​​el piloto responsable del funcionamiento y seguridad de todo el sistema UAV.

2. Clasificación de los UAV

Los UAV se pueden clasificar según la configuración de la plataforma de vuelo, el propósito, la escala, el radio de actividad, la altura de la misión y otros métodos.

1. Clasificación según configuración de la plataforma de vuelo:

UAV de ala fija, UAV de ala giratoria, dirigible no tripulado, UAV de ala paraguas, UAV de ala batiente, etc.

2. Clasificación por finalidad:

Los drones se pueden dividir en drones militares y drones civiles. Los UAV militares se pueden dividir en UAV de reconocimiento, UAV señuelo, UAV de contramedida electrónica, UAV de retransmisión de comunicaciones, aviones de combate no tripulados y drones civiles objetivo se pueden dividir en UAV de inspección/vigilancia, drones agrícolas, drones meteorológicos, drones de exploración, drones topográficos y cartográficos, etc.

3. Clasificación por escala (normativa de aviación civil):

Los UAV se pueden dividir en micro-UAV, UAV ligeros, UAV pequeños y UAV grandes.

Los micro drones se refieren a drones con una masa en vacío inferior o igual a 7 kg.

Un UAV ligero se refiere a un UAV con una masa en vacío superior a 7 kg pero inferior o igual a 116 kg. El Penguin está en vuelo nivelado a máxima potencia y la velocidad aérea corregida es inferior a 200 km/h (55 n). milla/h). El techo es de 3000 m para peces pequeños.

Los UAV pequeños se refieren a vehículos aéreos no tripulados con una masa en vacío inferior o igual a 5700 kg, excluidos los UAV micro y ligeros.

Los UAV grandes se refieren a vehículos aéreos no tripulados con una masa en vacío superior a 5700 kg.

4. Clasificación por radio de actividad:

Los UAV se pueden dividir en UAV de ultra corto alcance, UAV de proceso, UAV de corto alcance, UAV de medio alcance y Drone remoto.

El radio de actividad de los drones de alcance ultracorto está dentro de los 15 km.

El radio de actividad de los drones de corto alcance es de entre 15 y 50 km.

Corto; drones de alcance El radio de actividad del UAV está entre 50 y 200 km

El radio de actividad del UAV de medio alcance está entre 200 y 800 km

El radio de actividad del largo; -El alcance del UAV es superior a 800 km.

5. Clasificación por altura de misión:

La altura de misión de los UAV de altitud ultrabaja está generalmente entre 0 y 100 m.

La altura de misión de baja; -El UAV de altitud es generalmente entre 100 y 1000 m.

La altura de la misión del UAV de altitud media es generalmente entre 1000 y 7000 m.

La altura de la misión del UAV de gran altitud generalmente es entre 1000 y 7000 m; 7000~18000 m;

Las altitudes de las misiones UAV de altitud ultraalta son generalmente superiores a 18 000 m.

3. Desarrollo de los UAV

El nacimiento de los UAV se remonta al año 1914. En aquel momento, la Primera Guerra Mundial estaba en pleno apogeo. Dos generales británicos, Cadell y Pichel, hicieron una propuesta a la Sociedad Británica de Aviación Militar: desarrollar un pequeño avión que no necesitara ser pilotado sino controlado por radio. sobre un área objetivo determinada y lanzar bombas preinstaladas en él.

A medida que la tecnología de los drones fue madurando gradualmente, en la década de 1930, el gobierno británico decidió desarrollar un drone no tripulado para probar la eficacia de la artillería de los acorazados en el ataque a objetivos. En enero de 1933, el UAV Ferrer Kuntu modificado del hidroavión Ferrer realizó con éxito un vuelo de prueba. Desde entonces, el Reino Unido ha desarrollado un dron objetivo no tripulado de dos alas con estructura totalmente de madera, llamado "De Havilland's Lantern Moth".

Want to Die Entre 1934 y 1943, el gobierno británico produjo 420 drones de este tipo y los rebautizó como "Queen Bee".

Durante la Guerra Fría en la década de 1960, el avión de reconocimiento tripulado estadounidense U-2 se dirigió a la base de misiles de reconocimiento soviética. Fue derribado y el piloto capturado, lo que puso a la ciudadanía estadounidense en una situación difícil. Después de que el ejército estadounidense pasó a utilizar satélites espías para participar en actividades relacionadas, todavía no pudo lograr el efecto de detección de aviones de reconocimiento tripulados, lo que desencadenó la idea de utilizar drones para la investigación. Los primeros drones AQM-34 Firebee y Lockheed D-21 se utilizaron principalmente para reconocimiento fotográfico. Durante la Guerra de Vietnam, el UAV ligero BQM-34 se desarrolló aún más y sus funciones incluían reconocimiento fotográfico, imágenes en tiempo real, inteligencia electrónica, contramedidas electrónicas, comunicaciones en tiempo real, distribución de folletos, evaluación de daños en el campo de batalla, etc. En junio de 1982, durante la famosa Batalla del Valle de Bekaa, drones como el Scout y el Bulldog desarrollados por Israel lograron resultados sobresalientes en la recopilación de la configuración de la potencia de fuego y las condiciones del campo de batalla en Siria, lo que despertó la atención de varios países.

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