Casos de reclamaciones de seguros de coche
Después de comprender algunos conocimientos teóricos relevantes sobre el seguro de daños al automóvil, ¿cuáles son los casos de compensación del seguro de daños al automóvil? ¿Cuáles son las reglas para manejar la compensación del seguro de daños al automóvil en la vida real? Puede que haya muchas personas que no sepan mucho sobre este conocimiento. A continuación, he recopilado este conocimiento para usted, espero que le resulte útil.
1. Introducción a la situación básica
El 6 de julio de 2011, Wu compró un seguro de pérdida de vehículos de motor para su automóvil a una compañía de seguros, con un monto de seguro de 58.000 yuanes y un Período de seguro de un año. El 5 de marzo de 2012, mientras conducía normalmente un vehículo asegurado, chocó por detrás a un vehículo conducido por Xu, causando daños a ambos vehículos. El departamento de policía de tránsito determinó que Xu era totalmente responsable del accidente y no totalmente responsable del accidente. Los daños al vehículo de Wu se evaluaron en 26.000 yuanes y Wu solicitó una compensación a la compañía de seguros. La compañía de seguros se negó a compensar a Wu alegando que Wu no era responsable del accidente y el artículo 19 de la cláusula del seguro estipulaba que la compañía de seguros no era responsable de la compensación. Wu llevó a la compañía de seguros a los tribunales.
2. Durante el juicio de este caso hubo dos opiniones diferentes.
1. La compañía aseguradora asumirá la responsabilidad indemnizatoria correspondiente en función de la proporción de responsabilidad que soporte el conductor del vehículo a motor asegurado en el accidente. Si el vehículo de motor asegurado en un accidente de tráfico no es responsable del accidente, la compañía de seguros no será responsable de la indemnización.
2. Compañía de seguros
En tercer lugar, análisis personal
Desde la perspectiva de la finalidad del seguro
La finalidad del seguro de vehículos de motor seguro de pérdidas Es para garantizar que cuando el vehículo asegurado sufre daños, la compañía de seguros pueda proporcionar cierto alivio por la pérdida del vehículo asegurado, reduciendo así sus propias pérdidas. En lo que respecta a la propia cláusula de "indemnización basada en la responsabilidad", el asegurador paga una indemnización en función de la responsabilidad del conductor del vehículo a motor asegurado, lo que conducirá inevitablemente a que el asegurado pueda obtener una indemnización del seguro cuando el conductor tenga la culpa. y el asegurado cuando la culpa es del conductor. El fenómeno injusto de no poder obtener una indemnización no cumple con el objetivo de celebrar un contrato de seguro ni viola el principio de equidad.
Disposiciones legales relevantes de la "Ley de Seguros" y la "Ley de Contratos"
Las cláusulas de indemnización de responsabilidad del seguro de daños del automóvil son cláusulas tipo, que son redactadas previamente por las partes para uso repetido. No existen términos negociados por ambas partes en el momento del contrato. Según el artículo 19 de la Ley de Seguros, si la parte que establece la cláusula estándar la exime de responsabilidad, aumenta la responsabilidad de la otra parte o excluye los derechos principales de la otra parte, la cláusula no es válida. En el caso de que el conductor del vehículo de motor asegurado no sea responsable, esta cláusula exime al asegurador de sus obligaciones legales y excluye el derecho principal del asegurado a obtener los beneficios del seguro. Esta disposición es nula.
En cuanto a los principios jurídicos,
La ley de seguros implementa el principio del primer pago por parte del asegurador. La denominada indemnización anticipada significa que después de ocurrido un accidente asegurado, independientemente de si el vehículo asegurado es responsable o no, el asegurador pagará una indemnización anticipada al asegurado de acuerdo con la ley. El artículo 60 de la "Ley de Seguros" estipula: "Si un accidente asegurado es causado por daños causados por un tercero a la materia asegurada, el asegurador ejercerá el derecho del asegurado a solicitar al tercero una indemnización dentro del monto de la indemnización. Seguro proporcionado pues en el párrafo anterior Después de ocurrido el accidente, si el asegurado ha recibido indemnización por daños de un tercero, el asegurador podrá deducir el monto de la indemnización que el asegurado haya recibido del tercero al momento de efectuar la indemnización.”
