El desarrollo, evolución y principio de funcionamiento de las válvulas de bola neumáticas de dos piezas.
La válvula de bola neumática de dos piezas es una evolución de la válvula de globo. Tiene la misma acción de elevación de girar 90 grados, pero la diferencia es que el cuerpo del gallo es una esfera con un orificio o canal circular que pasa por su eje. La relación entre la superficie esférica y la abertura del canal debe ser tal que cuando la bola se gira 90 grados, todas las superficies esféricas deben aparecer en la entrada y salida, cortando así el flujo.
La válvula de bola neumática de dos piezas solo necesita girarse 90 grados con aire y un pequeño par de rotación para cerrar herméticamente. La cavidad del cuerpo de la válvula, completamente igual, proporciona una trayectoria de flujo recta con poca resistencia para el medio. Generalmente se considera que la válvula de bola es más adecuada para apertura y cierre directo, pero un desarrollo reciente ha diseñado la válvula de bola para que tenga la función de estrangular y controlar el flujo. La característica principal de la válvula de bola es que tiene una estructura compacta y es fácil de operar y mantener. Es adecuada para medios de trabajo generales como agua, solventes, ácidos y gas natural, y también es adecuada para medios con condiciones de trabajo duras. , como oxígeno, peróxido de hidrógeno, metano y etileno. El cuerpo de la válvula de bola puede ser integral o combinado.
A. La función real de la válvula de bola neumática de dos piezas
El principio de funcionamiento de la válvula de bola neumática de dos piezas es desbloquear o bloquear la válvula girando el núcleo de la válvula. . Las válvulas de bola neumáticas son livianas de encendido y apagado, de tamaño pequeño, se pueden fabricar en diámetros grandes, tienen un sellado confiable, una estructura simple y un mantenimiento fácil. La superficie de sellado y la superficie esférica están siempre en un estado cerrado y no se erosionan fácilmente. medio.Son ampliamente utilizados en diversas industrias.
Las válvulas de bola neumáticas de dos piezas y las válvulas de tapón pertenecen al mismo tipo de válvula. Solo su parte de cierre es una bola que gira alrededor de la línea central del cuerpo de la válvula para abrirse y cerrarse.
Las válvulas de bola neumáticas de dos piezas se utilizan principalmente en tuberías para cortar, distribuir y cambiar rápidamente la dirección del flujo del medio. La válvula de bola neumática es un nuevo tipo de válvula que se ha utilizado ampliamente en los últimos años. Tiene las siguientes ventajas:
Ventajas de la válvula de bola neumática de dos piezas
1. La resistencia del fluido es pequeña y su coeficiente de resistencia es igual al de una sección de tubería de la misma longitud.
2. Tiene estructura simple, tamaño pequeño y peso ligero.
3. El plástico, hermético y confiable, se usa ampliamente como material de superficie de sellado de válvulas de bola en la actualidad, con un buen rendimiento de sellado, y también se ha utilizado ampliamente en sistemas de vacío.
4． Es fácil de operar y se abre y cierra rápidamente. Solo es necesario girarlo 90° desde completamente abierto hasta completamente cerrado, lo cual es conveniente para el control a larga distancia.
5． Fácil de mantener, la válvula de bola neumática tiene una estructura simple, el anillo de sellado generalmente es móvil y es relativamente fácil de desmontar y reemplazar.
6. Cuando está completamente abierto o completamente cerrado, las superficies de sellado de la bola y el asiento de la válvula están aisladas del medio. Cuando el medio pasa, no causará erosión de la superficie de sellado de la válvula.
7. Tiene una amplia gama de aplicaciones, con diámetros que van desde unos pocos milímetros hasta varios metros, y puede aplicarse desde alto vacío hasta alta presión.
Las válvulas de bola neumáticas de dos piezas se han utilizado ampliamente en el petróleo, la industria química, la generación de energía, la fabricación de papel, la energía atómica, la aviación, los cohetes y otros departamentos, así como en la vida diaria de las personas.
B. Las válvulas de bola se pueden dividir según sus formas estructurales:
1. Válvula de bola neumática flotante
La bola de la válvula de bola neumática de acero inoxidable es Flotando y bajo la acción de una presión media, la bola puede producir un cierto desplazamiento y presionar firmemente contra la superficie de sellado del extremo de salida para asegurar el sellado del extremo de salida.
La válvula de bola neumática flotante de acero inoxidable tiene una estructura simple y un buen rendimiento de sellado, pero toda la carga del medio de trabajo sobre la bola se transfiere al anillo de sellado de salida. Por lo tanto, es necesario considerar si. El material del anillo de sellado puede soportar la carga de trabajo del medio de bola. Esta estructura es ampliamente utilizada en válvulas de bola de media y baja presión.
2. Válvula de bola neumática de bola fija
La bola de la válvula de bola neumática de acero inoxidable es fija y no se mueve después de ser presurizada. Todas las válvulas de bola fija y de bola tienen asientos de válvula flotantes. Después de ser sometido a una presión media, el asiento de la válvula se mueve, lo que hace que el anillo de sellado presione firmemente la bola para garantizar el sellado. Los rodamientos generalmente se instalan en los ejes superior e inferior de la bola, con un par de funcionamiento pequeño y son adecuados para válvulas de alta presión y gran diámetro.
