¿Cuál es la diferencia entre un generador de imanes permanentes y un generador ordinario?
1. Propiedades del campo magnético. Los motores de imanes permanentes no requieren energía externa para mantener un campo magnético una vez fabricados; los motores comunes requieren corriente para generar un campo magnético.
2. Estructura del rotor. El rotor del motor de imán permanente está equipado con polos de imán permanente; la bobina de excitación está instalada en el rotor de un motor normal.
3. Ocasiones aplicables. Los motores de imanes permanentes se utilizan generalmente en aplicaciones de baja potencia; los motores ordinarios, especialmente los motores de excitación, se utilizan a menudo en aplicaciones de alta potencia.
Características:
El motor de imán permanente es un motor de imán permanente híbrido de onda de pulso rectangular, corriente de onda sinusoidal y. Tiene estructura simple, alta confiabilidad y alta eficiencia.
Los motores comunes tienen una respuesta rápida y un gran par de arranque, y pueden proporcionar un par nominal desde velocidad cero hasta velocidad nominal.
Introducción al motor de imán permanente:
El motor de CC de imán permanente también está compuesto por polos de estator, rotor, escobillas, carcasa, etc. Los polos del estator están hechos de imanes permanentes (acero de imán permanente) hechos de ferrita, álnico, neodimio, hierro, boro y otros materiales. Según su forma estructural, se puede dividir en tipo cilíndrico y tipo teja. La mayor parte de la electricidad utilizada en las grabadoras son imanes cilíndricos, mientras que la mayoría de los motores utilizados en herramientas eléctricas y electrodomésticos utilizan bloques magnéticos especiales.
El rotor generalmente está fabricado con láminas de acero laminadas al silicio y tiene menos ranuras que el rotor de un motor CC electromagnético. La mayoría de los motores de baja potencia utilizados en grabadoras tienen 3 ranuras, y los de gama más alta tienen 5 o 7 ranuras. El alambre esmaltado se enrolla entre las dos ranuras del núcleo del rotor (tres ranuras tienen tres devanados) y sus uniones se sueldan a las láminas metálicas del conmutador. El cepillo es un componente conductor que conecta la fuente de alimentación y el devanado del rotor. Tiene propiedades conductoras y resistentes al desgaste. Las escobillas de los motores de imanes permanentes utilizan láminas de metal neutro o escobillas de grafito metálico y escobillas de grafito electroquímico.