Planificación de la conexión del metro Wuxi-Suzhou
Análisis legal: El metro de Wuxi y el metro de Suzhou estarán interconectados en enero de 2020. La Línea 5 del Metro de Wuxi se conectará con las Líneas 7 y 12 del Metro de Suzhou, y la Línea 3 del Metro de Wuxi se conectará con la Línea 14 del Metro de Suzhou.
El metro de Changzhou ha podido lograr un "acceso de código único" con las tres ciudades de Shanghai, Suzhou y Wuxi. En el futuro, los ciudadanos de Changzhou tendrán "pases de metro" para más ciudades en el río Yangtze. Delta. Bajo la dirección de la Estrategia nacional de integración del delta del río Yangtze, el delta del río Yangtze, que cuenta con una densa red de transporte, ha tomado la iniciativa en la promoción de la formación de un "círculo subterráneo inteligente interconectado", que permite a los residentes del delta del río Yangtze tener el círculo de transporte entre ciudades más conveniente.
Después de cuidadosos preparativos, la ciudad de Changzhou implementó oficialmente la interoperabilidad del código QR con los metros de Shanghai, Suzhou y Wuxi en enero de 2020. Los ciudadanos que hayan descargado la aplicación del metro de Changzhou y viajen a Shanghai, Suzhou, Wuxi y otros lugares pueden escanear el código para ingresar a la estación de metro y tomar el tren cómodamente.
Base jurídica: “Respuesta de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma sobre el Plan de Construcción de Ferrocarriles Interurbanos para Grupos Urbanos a lo Largo del Río en la Provincia de Jiangsu (2019-2025)”
1. -implementación profunda de la Promoción Económica del Río Yangtze Liderar la estrategia de desarrollo, apoyar la integración del delta del río Yangtze, mejorar el diseño de la red de transporte integral de las aglomeraciones urbanas de Jiangsu a lo largo del río, promover el desarrollo de alta calidad y acordar la construcción de ferrocarriles interurbanos Plan para las aglomeraciones urbanas a lo largo de la provincia de Jiangsu (2019-2025).
II. Plan de planificación
(1) Objetivos de planificación
Plan para formar el marco principal del ferrocarril interurbano regional, así como el ferrocarril interurbano entre el área metropolitana de Nanjing. Área metropolitana de Suzhou-Wuxi-Changzhou La red construirá una rotonda de 1,5 horas desde Nanjing hasta los distritos y ciudades de la provincia de Jiangsu, 1 hora desde las zonas ribereñas de la provincia de Jiangsu y entre 0,5 y 1 hora desde la ciudad central de la provincia de Jiangsu. zonas ribereñas a ciudades adyacentes, logrando básicamente una cobertura de ciudades con una población superior a 200.000 habitantes.
(2) Disposiciones de construcción
Construir una serie de proyectos de ferrocarriles interurbanos de manera ordenada de acuerdo con el diseño de la red. En un futuro próximo, se planea construir proyectos ferroviarios interurbanos como Nanjing a Huai'an y Nanjing a Xuancheng, de los cuales el kilometraje total en la provincia de Jiangsu es de aproximadamente 980 kilómetros.