¿Cuál es la tecnología para fortalecer puentes de cemento y hormigón?

La tecnología del refuerzo de puentes de hormigón y cemento es muy importante. Sólo comprendiendo la intención original del refuerzo podemos resolver mejor los problemas prácticos. El manejo de cada detalle es muy crítico. Zhongda Consulting le explicará la tecnología de refuerzo de puentes de cemento y hormigón.

1. Descripción general

Los proyectos de puentes requieren grandes inversiones y desempeñan un papel importante en el desarrollo de la economía nacional. Por lo tanto, la gente siempre toma diversas medidas y no deja piedra sin remover en la construcción. de puentes. Garantizar la calidad del proyecto. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo, los puentes recién construidos eventualmente se convertirán en puentes viejos y gradualmente se producirán daños y destrucción. Según las leyes de la naturaleza, este es un proceso irreversible. Uno de los problemas comunes es el refuerzo de la superestructura del puente. En la actualidad, los métodos de refuerzo domésticos de las vigas del puente incluyen: método de pretensado adicional externo; método de aumento de la sección transversal; método de pegado de vigas externas; método de tela de fibra de carbono y método de lechada química, etc.

II. Una introducción detallada a los métodos de refuerzo de vigas de puentes

(1) Método de pretensado adicional externo

El método de pretensado adicional externo se refiere al uso de pretensado El principio de tensión es un método de refuerzo que aplica una cierta tensión inicial (pretensión) a componentes adicionales o componentes originales para compensar parte de la tensión del peso propio y desempeñar un papel de descarga, mejorando así en gran medida la capacidad de carga de la viga. . Las ventajas del método de refuerzo externo pretensado son:

1. Cuando el aumento del peso propio es muy pequeño, la condición de tensión de la estructura original se puede mejorar y ajustar en gran medida, y la rigidez y la resistencia al agrietamiento de la misma. la estructura portante se puede mejorar;

2. Dado que el aumento en el peso de la estructura portante es pequeño, tiene poco impacto en las condiciones de tensión del muelle y los cimientos, lo que puede ahorrar. el refuerzo del muelle y los cimientos;

3. En el puente, el impacto operativo es pequeño y la construcción de refuerzo se puede llevar a cabo sin restringir el tráfico;

4. Se puede utilizar como método de refuerzo temporal para puentes que pasan vehículos pesados ​​y también se puede utilizar para aumentar permanentemente la carga del puente. Medidas de nivel.

(2) Método de refuerzo de sección transversal creciente

El método de refuerzo de sección transversal agrandada se refiere a verter una nueva capa de hormigón por encima o por debajo del elemento de flexión original y agregar las barras de acero correspondientes. Se utilizan para mejorar la capacidad de carga de los componentes originales. Es un método de refuerzo comúnmente utilizado en ingeniería. Para reforzar la viga de tapa, se pega una nueva viga de tapa debajo de la viga de tapa vieja. La estructura principal de la nueva viga de cubierta son tres vigas en I soldadas por placas de acero.

(3) Cambiar el método del sistema estructural

Este método de refuerzo y transformación consiste en mejorar la capacidad de carga del puente cambiando el sistema estructural del puente. Hay muchas maneras de cambiar el sistema estructural, pero a menudo requieren operaciones debajo del puente o la instalación de instalaciones permanentes, lo que reduce el espacio libre debajo del puente o afecta el tráfico durante la construcción, por lo que se debe considerar el impacto en el volumen de tráfico.

(4) El método de pegar placas de acero externamente en vigas

El método de pegar placas de acero externamente en vigas utiliza un adhesivo de serie de resina epoxi para pegar las placas de acero en el borde de tracción o punto débil de la estructura de hormigón armado Es un método de refuerzo que forma parte integral de la estructura y se utiliza para reemplazar las barras de acero de refuerzo adicionales que es necesario agregar para mejorar la capacidad portante de la viga y lograr la estabilidad. efecto reforzante. La unión de placas de acero para reforzar puentes tiene muchas ventajas. Se ha utilizado ampliamente en el país y en el extranjero en el pasado y se ha convertido en un método de refuerzo tradicional. Las ventajas de este método de refuerzo son:

1. No es necesario destruir las dimensiones geométricas de la estructura reforzada original;

2 El proceso de construcción es simple y la calidad de la construcción. es relativamente fácil de controlar;

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3. El período de construcción es corto.