En este caso, la pérdida de 26.000 yuanes causada por el accidente de tráfico que involucró al vehículo del asegurado Wu está dentro del alcance de la indemnización del seguro. Entre los términos estándar proporcionados por las compañías de seguros,
@2019
Análisis de casos clásicos de reclamaciones de seguros de automóviles
El seguro de automóviles en rápido desarrollo representa actualmente el 70% de % de las primas totales de seguros de propiedad, lo que tiene un gran impacto en el desarrollo de la industria de seguros de propiedad de mi país. El seguro de automóvil es el seguro de propiedad más grande de China. Todo propietario de un coche debe saber algo. A continuación, te daré algunos casos clásicos de reclamaciones de seguros de coche y los analizaré contigo.
Análisis del caso de seguro de automóvil 1: el conductor atropelló y mató a un mastín tibetano y reclamó 300.000 yuanes.
Tiempo de protección de derechos: 65438+2 meses. Lugar de protección de los derechos: Tribunal de Distrito de Yinzhou
Motivo de la protección de los derechos: Reclamación de 300.000 RMB.
Un mastín tibetano fue atropellado accidentalmente y murió por un automóvil, y el dueño del perro demandó al conductor por 300.000 yuanes en compensación. ¿Por qué un perro que sólo costaba 80.000 yuanes finalmente aumentó su valor a 300.000 yuanes? ¿Cómo se determina el monto de esta pérdida? Ayer, el Tribunal Popular del Distrito de Yinzhou informó sobre un caso de disputa de responsabilidad por accidentes de tráfico.
El dueño del perro demandó por 300.000 yuanes.
Debería haber comenzado un día a finales de abril del año pasado. Lao Liu es el conductor de un tractor pesado.
Ese día, condujo como de costumbre para entregar la mercancía. Cuando pasaba por la puerta de una comunidad en el distrito de Yinzhou y se preparaba para girar, un mastín tibetano y el auto de Lao Liu aparecieron repentinamente frente a él, corriendo en la misma dirección. Lao Liu no pudo evitarlo y lo golpeó. El mastín tibetano murió en el acto.
"¿¡Qué pasa!?" Después del accidente, el dueño del perro, Lao Ye, se escapó rápidamente. Estaba ocupado trabajando y no miró a su perro en ese momento. Inesperadamente, el perro murió inmediatamente. Más tarde, el departamento de policía de tránsito determinó que Lao Liu fue el principal responsable del accidente y Lao Ye fue el responsable menor del accidente. La responsabilidad es clara, pero las dos partes no están de acuerdo sobre el monto de la compensación. Lao Ye dijo que compró este mastín tibetano por 80.000 yuanes hace 6 años. En aquel momento era un cachorro, pero seis años después se ha convertido en un mastín tibetano adulto. El precio no se puede medir en 80.000 yuanes. Estimó que el mastín tibetano adulto debería valer ahora 300.000 yuanes.
Debido a la falta de coordinación entre las dos partes, Lao Ye demandó al propietario del automóvil, Lao Liu, y a la compañía de seguros que aseguró el vehículo ante los tribunales.
¿Cómo se calcularon estos 300.000?
Durante el juicio, cómo identificar el valor del mastín tibetano se convirtió en el foco de disputa entre las dos partes. El demandante Lao Ye creía que había perdido 300.000 yuanes. ¿Cómo consiguió los 300.000? Lao Ye dijo que cuando compró un cachorro, el precio era de 80.000 yuanes y el costo de criarlo durante 6 años fue de 6,5438+0,2 millones de yuanes. El mastín tibetano adulto tendría un precio de valor agregado correspondiente de 6,5438+0 millones de yuanes. Juntos, pueden obtener 30 pérdidas económicas de 10.000 yuanes.
Sin embargo, la compañía de seguros del acusado creyó que después del accidente, la compañía de seguros evaluó la pérdida del mastín tibetano. El precio de evaluación de pérdidas en ese momento era de sólo 6,5438 + 0,5 millones de yuanes, que no debe calcularse como 300.000 yuanes.
El tribunal finalmente dictaminó que el precio del Mastín Tibetano era de 80.000 yuanes.
