¿Qué significan Ll, Lle, La y LAE en Liang Pingfa?
El contenido es el siguiente:
La es la longitud mínima de anclaje de la barra de acero en tensión.
LAE es la longitud de anclaje sísmico de la barra de acero en tensión.
Ll es la longitud del solapamiento de unión de la barra de acero de tracción longitudinal.
Lle es la longitud de la barra de acero de tracción longitudinal que se une al solapamiento bajo resistencia sísmica.
Los métodos de diseño tradicionales nacionales son ineficientes y difíciles de controlar la calidad. Los dibujos estructurales japoneses no tienen dibujos detallados de la estructura de los nodos. Los dibujos detallados de la estructura de los nodos son rediseñados por la empresa constructora (unidad de construcción), por lo que la eficiencia del diseño es alta y la calidad está garantizada. El diseño estructural en los Estados Unidos solo proporciona el área de refuerzo, y la empresa constructora determina el método de refuerzo específico. En consecuencia, también es necesario reformar los métodos de diseño tradicionales chinos.
En septiembre de 1991, el método de nivel comenzó a utilizarse en proyectos de ingeniería en Shandong y se comenzó a promover el método de nivel. Los diagramas estructurales son adecuados para todos los componentes. Todos están incluidos en un solo diagrama. Es muy conveniente verlo dondequiera que vaya. Después de la introducción de Pingfa, hubo tres tipos de personas: los que lo apoyaron firmemente, los que se opusieron firmemente y los que no expresaron su postura. Posteriormente, aportaron la patente al país y se convirtió en un estándar nacional.
El método plano es para profesionales dedicados al diseño y construcción estructural, mejora el contenido científico y tecnológico y evita que los no profesionales lo comprendan. La reforma del método de diseño también promueve la mejora del personal técnico. de la unidad constructiva. El método plano es una revolución en el campo del diseño estructural. Puede aumentar la eficiencia en más del doble y mejorar la irrazonable situación de personal en la industria estructural de China. Hay un ingeniero estructural por cada tres arquitectos.