(5) Método de pegado de tela (placa) de fibra de carbono

Los resultados de las pruebas muestran que después de reforzarse con láminas de fibra de carbono, la carga última de los miembros de flexión aumenta considerablemente. La rigidez a la flexión y la resistencia a las grietas de la estructura se han mejorado en diversos grados. Este método de refuerzo se ha utilizado ampliamente en el refuerzo sísmico de puentes en Europa, Estados Unidos y Japón, y se han compilado las especificaciones técnicas correspondientes. Su principio es similar al de pegar placas de acero, pero tiene algunas ventajas únicas, como las siguientes:

1. El uso de tecnología de refuerzo de tela de fibra de carbono puede mejorar la resistencia a la flexión, la capacidad de carga al corte y la rigidez de las vigas tipo cajón. ; Aumentar la resistencia y la reserva de seguridad de la estructura del puente. Al mismo tiempo, la alta resistencia y el alto módulo elástico de los materiales de fibra de carbono pueden frenar eficazmente la deformación del hormigón y limitar el desarrollo de grietas.

2 La fibra de carbono tiene buena durabilidad y puede resistir diversas corrosión causada por el ambiente atmosférico. El uso de este método de refuerzo para tratar la estructura no solo elimina la necesidad de un mantenimiento regular y ahorra una gran cantidad de costos de mantenimiento, sino que también puede proteger el concreto interno. lograr el propósito de doble refuerzo;

3. La construcción es conveniente, la eficiencia del trabajo es alta y la calidad de la construcción es fácil de garantizar, y el impacto en la apertura de la carretera se puede reducir al mínimo. . En comparación con los métodos de refuerzo tradicionales, como el refuerzo con placas de acero pegadas, el refuerzo con fibra de carbono tiene muchas características y ventajas sobresalientes.

(6) Método de inyección química

Las grietas son un fenómeno común en las principales estructuras que soportan tensiones de los puentes de hormigón armado ordinarios. El uso de lechada química para reparar grietas en estructuras de hormigón puede restaurar la integridad y el rendimiento de la estructura. Es una tecnología ampliamente utilizada en el mantenimiento y refuerzo de puentes en el país y en el extranjero. Sin embargo, para las grietas causadas por una capacidad de carga estructural insuficiente, además de los métodos de reparación con lechada química, se deben tomar otras medidas de refuerzo correspondientes para mejorar la capacidad de carga del puente y garantizar la seguridad y confiabilidad de la estructura del puente.

Según los diferentes grados y localizaciones de desarrollo de cada fisura, la medida de refuerzo correspondiente que se adopta en este puente es la de pegar fibra de carbono. El proceso de construcción del refuerzo es el siguiente:

1. Utilice lechada a presión química epóxica para reforzar las grietas existentes. La lechada química debe realizarse de acuerdo con los siguientes pasos:

a Colocación de la boquilla de lechada; Determinar el modelo correspondiente de pegamento de lechada para diferentes anchos;

d Confirmar que la lechada esté completa. y retire la máquina después de que la resina se haya endurecido inicialmente.

2. Retirar el hormigón erosionado o deteriorado de la placa inferior de la viga cajón y repararlo con mortero polimérico de alta resistencia.

3. Para áreas donde la tensión calculada no puede cumplir con los requisitos de tensión, la parte inferior y los lados de las vigas de la caja se refuerzan pegando tela de fibra de carbono. Los pasos de construcción para pegar tela de fibra de carbono son los siguientes:

a. Pulir la base

b. Aplicar la resina CFP subyacente (su función es penetrar en el concreto para mejorar; la unión entre el hormigón y la fibra de carbono) Adhesión.

c Utilice el material nivelador CFE para reparar y rellenar las partes irregulares y defectuosas de la superficie de la base de la viga;

d Aplicar y pegue la resina CFR y luego comience a pegar la tela de fibra de carbono. Repita el paso (4) al pegar varias capas;

e Aplique una capa de resina CFR después de pegar la última capa de tela de fibra de carbono.

La tecnología del proceso durante el proceso de construcción debe ser estricta. Siga los requisitos pertinentes del "Reglamento técnico para el refuerzo y reparación de estructuras de hormigón con láminas de fibra de carbono" de la Asociación de Normalización de Construcción de Ingeniería de China.

4. Refuerce las juntas de ménsula con múltiples capas de tela de fibra de carbono.

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