Vida útil de la caja de cambios Honda 5at

La tecnología de transmisión Honda 5AT es bastante madura y su rendimiento es bastante estable, lo cual es más que suficiente para que cambies tu auto.

Las transmisiones de los vehículos incluyen transmisiones manuales y transmisiones automáticas, y las transmisiones AT son transmisiones automáticas.

1. Transmisión manual:

La transmisión manual, también conocida como transmisión mecánica, debe cambiarse manualmente en respuesta a los cambios de marcha.

Este tipo de transmisión es el más utilizado y las características físicas de la transmisión son un factor clave en el rendimiento de la transmisión.

2. Transmisión automática:

La transmisión automática no requiere operación manual. La computadora hará coincidir automáticamente la marcha según la velocidad del vehículo y la velocidad del motor.

Las principales categorías de transmisiones automáticas incluyen las siguientes cuatro categorías: transmisión automática hidráulica (transmisión AT), transmisión mecánica continuamente variable (transmisión CVT), transmisión automática mecánica controlada electrónicamente (transmisión AMT) y transmisión servotransmisión. (transmisión DCT).

Centrémonos en la transmisión AT. La transmisión AT realiza cambios automáticos mediante la cooperación del convertidor de par hidráulico y el sistema de transmisión de engranajes. El núcleo es el convertidor de par hidráulico.

La tecnología de transmisión AT es relativamente completa, tiene una larga vida útil, ventajas obvias, amplio rango de transmisión de par, buena suavidad y operación simple. Sus desventajas son la baja eficiencia de transmisión, la estructura compleja, el alto costo y los altos requisitos técnicos.

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