¿Cuál es el principio de funcionamiento de la bomba de diafragma neumática?
1. Es una bomba volumétrica en la que el volumen cambia causado por la deformación alternativa del diafragma: se utiliza aire comprimido como potencia y el aire comprimido impulsa alternativamente los diafragmas en ambos extremos del neumático. Bomba de diafragma a través del control de la válvula de aire, de modo que el diafragma y el volumen de la cavidad cerrada compuesta por las válvulas de entrada y salida y el cuerpo de la bomba cambian, completando el transporte del medio desde la entrada hasta la salida.
2. El principio de funcionamiento es similar al de una bomba de émbolo.
Las características principales son:
1) La bomba no se sobrecalienta: aire comprimido se utiliza como energía, y en el escape La generación de gases es un proceso de expansión y absorción de calor. Cuando la bomba neumática está funcionando, la temperatura disminuye y no se descarga ningún gas nocivo.
2) No se generarán chispas: la bomba neumática de diafragma no utiliza electricidad para obtener energía, y evita chispas estáticas después de ser conectada a tierra.
3) Puede pasar líquidos que contengan partículas: porque funciona en modo de desplazamiento positivo y la entrada es una válvula de bola, por lo que no se bloquea fácilmente.
4) El caudal es ajustable y se puede instalar una válvula de mariposa en la salida del material para ajustar el caudal.
Tiene función autocebante.
5) Se puede dejar secar en seco sin peligro.
6) Los fluidos que se pueden transportar son extremadamente amplios, desde baja viscosidad hasta alta viscosidad, desde corrosivos hasta viscosos.
7) No existe ningún sistema de control complejo, ni cables, fusibles, etc.
8) Tamaño pequeño, peso ligero, fácil de mover.
9) No requiere lubricación, por lo que el mantenimiento es sencillo y el entorno de trabajo no se contaminará con goteo.
10) No hay sello móvil, fácil mantenimiento y evita fugas. No hay puntos muertos al trabajar.
La desventaja es que la presión de entrega no es alta y el caudal se ve muy afectado por la presión de salida.