El tribunal consideró que el acusado, Lao Liu, actuó descuidadamente al conducir un vehículo de motor que no cumplía las normas técnicas en la carretera. Cuando vio un gran mastín tibetano corriendo en la misma dirección junto al vehículo que conducía delante, giró a la derecha sin tomar medidas evasivas. Su comportamiento negligente fue la causa principal del accidente y él debe asumir la principal responsabilidad por el accidente. Sin embargo, el demandante permitió que todos sus perros grandes, mastines tibetanos, salieran solos, lo que violaba el "Reglamento de restricciones de perros de la ciudad de Ningbo", que estipula que "los perros violentos y los perros grandes deben ser atados o mantenidos en cautiverio". la causa secundaria del accidente debe asumir la responsabilidad secundaria por este accidente.
En cuanto a cómo determinar las pérdidas del demandante, dado que el mastín tibetano que murió en el accidente de tráfico ya no existe y no existe una agencia especializada para identificar o investigar al mastín tibetano y evaluar su valor, la muerte Sólo se puede determinar haciendo referencia al mercado. El valor del mastín tibetano. Según la investigación del tribunal y las visitas a granjas y a personas especializadas en la cría de mastines tibetanos, el precio de los mastines tibetanos adultos no es necesariamente más alto que el de los mastines tibetanos jóvenes. En concreto, el precio de un mastín tibetano adulto normal ronda los 70.000 yuanes cada uno, dependiendo de la raza, linaje, forma del cuerpo, color del pelaje, cabeza, etc. El mastín tibetano del demandante fue comprado en 2008 por 80.000 yuanes. Debido a que el demandante no tenía pruebas válidas para demostrar que el mastín tibetano era una raza superior, y basándose en el precio del mastín tibetano pequeño comprado por el demandante y el precio de los mastines tibetanos adultos comunes en el mercado, se determinó que el beneficio económico La pérdida causada por la muerte del mastín tibetano en este accidente de tráfico fue de 80.000 yuanes.
El tribunal de primera instancia dictaminó que la compañía de seguros demandada debería pagar primero 4.000 RMB dentro del límite de compensación de propiedad del seguro obligatorio, y el 70% de la pérdida más allá del seguro obligatorio, 53.200 RMB, debería ser asumido. por el acusado Lao Liu.
Análisis de caso de seguro de automóvil 2: ¿Cuál es la diferencia entre seguro de pérdidas de seguro de automóvil y seguro de vidrios?
Para los propietarios de automóviles, los automóviles aportan comodidad a sus vidas. Sin embargo, además de la comodidad, los propietarios de automóviles también tienen sus propias preocupaciones, una es la dificultad para estacionar y la otra es la preocupación por daños accidentales y compensaciones después del estacionamiento. Éstos son algunos
Hace algún tiempo, el Sr. Cao estacionó su auto al costado de la carretera. Cuando regresé, descubrí que algo había abierto el vidrio, los canales guía del vidrio, las tiras brillantes y la pintura, así que informé del caso a la compañía de seguros. Sin embargo, existen ambigüedades con la compañía de seguros a la hora de determinar la pérdida: la compañía de seguros cree que los daños al cristal sólo pueden compensarse mediante el seguro de daños al cristal, pero el Sr. Cao cree que no sólo los daños al cristal, sino también sus otras pérdidas deben ser compensados. bajo seguro de robo o seguro de daños al automóvil.
Después de la verificación, se supo que el Sr. Cao compró varios seguros de automóvil, como seguro obligatorio y seguro triple, excluyendo el seguro deducible, el seguro contra rasguños, el seguro individual contra daños a vidrios, el seguro contra daños al automóvil y el robo. seguro. Creía que había comprado un seguro de automóvil completo sin deducible y que el hecho del daño era claro y consistente, por lo que la compañía de seguros debería compensarlo por el daño al vidrio y otros daños al automóvil. Sin embargo, la compañía de seguros cree que sólo puede compensar el coche en función del seguro de rotura de cristales.
Las razones de la compañía de seguros son las siguientes:
1. Este accidente obviamente no es adecuado para el rescate por robo. El contrato de seguro estipula que la primera condición para el robo y el rescate es que se robe todo el vehículo. En este caso, el vehículo del asegurado no fue sustraído.
2. El seguro de daños al automóvil no es aplicable a este accidente porque el robo y el hurto no son "accidentes asegurados" estipulados en el contrato.
Análisis:
De hecho, el motivo principal de la disputa es que el Sr. Cao no tiene una comprensión clara del seguro de rotura de vidrios y del seguro de daños al automóvil.
