Se lanza oficialmente el Honda Cross Cub, con un precio de 65.438+0,3 millones de yuanes.
El Honda Cross cub nació en 2013. Para adaptarse a más escenarios de uso y responder a las demandas de juego amistoso de la mayoría de los motociclistas, la familia Honda Cub ha derivado y agregado gradualmente elementos todoterreno, de modo que este automóvil no solo se puede utilizar para el transporte diario, sino también para el transporte diario. También se puede circular por caminos no pavimentados.
Este coche tiene un aspecto muy elegante. Por supuesto, esta moda también tiene algunas emociones. Al fin y al cabo, alguna vez fue el coche más vendido del mundo, por lo que es normal que a mucha gente le encante. Pero, de hecho, cuando se trata del mercado chino, significa ingresar oficialmente.
Todo el vehículo adopta un bastidor de dirección más bajo, la horquilla delantera tiene una cubierta antipolvo y hay amortiguadores dobles en ambos lados de la parte trasera, centrándose principalmente en la capacidad de carga. Los frenos adoptan una estructura de disco único delantero y tambor trasero, y es digno de reconocimiento que está equipado con un sistema de frenos antibloqueo ABS de un solo canal.
El motor es un monocilíndrico horizontal refrigerado por aire con una potencia máxima de 5,9kW/7500rpm y un par máximo de 8,8n·m/5500rpm. Utilizando una caja de cambios cíclica de cuatro velocidades, la velocidad máxima puede alcanzar los 85 km/h y el peso en vacío es de sólo 107 kg.
El nuevo coche tiene una altura de asiento de 785 mm y una distancia al suelo de 167 mm. Junto con neumáticos todoterreno y un peso en vacío más ligero, es bastante divertido circular ocasionalmente por caminos de tierra pequeños.
La mosca en el ungüento es que este automóvil no está equipado con radios metálicos, sino que utiliza llantas de aleación de aluminio, lo que no solo no tiene nada que ver con lo retro, sino que tampoco es compatible con la conducción sin pavimentar.
¿Por fin? Como la motocicleta de viga curva más cara de China, no hay nada sobresaliente en términos de tecnología y configuración, pero la calidad y la marca de Honda aún pueden respaldar su precio de venta de 65,438+03,000. Este puede ser el encanto de lo retro. Después de todo, otras vigas curvas rara vez tienen atributos interesantes, y las imitaciones como Jialing CoCo o Zongshen YAMI en realidad no son tan buenas como las de Honda en la viga. No quiero menospreciar a nadie. El valor de la marca y el sentimiento de la serie de autos pueden satisfacer la vanidad de muchas personas, por lo que creo que el precio es un poco caro, pero a los ojos de los conductores a los que les gusta la conducción retro, definitivamente es un raro favorito.
Este artículo proviene del autor de Cheyi Motorcycle y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.