En comparación con Toyota Weilan, ¿qué producto tiene mejor rendimiento?
En cuanto a los faros, las líneas delanteras de ambos coches son fuentes de luz LED, pero Toyota advierte que la fuente de luz del volante es halógena. El Honda CR-V tiene más textura y una estructura interna muy definida. En términos de tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto del Toyota Venda son 4665 * 1855 * 1680 mm, y la distancia entre ejes es 2690 mm. La longitud principal del Honda CR-V es 4621 * 1855 * 1689 mm y la distancia entre ejes es. 2660 mm Por lo tanto, los dos autos juntos parecen más delgados, pero la diferencia general no es muy grande. Ambos autos tienen sus propias ventajas y niveles distintos. Sin embargo, el Honda CR-V tiene un tratamiento de escape oculto, al igual que el Honda CR. -V tiene un diseño de escape bilateral.
Internamente, Wanta Technology es más potente y utiliza un control central suspendido. El interior del Honda CR-V es más lujoso y estable. Ambos coches utilizan volantes multifunción de tres anillos, pero el volante del Verano está hecho de plástico, mientras que el volante del Honda CR-V está hecho de cuero. Paquete, me siento mucho mejor que Willand. En términos de paneles de instrumentos, los japoneses no parecen estar muy interesados en los paneles de instrumentos LCD completos, y siguen siendo promedio. Comparado con estos dos coches, el Honda CR-V es más moderno.
Toyota Wantaby es territorio de Cr-V, ¿quién es el rey más poderoso? En cuanto al salpicadero, el tamaño del Wilanda es mejor que el del Honda CR-V, y las funciones del Wilanda también son más completas. En cuanto a espacio y asientos, los dos coches no tienen demasiado espacio, y el Honda CR-V tiene un poco más de espacio. En términos de electricidad, el Honda CR-V utiliza un motor de 2.0 L con una potencia máxima de 146 caballos y un par máximo de 175 N·m. El Toyota Highlander utiliza un motor de 2.5 L con una potencia máxima de 178 caballos y un par máximo. de 221 N · m.. Estos dos autos y Ambos están equipados con transmisiones continuamente variables E-CVT, que obviamente son más potentes, y el Highlander es aún más fuerte.