Red de conocimiento del abogados - Respuesta a la Ley de patrimonio - ¿Cuándo apareció el primer motor EFI? El 15 de octubre de 1957 65438+, se celebró en Detroit la Reunión Anual de Ingenieros Automotrices Estadounidenses. En la reunión, Bendix Company demostró los últimos resultados de su investigación: un dispositivo de inyección de gasolina controlado electrónicamente, que despertó gran interés por parte de Chrysler Automobile Company. Compraron el dispositivo a Bendix para uso de prueba, pero no lo pusieron en producción. Al año siguiente, la empresa alemana Bosch compró la patente tecnológica de este dispositivo de inyección de gasolina controlado electrónicamente. Después de varios años de pruebas y mejoras, en 1967 finalmente se desarrolló el motor de inyección de gasolina controlado electrónicamente tipo D más avanzado. En ese momento, Volkswagen compró inmediatamente este motor de inyección electrónica y lo instaló en automóviles de la marca Volkswagen equipados con transmisiones automáticas. No solo mejoró la eficiencia del combustible, sino que también redujo el ruido y las emisiones de escape. Este es el primer automóvil del mundo que utiliza un motor de inyección electrónica. Debido a que este tipo de automóvil cumple con los estándares de ahorro de energía, bajo consumo y protección ambiental de los automóviles importados de los Estados Unidos, un gran número de ellos se vende en el mercado automovilístico estadounidense. Esto también ha estimulado el entusiasmo de los fabricantes de automóviles de varios países por estudiar los motores EFI, y han desarrollado varios motores EFI, como motores mecánicos, semimecánicos, de un solo punto y multipunto, lo que ha hecho que varias marcas de vehículos EFI se conviertan en los más populares. pilar del mercado automovilístico internacional. Los modelos convencionales son los preferidos por los consumidores de automóviles en varios países.