De hecho, el nombre completo del seguro de cristales es seguro de rotura de cristales, que hace referencia a los daños en los cristales provocados por el estacionamiento y el uso. Este tipo de seguro está especialmente diseñado para cristales delanteros y traseros y cristales de ventanas, por lo que los daños separados a las luces o espejos retrovisores están exentos y la compañía de seguros no necesita pagar compensación. Además, si el daño del cristal es causado por objetos en el automóvil, también está cubierto por la exención. El seguro de daños al coche sólo cubre los daños en los cristales provocados por un accidente.
Análisis de caso seguro de automóvil 3:
Caso: Junio 65438+Octubre 65438+Octubre 2002, una empresa tecnológica aseguró todos sus vehículos con una compañía de seguros contra seguro de pérdidas de vehículos, responsabilidad civil seguros y seguros contra robo. El período del seguro es del 10 al 19 de junio de 2002 al 17 de junio de 2003, de los cuales el monto del seguro contra robo es de 400.000 yuanes. En la tarde del 5 de febrero de 2003, el conductor Wang estacionó su automóvil en un estacionamiento administrado por una empresa de administración de propiedades y lo entregó al estacionamiento para su custodia. Entregue la "tarjeta de recogida" al conductor en el estacionamiento. Cuando Wang fue a recoger el auto a la mañana siguiente, descubrió que lo habían robado y que había evidencia en el estacionamiento de que el auto había sido robado de su estacionamiento. Luego informe el caso al órgano de seguridad pública. Tres meses después, la policía no pudo resolver el caso. El asegurado, una empresa de tecnología, presentó una reclamación ante la compañía de seguros basándose en el contrato de seguro del vehículo. La compañía de seguros pagó al asegurado, una empresa de tecnología, 320.000 yuanes en seguro contra robo según el contrato. Al mismo tiempo, una empresa de tecnología también presentó una carta de transferencia de capital a la compañía de seguros y transfirió 320.000 yuanes del capital del automóvil a la compañía de seguros. Posteriormente, la compañía de seguros presentó una demanda ante el tribunal, exigiendo al aparcamiento una compensación de 320.000 yuanes por daños debajo del coche. El estacionamiento piensa: 1. Las compañías de seguros no tienen derecho a reclamar una indemnización al aparcamiento. 2. Debido a que el estacionamiento no cobra tarifas por almacenamiento de vehículos, el contrato de almacenamiento de vehículos es gratuito y el estacionamiento no asume responsabilidad por compensación.
El tribunal consideró que: 1. La compañía de seguros obtiene el derecho de subrogación de conformidad con la ley y tiene derecho a recuperar una indemnización del tercero culpable. 2. El propietario del automóvil estacionó el automóvil en el estacionamiento administrado por la empresa administradora de la propiedad, y el estacionamiento también mostró un "certificado de recogida del automóvil". Aunque no existe tarifa de almacenamiento, según la normativa del aparcamiento, la tarifa de almacenamiento solo se cobra al recoger el coche, debiendo abonarse el contrato de almacenamiento del vehículo. Debido al mantenimiento inadecuado del estacionamiento, el automóvil de una empresa de tecnología fue robado y el estacionamiento debe asumir la responsabilidad de la compensación. Debido a que el estacionamiento no cuenta con licencia comercial, la responsabilidad debe recaer en la empresa inmobiliaria de su unidad inicial. Durante el juicio, el tribunal encargó a una agencia de tasación que evaluara el valor del coche en 380.000 yuanes. En resumen, el veredicto es el siguiente: 1. La compañía inmobiliaria debe compensar a la compañía de seguros con 320.000 yuanes en un plazo de 10 días a partir de la fecha en que la sentencia entre en vigor. 2. Una empresa inmobiliaria pagó los honorarios del litigio en este caso.
