¿Para qué sirve el bulto en la parte delantera del tren Shinkansen de Japón (con forma de dardo, como saben todos los que han visto Iron Man Trainer)? Además del papel de antena.

Es un solucionador de problemas.

Se instala un eliminador de obstáculos debajo del cabezal delantero para eliminar cualquier obstáculo que caiga sobre la vía y evitar que el tren choque y descarrile cuando circula a alta velocidad [K 1][O 5]. En invierno, el eliminador de obstáculos también puede quitar la nieve de la vía, lo que permite que los trenes circulen con normalidad [K 1]. El eliminador de obstáculos también es un spoiler para el tren, evitando que el tren se enrolle debido al flujo de aire que se forma debajo del vagón cuando circula a alta velocidad [K 1]. Además, al cambiar la dirección del flujo de aire, el eliminador de barrera también puede evitar que el equipo instalado debajo del carro acumule polvo [T 3]. El diseño de la barrera se basa en el diseño de la primera generación del tren Romantic Express serie 3000 "SE" de Odakyu y el diseño de barrera de la serie 151 [T 3] de Japan National Railways y luego se refuerza. Inicialmente, está hecha de acero como el vagón. carrocería El día 22 A partir del primer lote de vehículos, estarán fabricados en aluminio [K 1].

La delgada placa de hierro en forma de "L" invertida encima de la cabina es una regleta de descarga electrostática, y también tiene la función de detectar la tensión de los cables aéreos [K 2]. Esta forma, muy diferente de la del prototipo 1000, se ha convertido en la marca registrada de la serie de vehículos Shinkansen. Aunque la posición de instalación será diferente en los diferentes modelos de vehículos en el futuro, su forma no ha cambiado mucho hasta ahora (serie N700).