Para reducir el par de funcionamiento de la válvula de bola neumática y aumentar la confiabilidad del sello, en los últimos años han aparecido válvulas de bola selladas con aceite. Se inyecta aceite lubricante especial entre las superficies de sellado para formar una. Película de aceite, que mejora el rendimiento del sellado, reduce el par de funcionamiento y es más adecuada para válvulas de bola de alta presión y gran diámetro.
3. Válvula de bola neumática de bola elástica
La bola de la válvula de bola neumática es elástica. Tanto la bola como el anillo de sellado del asiento de la válvula están hechos de materiales metálicos y la presión específica de sellado es muy grande. La presión del medio en sí no puede cumplir con los requisitos de sellado y se debe aplicar una fuerza externa. Este tipo de válvula es adecuada para medios de alta temperatura y alta presión.
La esfera elástica obtiene elasticidad abriendo una ranura elástica en el extremo inferior de la pared interior de la esfera. Al cerrar el canal, utilice la cabeza en forma de cuña del vástago de la válvula para expandir la bola y comprimir el asiento de la válvula para lograr un sello. Afloje la cabeza en forma de cuña antes de girar la bola y la bola volverá a su forma original, dejando un pequeño espacio entre la bola y el asiento de la válvula, lo que puede reducir la fricción en la superficie de sellado y el par de operación.
Las válvulas de bola neumáticas de dos piezas se pueden dividir en tipo recto, tipo de tres vías y tipo de ángulo recto según la posición de su canal. Las dos últimas válvulas de bola se utilizan para distribuir medios y cambiar la dirección del flujo de los medios.
C, Manual de válvula de bola neumática
1. Alcance: Este manual se aplica a válvulas de bola eléctricas (o neumáticas) en el extremo de conexión de brida.
2. Composición: Está compuesta por el actuador eléctrico (o neumático) (20) y la parte del cuerpo de la válvula de bola, que está conectada por el soporte (18) y el eje de conexión (17).
3. Limitaciones de uso
Limitaciones de temperatura y presión
l La placa de identificación muestra la presión máxima de funcionamiento permitida por la válvula de bola a las temperaturas máxima y mínima de funcionamiento.
l Utilice asientos de válvula y sellos hechos de PTFE o RTFE, y la temperatura de funcionamiento debe estar entre -290C y 2000C. La fábrica de KI debe verificar las temperaturas de funcionamiento de otros tipos de asientos y sellos de válvulas.
l La presión nominal (PN) de la válvula indica la presión máxima de trabajo de la válvula en condiciones normales de temperatura. (Por ejemplo: PN4.0, que indica que la presión máxima de trabajo es 40 Bar (4.0MPa) cuando la temperatura de funcionamiento es -290C ~ 380C).
l Para las precauciones de los actuadores eléctricos o neumáticos, consultar sus correspondientes instrucciones.
4. Instalación
1) Retire las cubiertas protectoras en ambos lados del extremo de la brida y lave y limpie la válvula con la válvula completamente abierta.
2) Antes de la instalación, se debe probar toda la máquina de acuerdo con la señal especificada (eléctrica o de gas) (para evitar que la vibración causada por el transporte afecte el rendimiento. Solo después de que esté calificada se puede instalar). En línea (el cableado debe estar de acuerdo con el diagrama del circuito del actuador eléctrico).
3) Antes de prepararse para conectarse a la tubería, se deben lavar y eliminar las impurezas restantes en la tubería (estas sustancias pueden dañar el asiento y la bola de la válvula).
4) Durante la instalación, no utilice la parte del actuador de la válvula como punto de elevación para evitar daños al actuador y a los accesorios. .
5) Este tipo de válvula debe instalarse en dirección horizontal o vertical de la tubería.
6) Las tuberías cercanas al punto de instalación no deben combarse ni soportar fuerzas externas. Se pueden utilizar soportes o soportes para eliminar la desviación de la tubería.
7) Después de conectar a la tubería, apriete en cruz los pernos de conexión de la brida con el torque especificado.
4. Operación y uso
1). Asegúrese de que las tuberías y válvulas se hayan lavado antes de la operación.
2) El funcionamiento de la válvula hace que el vástago de la válvula gire según la señal de entrada del actuador: cuando gira 1/4 de vuelta (900) en dirección hacia adelante, la válvula se cierra. Cuando se gira 1/4 de vuelta (900) en la dirección opuesta, la válvula se abre.
3). Cuando la flecha indicadora de dirección del actuador está paralela a la tubería, la válvula está en estado abierto; cuando la flecha indicadora está perpendicular a la tubería, la válvula está en estado cerrado.
5. Mantenimiento
Tener una larga vida útil y un período libre de mantenimiento dependerá de los siguientes factores: condiciones normales de trabajo, mantenimiento de una relación temperatura/presión armoniosa y datos de corrosión razonables.