Diez marcas más conocidas de vehículos de nuevas energías
1. BYD
BYD se fundó en 1995 y su negocio actual abarca las industrias de la automoción, las nuevas energías, el transporte ferroviario y la electrónica. En el campo de los vehículos de nueva energía, BYD cuenta con tecnologías centrales para toda la industria, como baterías, motores, controles electrónicos y chips, y sus modelos cubren automóviles de pasajeros y vehículos comerciales. Desde el desarrollo de los vehículos energéticos, las ventas de BYD se han clasificado entre las mejores cada año, lo que demuestra que su reconocimiento en el mercado es relativamente alto.
2. Tesla
Tesla es una marca de automóviles estadounidense, pero algunos modelos se producen en China, especialmente el modelo 3 y el modelo Y. Tesla goza de una gran reputación en el mercado de vehículos de nueva energía, con altas ventas de automóviles, ocupando el segundo lugar después de BYD. Tesla tiene ciertas ventajas en cuanto a duración y alcance de la batería.
3.SAIC-GM-Wuling
SAIC-GM-Wuling se estableció en 2002. No es difícil decir por el nombre que se trata de una empresa conjunta compuesta por SAIC, General Motors y Wuling. Actualmente cuenta con cuatro bases de producción importantes, ubicadas principalmente en Liuzhou, Qingdao y Chongqing. En términos de desarrollo, SAIC-GM-Wuling tiene las ventajas de integrar recursos de tres partes, vincular el norte y el sur y hacer eco al este y al oeste.
4. Chery Automobile
Chery Automobile se estableció en 1997 y es una empresa de propiedad estatal. Con múltiples centros de I+D, incluidos muchos talentos de I+D de alto nivel, se puede llamar una base de innovación y emprendimiento de talentos. El sistema de I+D de productos y tecnología de Chery Automobile se ha establecido gradualmente y ahora es la empresa de fabricación de automóviles de marca independiente más grande de China, dedicada a I+D, producción de prueba, producción y venta de vehículos completos y piezas clave.
5. GAC Ayan
GAC Ayan se estableció por primera vez en 2017 y la fábrica cubre un área de 703 acres. Su predecesor fue GAC New Energy y pasó a llamarse GAC Aian en 2020. El objetivo de este movimiento es llevar el posicionamiento de la marca al extremo superior. ¿El actual modelo SUV insignia es GAC AION? ¿LX? Plus se centra en el lujo, la duración de la batería y la inteligencia.
6.Xpeng Motors Company
Xpeng Motors se estableció en 2014. Aunque la empresa es relativamente joven, ya ha completado su distribución global. Sipeng Automotive tiene su sede en Guangzhou y centros de I+D en Beijing, Shanghai, Shenzhen, Silicon Valley y San Diego. Las tecnologías de software, datos y hardware son el núcleo de los vehículos de Xpeng Motors, cuyo objetivo es crear vehículos eléctricos inteligentes.
7. Changan Automobile
Changan Automobile tiene una larga historia de desarrollo, incluidos 160 años. Hay hasta 14 bases de producción y 33 fabricantes de vehículos distribuidos por todo el mundo. Es una de las diez principales empresas de automóviles de China. Se entiende que su nuevo "Plan Shangri-La" energético logrará la electrificación de productos de espectro completo en 2025.
8. Geely Auto
El nuevo vehículo energético de Geely Auto es Geometry Auto, que es una submarca de primer nivel junto con Geely y Lynk & Co. El nuevo campo energético de Geely se posiciona como una marca pura de alta gama e integra técnicamente los resultados de desarrollo de Geely en áreas como inteligencia, Internet de vehículos y aligeramiento.
9. Nezha Automobile
Nezha Automobile se estableció en 2014. También es una nueva generación de vehículos de nueva energía, pero este discreto ejército de fabricación de automóviles nuevos ha obtenido silenciosamente las calificaciones de producción para nuevos vehículos de pasajeros totalmente eléctricos aprobados por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información en Seis años y establecimos dos fábricas inteligentes.
10, Ideal
Lo que hace único a Li es que trajo el concepto de procedimientos extendidos a una marca nacional de vehículos eléctricos por primera vez. El director ejecutivo ideal es Li Xiang y el director ejecutivo de NIO es Li Bin, pero Li Xiang invirtió en NIO como accionista. También por la relación entre accionistas, mucha gente piensa que tienen el mismo fundador.
El contenido anterior se refiere a la Enciclopedia Baidu-BYD