¿Qué marcas de vehículos energéticos de hidrógeno existen?
1. Honda Clarity
Honda lanzó el Clarity en 2015. No fue hasta 2016 que Honda comenzó a entregar el primer lote de modelos Clarity 2017 a los consumidores comunes. Vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Según los datos de Honda y las pruebas de la EPA, el Clarity tiene una autonomía de conducción en un solo sentido de hasta 366 millas (589,0438+0 kilómetros), un consumo de combustible de 68 MPGe y repostar solo tarda entre 3 y 5 minutos.
En segundo lugar, el Toyota Mirai
El Toyota Mirai se lanzó oficialmente en Japón los días 12 y 15 de diciembre de 2014. Con un precio de 6,7 millones de yenes en ese momento, fue el primer vehículo comercial de combustible de hidrógeno del mundo. Según los estándares de la EPA, el modelo Mirai 2016 puede recorrer 502 km cuando está lleno de hidrógeno.
En comparación con la primera generación, la segunda generación de Mirai ha experimentado cambios trascendentales. El mayor cambio de la segunda generación es que es más largo, ancho y bajo. La carrocería mide 4,97 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,46 metros de alto. La capacidad de combustible y la autonomía del nuevo Mirai de segunda generación se pueden aumentar en un 30%. Esto también se debe a que los tanques de almacenamiento de hidrógeno de alta presión se cambian de dos a tres.
En tercer lugar, Hyundai NEXO
Nexo es el producto de segunda generación del vehículo de pila de combustible de hidrógeno de Hyundai (la primera generación fue el Tucson IX35 FCV producido en masa en 2013). Solo se necesitan 5 minutos para cargar hidrógeno, con una potencia de salida máxima de 163 CV, un par máximo de 395 Nm y una asombrosa autonomía de 596 km (CLTC). Nexo*** tiene tres tanques de almacenamiento de hidrógeno y tiene capacidad para 65.433.
Cuatro. Datong MAXUS FCV80
Este es un automóvil de pasajeros de hidrógeno lanzado en China en 2017. La única lástima es que este coche lleva mucho tiempo descatalogado. El FCV80 puede completar una sola hidrogenación en 3 minutos, consume 1,7 kg/100 km de hidrógeno y tiene una autonomía de 500 km.
verbo (abreviatura del verbo) Hongqi H5-FCEV
Mientras las empresas automotrices extranjeras están desarrollando vigorosamente la energía del hidrógeno, las marcas nacionales independientes no se quedan atrás y han lanzado sucesivamente automóviles de pasajeros alimentados con hidrógeno. versión de coche. El Hongqi H5-FCEV es básicamente el mismo que la versión de combustible H5, excepto por los diferentes modos de conducción.
La potencia máxima del motor de accionamiento del nuevo coche es de 140 kW, la velocidad máxima puede alcanzar los 160 km/h, el coche pesa 1,9 toneladas, la aceleración de 100 kilómetros es de 10 segundos y el NEDC La autonomía de crucero estándar es de 520 km.