Análisis
El foco de la disputa en este caso es:
1 Después de pagar la compensación del seguro, ¿la compañía de seguros tiene derecho a reclamar una compensación? desde el estacionamiento? 2. Primero estacione su automóvil en el estacionamiento y luego pague la tarifa. ¿Debería el aparcamiento pagar una indemnización tras la pérdida del vehículo? 1. En este caso, la entidad aseguradora ha obtenido el derecho de subrogación del seguro conforme a la ley, y por tanto tiene derecho a exigir una indemnización al tercero culpable. El párrafo 1 del artículo 44 de la Ley de Seguros de mi país establece: “Si el accidente asegurado ocurre por daños causados por un tercero a la cosa asegurada, el asegurador se subrogará en el derecho del asegurado a solicitar del tercero una indemnización dentro del monto de "Según este artículo, después de pagar 320.000 yuanes en concepto de indemnización del seguro al asegurado, la compañía de seguros obtuvo el derecho de subrogación dentro del importe de la indemnización conforme a la ley. Por lo tanto, la compañía de seguros sólo puede obtener una compensación por valor de 320.000 yuanes en virtud del objeto del seguro. Además, el párrafo 3 del artículo 44 de la Ley de Seguros establece: “El ejercicio por el asegurador del derecho a solicitar una indemnización por subrogación de conformidad con lo dispuesto en el párrafo 1 no afectará el derecho del asegurado a solicitar a un tercero la indemnización por el daño no indemnizado”. parte. "De acuerdo con las disposiciones de este artículo, el estacionamiento debe compensar al vehículo asegurado por la parte superior a 320.000 yuanes. Debido a que el asegurado solo transfirió los derechos e intereses por valor de 320.000 yuanes a la compañía de seguros, el exceso de derechos e intereses todavía pertenece al asegurado.
En segundo lugar, el contrato de almacenamiento de vehículos es un contrato retribuido.
A juzgar por los hechos del caso anterior, aunque el estacionamiento no cobra tarifas de almacenamiento del vehículo cuando el vehículo es robado, el hábito de cobro del estacionamiento de vehículos es que no se cobra cuando el vehículo ingresa y se cobra una tarifa de almacenamiento cuando partida. Según el artículo 61 de la Ley de Contratos: "Después de que el contrato entre en vigor, si las partes no tienen acuerdo o el acuerdo no es claro sobre la calidad, precio o remuneración, lugar de ejecución, etc., podrán complementarlo mediante un acuerdo; si no pueden llegar a un acuerdo complementario, determinado de acuerdo con las disposiciones pertinentes del contrato o los hábitos de transacción. "En este caso, el hábito de transacción del estacionamiento de vehículos es estacionar primero y luego cargar, y el estacionamiento produce un "automóvil". certificado de recogida." El aparcamiento es un aparcamiento de pago y una unidad de negocio rentable. Por tanto, según la ley de contratos, el contrato de almacenamiento del vehículo está pagado. En la práctica, para evitar responsabilidades legales, muchos estacionamientos suelen exigir el estacionamiento antes de cobrar la tarifa mensual de estacionamiento de vehículos no se cobra hasta final de mes. Cuando un vehículo se daña o se pierde, el estacionamiento no está dispuesto a asumir responsabilidad legal alegando que no cobra tarifas de almacenamiento. De hecho, estos estacionamientos tienen el mismo resultado que este caso y eventualmente no podrán escapar de las sanciones legales.
Causa
En primer lugar, recordamos a los propietarios de vehículos que deben solicitar el certificado de conservación del vehículo al aparcar y conservarlo correctamente. En la vida real, los contratos de almacenamiento de vehículos suelen ser orales. Una vez perdido el vehículo, sólo se puede demostrar mediante recibos de tarifas de almacenamiento, recibos del vehículo, pases de estacionamiento, tarjetas de estacionamiento y otros vales pertinentes: si el contrato de almacenamiento del vehículo está establecido y es válido, si el contrato de almacenamiento del vehículo está pagado, etc. En segundo lugar, después de descubrir que el vehículo ha sido robado, se debe exigir al estacionamiento que presente pruebas del hecho de que el vehículo fue robado, o se debe pedir a los órganos de seguridad pública que investiguen rápidamente el lugar del robo y presenten pruebas. En este caso, después de que el conductor Wang descubrió que el vehículo era robado, inmediatamente pidió al estacionamiento que presentara un certificado para demostrar el hecho de que el vehículo era robado. Este material de apoyo juega un papel muy importante en el juicio de disputas sobre contratos de almacenamiento de vehículos. Pero algunos aparcamientos se muestran reacios a presentar pruebas similares. En este momento, se debe realizar un informe de manera oportuna y se debe exigir a los órganos de seguridad pública que realicen una investigación in situ y registren los hechos relevantes. Finalmente, prepárese para recuperarse de manera oportuna. Después de que le roben su vehículo, debe negociar activamente una compensación con el lugar donde estaba estacionado el vehículo. Si la negociación fracasa, se presentará una demanda ante el Tribunal Popular de manera oportuna. Debido a que el plazo de prescripción para las disputas sobre contratos de almacenamiento de vehículos es de un año, comienza desde el momento en que la víctima sabe que el vehículo ha sido robado. Si la víctima no actúa después del plazo de prescripción, perderá la posibilidad de ganar la demanda, por lo que la compañía aseguradora no podrá ejercer el derecho de subrogación frente al tercero. El párrafo 3 del artículo 45 de la "Ley de Seguros" estipula: "Si el asegurador no puede ejercer el derecho a reclamar una indemnización por subrogación por culpa del asegurado, podrá deducir la indemnización del seguro en consecuencia". También es necesario buscar activamente la compensación de un tercero. Obligaciones del Asegurado.
