Dificultad en la fabricación de motores de automóviles

De hecho, no es que no se pueda fabricar un buen motor de coche. Después de todo, se pueden construir motores de cohetes, al igual que motores de automóviles. No es difícil construir un buen motor, pero el motor que construimos no puede ser barato. Al igual que Hongqi, utilizamos nuestros propios motores, pero el coste es elevado. Chery, Geely, Changan y otras empresas automovilísticas también tienen sus propios motores de alto rendimiento, pero siguen siendo difíciles de utilizar en grandes cantidades.

Si ya tienen muy buenos motores de coche, ¿por qué no se pueden utilizar en grandes cantidades? En realidad, esto también constituye una dificultad en el desarrollo de motores nacionales.

La primera es la cuestión de las patentes. Los motores extranjeros se han estado desarrollando durante muchos años, han tomado la delantera en el campo de los motores de automóviles y han solicitado patentes para sus propias tecnologías. Si los motores nacionales quieren alcanzar la misma altura, no pueden seguir el antiguo camino porque las patentes lo bloquean. Por lo tanto, los motores nacionales sólo pueden encontrar formas de eludir las patentes de investigación y desarrollo, pero el camino más conveniente ha sido bloqueado y es muy difícil para los motores nacionales destacarse.

La segunda es la cuestión de la teoría técnica. La tecnología de motores automotrices también es un proceso de acumulación, cuya verificación lleva tiempo. Sin embargo, las marcas independientes no tienen tanto tiempo y las tecnologías centrales no se pueden comprar, por lo que solo se puede estudiar lentamente. Por eso, en muchos aspectos, los automóviles nacionales se quedarán atrás. Por ejemplo, los automóviles japoneses utilizan inyección directa en el cilindro, lo que puede reducir aún más el consumo de combustible. Los automóviles nacionales no pueden popularizar esta tecnología, por lo que, naturalmente, no pueden igualar el consumo de combustible.

Por último, está la cuestión de la tecnología de fabricación. La tecnología del motor también se basa en buenos materiales. De lo contrario, por muy avanzada que sea la tecnología, no funcionará sin un cilindro que pueda soportarla. En términos de procesamiento industrial y metalurgia, todavía tenemos muchas deficiencias, lo que conduce al problema de la degradación del rendimiento de los motores domésticos después de un uso prolongado.

Así que los motores nacionales han tenido un viaje difícil y todavía existe una gran brecha entre ellos y los motores extranjeros en términos de consumo de combustible, potencia, degradación del rendimiento, etc. Solo espero que los motores nacionales sigan trabajando duro y se deshagan de las marcas inferiores a las empresas conjuntas lo antes posible.