¿Un coche que quema aceite realmente necesita una revisión?
¿Realmente un coche necesita reparaciones importantes si quema aceite? Mecánico de automóviles: primero debemos revisar estos lugares para adquirir conocimientos. Después de conducir el automóvil durante mucho tiempo, se quemará algo de aceite.
Pero una vez que el coche empieza a acumular aceite, ya sea que vayas a un taller de 4S o a algún taller de reparación para repararlo, el técnico te dirá que es necesario revisar el motor, tal vez algunos amigos, ellos. No sé qué implica exactamente una revisión del motor.
De hecho, la revisión significa reemplazar algunos anillos de pistón y sellos de aceite de válvulas. Si el espacio de la bujía es demasiado grande, aún se requieren algunos procesos de reparación, como el rectificado del cilindro y el rectificado del eje.
También hay algunos amigos conductores que piensan que si el motor quema aceite, hay que revisarlo antes de que pueda funcionar. Por lo tanto, muchos amigos conductores creen que el motor puede aumentar la potencia quemando aceite.
Por lo tanto, siempre hay algo de aceite de motor en el maletero, por lo que no es tan simple como quemar más aceite de motor. Esto también hará que el consumo de combustible del motor aumente y la potencia también será insuficiente. los gases de escape exceden el estándar y el convertidor catalítico de tres vías está obstruido, estos problemas persistirán durante mucho tiempo.
Esto también provocará que los cilindros de algunos motores sean desechados, por lo que a medida que la gente se acerca cada vez más a los automóviles, la palabra "quemar aceite de motor" se ha convertido en la palabra más discutida.
Entonces, primero debemos enseñarle si el automóvil está quemando aceite. La forma más precisa es mirar la varilla medidora de aceite. Si la varilla medidora de aceite está obviamente por debajo del límite inferior de la varilla medidora de aceite, entonces. el coche también debe estar quemando aceite. Éste no es el único criterio de valoración.
Otro método es arrancar el automóvil. La causa de la quema de aceite es relativamente complicada. Una de las principales razones es que proviene de una válvula del cilindro en el motor y el vástago del pistón, y el efecto de sellado. Algunas de estas piezas no son muy ideales, lo que provoca que un exceso de aceite de motor participe en la combustión, lo que también provocará un consumo excesivo de aceite de motor.
Entonces, ¿cómo podemos controlar la válvula de descarga? A continuación, un conductor experimentado en reparación de automóviles le dirá algo. Primero, debemos desenroscar la abrazadera de la puerta del acelerador hasta un tornillo y luego sacar el órgano.
Si no puede sacarlo, debe girarlo hacia la izquierda y hacia la derecha. Luego saque la varilla medidora de aceite y límpiela. Utilice los dedos para empujar la válvula del acelerador hacia afuera. Si el depósito aumenta, provocará que se bloquee el movimiento del pistón del motor. Por lo tanto, el daño y la adherencia del segmento del pistón también afectarán el sello.
Esto también provocará daños en el cilindro, afectará el sellado y provocará que algo de aceite lubricante se escape en el lugar más cercano a la combustión. Por un lado, esto no solo afecta la eficiencia de la combustión del combustible. , también provocará una combustión irregular, que agravará el desarrollo de algunos grupos y formará depósitos de carbón, lo que también aumentará el ciclo de empeoramiento de la quema de petróleo.
Esto aumentará de forma invisible el coste de uso del coche. Por ejemplo, cuando el motor quema aceite, también acelerará la formación de depósitos de carbón en el cilindro del motor.
Por lo tanto, los depósitos de carbón en el cilindro también provocarán un alto consumo de combustible del vehículo, dificultad para arrancar en frío y vibraciones en ralentí. Luego, cuando los huevos se caen en el cilindro, también pueden provocar un incendio y dañar el vehículo. pared del cilindro.
Un tirón tan severo del cilindro puede incluso provocar que el motor se desguace. Por lo tanto, cuando el vehículo quema aceite, no solo acelerará el bloqueo y falla del sensor de oxígeno catalítico de tres vías, sino que también acelerará. La formación de depósitos de carbón, que provocan daños en el vehículo, tiene algunas consecuencias adversas, como ralentí inestable, aceleración débil, aumento del consumo de combustible y emisiones de escape deficientes.
Por lo que si es grave puede tener consecuencias graves como tirantes o desguace del motor.