Seguros de coche y reclamaciones
¿Cómo realizar una reclamación de seguro de coche en caso de accidente de tráfico? ¿Cuál es el procedimiento de reclamación? ¿Qué compañías de seguros pagarán y cuáles lo negarán? A continuación, te daré algunos casos clásicos de reclamaciones de seguros de coche y los analizaré contigo. A continuación se presentan tres casos de reclamaciones de seguros de automóviles en diversas circunstancias. Veámoslos juntos.
Procedimiento de reclamación al seguro del vehículo:
Lo primero que se debe hacer tras un accidente de tráfico es denunciarlo a tiempo. Además de informar los accidentes de tráfico al departamento de gestión de tráfico, también debe informarlos a la compañía de seguros de manera oportuna. Por un lado, informar a la compañía de seguros que el asegurado ha tenido un accidente de tráfico. Por otro lado, también puede preguntar a la compañía de seguros cómo manejar y proteger la escena. La compañía de seguros le enseñará al propietario del coche cómo preguntar. para el certificado de accidente de la otra parte.
El proceso básico para que los propietarios de automóviles soliciten reclamaciones de seguro es presentar los documentos del seguro. Muéstrame tu licencia de conducir. Muéstrame tu licencia de conducir. Presentar el DNI del asegurado. Muéstrame la póliza de seguro. Complete el formulario de informe de incidente. Complete los detalles del accidente. Complete detalladamente el reportero, el conductor y el número de contacto. Revise el exterior del vehículo y tome fotografías para determinar los daños. El liquidador de reclamaciones lleva al propietario a inspeccionar el aspecto del vehículo. Tome fotografías basadas en el informe completado por el propietario del automóvil para verificar los daños. El ajustador de reclamos alerta al propietario si hay objetos de valor en el vehículo. Envíelo al taller de reparación para su reparación. El ajustador de reclamos emite una orden de trabajo para determinar los elementos de reparación y el tiempo de reparación. El dueño lo firmó. El propietario lleva el vehículo a un taller de reparación para su reparación.
En segundo lugar, comuníquese con la compañía de seguros de manera oportuna. Car ayuda principalmente activamente a las compañías de seguros a completar tareas necesarias, como inspección de vehículos, fotografía y evaluación de daños. Antes de cerrar el caso, debe preguntarle al departamento de control de tránsito cuánta responsabilidad debe asumir en el accidente, cuánto perdió y los costos de compensación por accidente de tránsito de los lesionados, y luego preguntarle a la compañía de seguros qué puede y qué no. ser compensado para minimizar la pérdida. Al mismo tiempo, cuando el propietario del coche buscaba una empresa de rescate para remolcar el coche y un taller para repararlo,
Caso 1: El conductor mató a un mastín tibetano con su coche y reclamó 300.000 yuanes en compensación.
Tiempo de protección de derechos: 2014.12. Lugar de protección de derechos: Tribunal de Distrito de Yinzhou.
Motivo de protección de derechos: Reclamación 300.000.
Un mastín tibetano fue atropellado accidentalmente y murió por un automóvil, y el dueño del perro demandó al conductor por 300.000 yuanes en compensación. ¿Por qué un perro comprado por sólo 80.000 yuanes finalmente aumentó su valor a 300.000 yuanes? ¿Cómo se debe determinar esta pérdida? Ayer, el Tribunal Popular del Distrito de Yinzhou informó sobre un caso de disputa de responsabilidad por accidentes de tráfico.
Progreso 1: El dueño del perro presentó una reclamación por 300.000 yuanes.
