Si la almohadilla de goma del amortiguador del automóvil está rota, ¿es necesario reemplazarla?
Si el pegamento superior del amortiguador está dañado, aparecerán los siguientes síntomas:
Ruido anormal: cuando el pegamento superior del amortiguador se daña debido a un desgaste severo, el amortiguador del vehículo Durante el funcionamiento se producirán ruidos inusuales.
Desviación de dirección: cuando el pegamento superior que absorbe los golpes está dañado, la dirección del vehículo puede cambiar ligeramente, lo que dificulta el enderezamiento y la resistencia al enderezamiento es baja.
Menor ruido: Debido a la reducción de la amortiguación de la goma superior, el amortiguador transmitirá el impacto absorbido desde el bastidor a la cabina del conductor sin ninguna reserva durante la operación.
Ruido anormal al girar en su lugar: Incluso si el amortiguador no funciona, debido al desgaste excesivo y al daño de la goma superior, el volante emitirá un sonido anormal muy obvio al girar en su lugar.
El amortiguador es una parte vulnerable durante el uso del automóvil. La calidad de funcionamiento del amortiguador afectará directamente la estabilidad del automóvil y la vida útil de otras partes. estar en excelentes condiciones de trabajo.
Información ampliada:
Inspección de fallos
1. Detenga el coche después de conducir 10 km por una carretera en malas condiciones y toque la carcasa del amortiguador con su mano. manos, si no está lo suficientemente caliente, significa que no hay resistencia dentro del amortiguador y el amortiguador no funciona. En este momento, se puede agregar el aceite lubricante adecuado y luego se realiza la prueba. Si la cubierta exterior está caliente, significa que falta aceite dentro del amortiguador; de lo contrario, se debe agregar suficiente aceite; El amortiguador ha fallado.
2. Presione firmemente el parachoques y luego suéltelo. Si el coche salta 2 o 3 veces, significa que el amortiguador está funcionando bien.
3. Cuando el coche va lento y frena con urgencia, si el coche vibra violentamente, significa que hay un problema con el amortiguador.
4. Retire el amortiguador y colóquelo en posición vertical, sujete el anillo de conexión inferior en un tornillo de banco y tire de la varilla del amortiguador varias veces. En este momento, debe haber una resistencia estable. mayor que la resistencia al presionar hacia abajo Si la resistencia es inestable o no tiene resistencia, puede ser que falte aceite dentro del amortiguador o que las piezas de la válvula estén dañadas, y las piezas deban repararse o reemplazarse.
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Enciclopedia Baidu-Amortiguadores para automóviles