¿Cuál es la diferencia entre los frenos de un automóvil y los frenos de disco?
1. Diferentes composiciones:
Los frenos de disco se controlan mediante presión hidráulica, y los componentes principales incluyen discos de freno, cilindros de rueda, pinzas de freno, tubos de aceite, etc. Los frenos de disco constan de un disco de freno conectado a la rueda y una pinza de freno en el borde del disco.
2. Producción diferente:
El disco de freno está fabricado en acero aleado y se fija a la rueda, girando con la rueda. El cilindro de rueda está fijado a la placa base del freno. Las dos placas de fricción de la pinza de freno están instaladas a ambos lados del disco de freno. Los frenos de disco utilizan un bloque de metal en lugar de un tambor y tienen una zapata de freno plana a ambos lados del disco de freno.
3. Los principios son diferentes:
Los frenos de disco utilizan el pistón del cilindro de la rueda para recibir la presión hidráulica entregada desde el tubo de aceite para empujar la placa de fricción y presionar contra el freno. disco para provocar un frenado por fricción. Es como usar unos alicates para sujetar una placa giratoria y forzarla a detenerse.
Los frenos de disco se fabrican perforando muchos orificios de ventilación circulares en la superficie del disco, o cortando ranuras de ventilación o prefabricando orificios de ventilación rectangulares en la cara final del disco. Los frenos de disco ventilados utilizan el flujo de aire para detener el vehículo.
Información ampliada:
Los frenos de disco se distinguen por la forma en que se acciona el freno, o por el medio que acciona las pastillas de freno para sujetar el disco. Uno es la línea de freno, el. el otro es el Petróleo. Los frenos de disco mecánicos dependen de la tensión de la línea de freno para hacer que las pastillas de freno en la pinza rocen y aprieten el disco para producir un efecto de frenado.
El tipo hidráulico utiliza aceite como medio. Al tirar de la palanca de freno se acciona el pistón interior para comprimir el aceite. La presión pasa directamente desde el tubo de aceite a la pinza, empujando así el pistón en la pinza y accionando la pinza. Pastillas de freno para sujetar el disco.
Los frenos de disco mecánicos tienen su propia compatibilidad y las palancas de freno normales en forma de V se pueden utilizar universalmente. La palanca de freno, el tubo de aceite y la pinza de un freno de disco hidráulico son un conjunto completo de productos. Naturalmente, no existe una intersección clara con los frenos tradicionales accionados por cable.
Enciclopedia Baidu: freno de disco
Enciclopedia Baidu: freno de disco