Todo empezó un día a finales de abril del año pasado. Lao Liu es el conductor de un tractor semirremolque de alta resistencia. Ese día, condujo como de costumbre para entregar la mercancía. Cuando pasaba por la entrada de una aldea en el distrito de Yinzhou y se preparaba para girar, un mastín tibetano y el auto de Lao Liu aparecieron repentinamente frente a él, corriendo en la misma dirección. Lao Liu no pudo evitarlo y lo golpeó. El mastín tibetano murió en el acto.
¡Qué está pasando! ? Después del accidente, el dueño del perro, Lao Ye, atropelló inmediatamente. Estaba ocupado trabajando y no miró a su perro en ese momento. Inesperadamente, el perro murió poco después.
Más tarde, el departamento de policía de tránsito determinó que Lao Liu fue el principal responsable del accidente y Lao Ye fue el responsable menor del accidente. Las responsabilidades estaban claramente delimitadas, pero las dos partes no estuvieron de acuerdo sobre el monto de la compensación. Lao Ye dijo que compró este mastín tibetano hace 6 años por 80.000 yuanes. Era un cachorro en ese momento, pero después de criarlo durante seis años, el cachorro se convirtió en un mastín tibetano adulto y el precio no se puede medir en 80.000 yuanes. Estimó que el mastín tibetano adulto debería valer ahora 300.000 yuanes.
Debido a que las dos partes no pudieron coordinarse, Lao Ye llevó a los tribunales al propietario del automóvil, Lao Liu, y a la compañía de seguros que aseguró el vehículo.
Avance 2: ¿Cómo se calcularon los 300.000?
Durante el juicio, cómo identificar el valor del mastín tibetano se convirtió en el foco de disputa entre las dos partes. El demandante Lao Ye creía haber perdido 300.000 yuanes. ¿Cómo consiguió los 300.000? Lao Ye dijo que en ese momento, el precio de comprar un cachorro era de 80.000 yuanes y el costo de criarlo durante seis años era de 6,5438+20.000 yuanes. El mastín tibetano adulto tendría un aumento correspondiente en valor y valor agregado. El precio de esta pieza fue de 6,5438+00.000 yuanes. Los tres obtuvieron una pérdida económica adicional de 300.000 yuanes.
Sin embargo, la compañía de seguros del acusado creyó que después del accidente, la compañía de seguros evaluó la pérdida del mastín tibetano. El precio de evaluación de pérdidas en ese momento era de sólo 15.000 yuanes y no debería calcularse como 300.000 yuanes.
Progreso 3: El tribunal finalmente determinó que el precio del Mastín Tibetano era de 80.000 yuanes.
Después del juicio, el tribunal consideró que el acusado, Lao Liu, había cometido un descuido al conducir un vehículo de motor que no cumplía las normas técnicas al girar a la derecha, a pesar de que se vio a un perro de gran tamaño, mastín tibetano, viajando en el vehículo. En la misma dirección junto al vehículo que conducía, tampoco tomó medidas para evitarlo. Su comportamiento negligente fue la principal causa del accidente y él debería asumir la principal responsabilidad del accidente. Sin embargo, el demandante permitió que todos sus perros grandes, tibetanos. Los mastines, para salir solos, que violan el "Reglamento de restricción de perros de la ciudad de Ningbo" sobre perros agresivos y perros grandes, deben estar atados o mantenidos en cautiverio. Su comportamiento defectuoso fue la causa secundaria del accidente y él debería asumir la responsabilidad secundaria por el accidente.
Resultado de la demanda: el tribunal de primera instancia dictaminó que la compañía de seguros demandada debería pagar primero 4.000 yuanes dentro del límite de compensación de propiedad del seguro obligatorio, y el 70% de la pérdida de 76.000 yuanes más allá del seguro obligatorio debería ser asumida por acusado Lao Liu.
Caso 2: El reclamo se resolvió en menos de una hora.
A las 15:25 del 20 de marzo de 2065, una compañía de seguros recibió un informe de un cliente que decía que un vehículo con matrícula Guangdong Y fue golpeado por granizo en Kaixuanmingmen, Nanhai, Foshan, y el vehículo fue dañado. Ahora pidiendo daños en el taller de reparación. 20 minutos después de recibir el informe, el personal de inspección de seguros llegó al taller de reparación e inmediatamente inspeccionó el vehículo dañado y finalmente evaluó el monto de la pérdida en 4.000 yuanes. De acuerdo con el objetivo de una resolución de reclamaciones precisa, rápida y cómoda, el caso se cerró a las 16:22 y el cliente fue compensado. En otras palabras, todo el proceso, desde informar el caso hasta determinar los daños, cerrar el caso y pagar la indemnización, sólo lleva una hora.
