Patente flotante de BYD
Le dije que parecía ser así y ella me pidió que se lo explicara.
Rueda Mecanum
De hecho, creo que muchos amigos tendrán este tipo de dudas después de ver la rueda de prensa que tanto esperan. ¿Es cierto flotar sobre el agua? ¿Es cierto girar en círculos?
Especialmente en la rueda de prensa, mucha gente cuestionó que sus neumáticos no eran neumáticos normales, sino ruedas Mecanum. De hecho, si se trata de una rueda Mecanum, es mucho más cómodo moverse hacia los lados y hacer un giro en U que con neumáticos normales.
Pero eso no es práctico en la vida diaria. ¿Qué es una rueda MacNamon? El auto de juguete con control remoto de mi hijo puede girar y moverse hacia los lados en el acto.
Hay muchos rodillos pequeños en la rueda, por lo que puede realizar muchas funciones diferentes, pero esta rueda realmente no es práctica en nuestra conducción diaria.
Tecnología Yisifang
Entonces BYD levantó la cabeza. Si no hubiera ruedas Mecanum, ¿sería imposible dar la vuelta en el acto?
El hermano Miao quiere hablar contigo sobre una cosa muy importante, llamada Tecnología Yi Sifang. El último lanzamiento de Yi Sifang habló sobre un montón de parámetros profesionales, todos los cuales son cosas increíbles que se pueden resumir y aplicar a los escenarios de nuestra vida diaria.
Primero está el accionamiento independiente de los cuatro motores, luego está el antideslizante extremo, y el otro es el control de estabilidad de la carrocería. Estas tres cosas son fáciles de decir, pero los vehículos de combustible lo han estado haciendo durante muchos años. De hecho, muchas de estas tecnologías están en manos de extranjeros, especialmente aquellas que siempre hacen que la gente te ahogue.
Así que el avance de BYD en este campo nos da cierta confianza hasta cierto punto.
Ya no nos sentiremos estrangulados en este sentido. La tecnología Telex es más rápida que las cosas mecánicas originales.
El modo flotante se utiliza en situaciones de emergencia.
Así que la reacción ante la realidad es levantar la vista y observar las escenas de sus vídeos promocionales. Uno es el modo flotante, lo que significa que puedes conducir directamente desde el agua. ¿Es esto realista?
Siempre que el sellado del automóvil sea lo suficientemente bueno y la clave sea equilibrarlo bien, y luego pueda controlar la dirección y tener una cierta cantidad de potencia en el agua, realmente puede flotar. .
Pero hace dos días fui a ver su reunión de comunicación técnica. Dicen que este modo flotante no es recomendable para que las personas naveguen como un barco, pero sí se utiliza para emergencias.
Esto también es razonable. Después de todo, ahora sucede muy a menudo. Si llueve mucho directamente, la ciudad quedará inundada. Esta función es realmente útil en este momento y puede usarse para escapar del peligro en momentos críticos.
Pero cuando lo usas habitualmente, creo que es un poco exagerado decir que puedes saltar fácilmente al mar o al río.
Modo giro en U
El segundo es dar la vuelta en el lugar. En esta zona, incluso vi a un amigo decir: ¿puedes caminar de lado?
Por supuesto, si te subes a una rueda McNamon, efectivamente es posible ir de lado, pero también es posible que nosotros vayamos de lado con neumáticos normales.
Debido a que sus cuatro motores se accionan de forma independiente, un motor puede girar hacia adelante y el otro motor puede girar hacia atrás, de modo que el automóvil puede girar en su lugar.
Pero al hacer esto, este neumático a veces puede resultar un poco insoportable. Entonces puedes usarlo, pero será más doloroso. Sólo puedo decir que se puede usar en casos extremos.
Reventón de neumáticos a alta velocidad sin volcar
En tercer lugar, y lo que más valoro, creo que el más práctico puede controlar bien la estabilidad de la carrocería del coche cuando un neumático revienta a alta velocidad.
Hablando de reventones de neumáticos a alta velocidad, en realidad es una de las principales causas de muerte en accidentes automovilísticos a alta velocidad, con una alta tasa de mortalidad. Especialmente cuando vas a 120 kilómetros por hora, si el neumático delantero explota, muchas personas no tienen más remedio que volcarse y golpearse contra la barandilla, provocando un accidente.
Pero como dijo, cuando un automóvil puede alcanzar velocidades de 120 millas por hora, no importa si se le reventó una llanta delantera o trasera.
BYD puede interrumpir la producción de potencia de un neumático e incluso lograr un par negativo a través de su sencilla tecnología de cuarteto.
Realmente puedes estabilizar el coche en este momento. Después de todo, se trata originalmente de una transmisión mecánica y la velocidad de respuesta es incomparable.
¿Cómo deberían impactar los coches nacionales en la gama alta?
Así que esta vez se lanzó la tecnología Yi Sifang de BYD, que proporcionó algunas tecnologías disruptivas.
Por supuesto, en la actualidad, todos nuestros automóviles de producción nacional quieren alcanzar la gama alta, pero si quieres llegar a la gama alta, es realmente imposible confiar únicamente en la configuración del pilote.
Mercedes-Benz y BMW pueden ser de alta gama, y Audi también. Eso es porque tienen una marca que se ha acumulado durante décadas o incluso cientos de años.
Si se trata de un automóvil sin acumulación de marca y de repente quieres llegar a la gama alta, realmente no es posible confiar en la configuración del montón.
En la actualidad, es posible que nuestros automóviles de producción nacional alcancen la gama alta, como BYD. Estoy deseando saber cuál será el precio cuando se lance el U8.
Resumen
Si realmente cuesta más de 10,000 y la gente común no puede soportarlo, entonces solo puedo mirar hacia arriba. Si el precio se fija demasiado bajo, parece que no se puede tolerar la palabra gama alta.
Por supuesto, también espero que esta tecnología pueda descentralizarse en el futuro. Por ejemplo, esta tecnología también se puede utilizar en la serie Dynasty.
En este caso, sobre todo cuando la velocidad es de 120 kilómetros por hora en carretera, si un coche con un precio de 200.000 a 300.000 sufre un pinchazo en carretera, podemos controlarlo fácilmente, lo que realmente es una ventaja para nosotros.
Este artículo proviene de Amiao Automobile, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.