Además de acelerar la resolución de reclamaciones in situ, muchas empresas han conseguido una indemnización en media hora. Esto se debe principalmente a que con el avance de la tecnología de liquidación de reclamos, varias compañías de seguros han diversificado sus métodos de liquidación de reclamos. Las compañías de seguros han comenzado a utilizar APP, WeChat y otros métodos para resolver reclamos, lo que acelera la liquidación de reclamos y es más conveniente para los propietarios de automóviles. .
Caso 3: El conductor no tuvo inspección anual.
La Sra. Liu ha estado conduciendo Fukang durante cinco años. Un día de 2006, chocó contra la barandilla de piedra en la cabecera del puente porque estaba evitando a un transeúnte mientras conducía con normalidad. Los ocupantes del vehículo no resultaron gravemente heridos, pero el vehículo sufrió graves daños. Los automóviles están asegurados con seguro de daños al vehículo, seguro de robo, seguro a tercera y cuarta con compañía aseguradora, sin franquicia. Sin embargo, después de denunciar el caso a la compañía de seguros, ésta fue rechazada.
Motivo de la no compensación: El motivo dado por la compañía de seguros es: porque la Sra. Liu no tuvo una revisión anual. Las condiciones del seguro establecen que si el conductor no pasa una inspección anual o no tiene permiso de conducir, la compañía de seguros no es responsable de la compensación. Debido a que usted no tiene una certificación anual o una licencia de conducir, y no puede demostrar que está calificado para conducir, el estado no le permite conducir en la carretera en absoluto. Naturalmente, la compañía de seguros no pagará por este tipo de averías.
Les recuerdo: sean serios y no tengan miedo de los problemas. Cuando llegue el momento, se revisará el año pasado. De lo contrario, la multa será pequeña y la denegación de visa, grande. Hoy en día, la mayoría de las licencias de conducir no requieren inspecciones anuales, sino que deben renovarse cada seis años. Es aún más importante saber cuándo renovar.
Ampliar conocimientos:
1. ¿Existe un límite de tiempo para las reclamaciones de seguros de coche?
Las reclamaciones de vehículos están sujetas a límites de tiempo. El artículo 23 de la "Ley de Seguros" estipula: Después de recibir una solicitud de compensación o pago de prestaciones de seguro del asegurado o beneficiario, el asegurador la verificará oportunamente, si la situación es complicada, la aprobará dentro de los 30 días; , salvo pacto en contrario en el contrato excepto.
El asegurador notificará al asegurado o beneficiario los resultados de la verificación; el asegurado deberá cumplir con su obligación de compensar o pagar las prestaciones del seguro dentro de los diez días siguientes a haber llegado a un acuerdo con el asegurado o beneficiario.
2. ¿Qué materiales se necesitan para las reclamaciones de seguros de coche?
Las reclamaciones del seguro de coche dependen del tipo de accidente que hayas tenido.
Los accidentes unilaterales, las facturas de reparación del coche, el permiso de conducir del asegurado, el DNI y las tarjetas bancarias son diferentes según la normativa de cada compañía aseguradora. Algunos casos en los que las compañías de seguros tienen grandes pérdidas unilaterales requieren pruebas de la policía de tránsito.
Accidentes entre ambas partes: Los accidentes entre dos partes requieren un certificado de accidente de la policía de tránsito, una factura de reparación y el DNI y la tarjeta bancaria del asegurado.
Accidentes que involucran reclamaciones de propiedad de terceros: además de los materiales de reclamación de vehículos anteriores, también se requieren detalles de pérdidas de propiedad de terceros y certificados de los departamentos pertinentes.
3. ¿Tengo que denunciar ante la policía las reclamaciones del seguro del coche?
a. No es necesario llamar a la policía por accidentes unilaterales. Solo necesitas llamar al número de atención al cliente de la compañía de seguros para denunciar el caso y podrás reclamar.
b. Ambas partes deben llamar a la policía para reclamar una indemnización. La compañía de seguros resolverá el reclamo con base en la atribución de responsabilidad en la carta de determinación de responsabilidad emitida por la policía de tránsito.