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¿Están todas las piezas de automóvil patentadas?

En un abrir y cerrar de ojos, 2020 está llegando a su fin, pero recordando la terrible situación que enfrentó la industria de autopartes de China cuando estalló la epidemia nacional de COVID-19 a principios de año, creo que muchas personas en la industria todavía están frescos en su memoria, como el continuo aplazamiento de la reanudación del trabajo, lo que provocó una producción y entrega anormales de las empresas, el rendimiento cayó drásticamente, los recortes salariales y los despidos fueron frecuentes, etc. Sin embargo, es gratificante que con los esfuerzos conjuntos de todas las partes, la situación de la industria de autopartes de China esté mejorando gradualmente.

El entorno de desarrollo ha mejorado y la prosperidad de la industria ha aumentado.

Con el control gradual de la epidemia, las ventas de automóviles en mi país han aumentado mes a mes y el impulso de los "Nueve de Oro y Diez de Plata" se ha fortalecido. Los datos de la Asociación de Automóviles de China muestran que en septiembre de este año, las ventas de automóviles de mi país alcanzaron los 2.565 millones de unidades, un aumento intermensual del 17,4% y un aumento interanual del 12,8%. La tendencia de crecimiento continuó en junio, con las ventas de automóviles alcanzando los 2,573 millones de unidades, un aumento intermensual del 0,1% y un aumento interanual del 12%.

Desde la perspectiva de las ventas acumuladas, la caída anual de las ventas de automóviles en China también continúa reduciéndose. Los datos muestran que las ventas acumuladas de automóviles desde junio de 5438+0 hasta junio de 5438+0 fueron 969.900 unidades, una disminución interanual del 4,7%, y la caída fue 2,2 puntos porcentuales menor que la del 1 de septiembre. Xu Haidong, ingeniero jefe adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, dijo que a juzgar por la situación actual, se espera que la disminución en la producción y las ventas de automóviles en 2020 esté dentro del 5%.

Como upstream de vehículos completos, la prosperidad de la industria de autopartes está estrechamente relacionada con las ventas de downstream de vehículos completos. Por lo tanto, en el contexto de la recuperación continua de las ventas de automóviles, la industria de autopartes también lo está. acelerando su recuperación. Esto se puede ver de forma muy intuitiva en los informes del tercer trimestre de empresas independientes de repuestos y componentes. Las estadísticas relevantes muestran que en el tercer trimestre de este año, los ingresos operativos totales de 145 empresas del sector de autopartes fueron de 199.004 millones de yuanes, un aumento interanual del 13,51%, y el beneficio neto atribuible a las empresas matrices fue de 109,24 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 35,83%.

Por supuesto, la mejora de la industria de repuestos de China no es ajena a la recuperación del mercado automovilístico extranjero. Desde la perspectiva de los mercados automotrices extranjeros, aunque la epidemia se ha recuperado repetidamente en algunas áreas, en general, el impacto de la epidemia se está desvaneciendo gradualmente y la prosperidad del mercado automotriz también se ha recuperado. Según datos de asociaciones automovilísticas nacionales, durante octubre de este año, las ventas de automóviles nuevos en Estados Unidos, Japón, Corea del Sur, Italia y otros países aumentaron interanualmente, mejor que antes. Esto significa que algunas empresas chinas de autopartes con actividades comerciales en el extranjero se verán menos afectadas y su desempeño podrá recuperarse hasta cierto punto.

Más importante aún, la recuperación gradual de la demanda externa ha impulsado el desempeño exportador de las empresas chinas de autopartes. El análisis de CITIC Securities cree que en el tercer trimestre, la epidemia en el extranjero se desaceleró gradualmente y las ventas de automóviles en el extranjero comenzaron a recuperarse. La tasa de crecimiento interanual de las ventas de automóviles en Europa se volvió positiva en julio, y la tasa de crecimiento interanual de las ventas de automóviles en América del Norte se volvió positiva en agosto, lo que resultó en una escasez de producción y ventas de automóviles en Europa y América del Norte. La brecha se amplió aún más en septiembre y la demanda de reabastecimiento en el extranjero fue fuerte. Al mismo tiempo, las cadenas de suministro en el extranjero se han visto afectadas por la epidemia, lo que dificulta la reorganización de la producción en un corto período de tiempo, y la recuperación de la capacidad de suministro es limitada, lo que aumenta la demanda de piezas y componentes importados. En este caso, las empresas nacionales y orientadas a la exportación de repuestos y componentes se beneficiaron.

Mirando hacia el pasado, con la mejora continua de la competitividad internacional de la industria de autopartes de China, las empresas locales de autopartes de China se han integrado con éxito en el sistema mundial de adquisición de autopartes. Bajo la influencia de la configuración global de la cadena de la industria automotriz, el volumen de exportación de la industria de autopartes de China también está aumentando. Los datos pertinentes muestran que de 2009 a 2019, las exportaciones de autopartes de China aumentaron de 1.2959 millones de dólares a 53.030 millones de dólares, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 16,95%.

Aunque después del estallido de la epidemia, las autopartes de China se vieron gravemente afectadas en el mercado internacional y las exportaciones cayeron significativamente, la situación de las exportaciones de autopartes de China ha mejorado significativamente en los últimos meses debido a la recuperación gradual de la demanda externa. Datos de la Administración General de Aduanas muestran que las exportaciones de autopartes de mi país han mantenido un crecimiento interanual de dos dígitos durante tres meses consecutivos (agosto-10), del 12,2%, 22,7% y 31,3% respectivamente, con la tasa de crecimiento sigue aumentando.

El impulso de desarrollo es suficiente y la situación de seguimiento es optimista.

En 2020, para impulsar el mercado de consumo de automóviles, los gobiernos nacional y local han introducido sucesivamente varias políticas de estímulo al consumo de automóviles, que abarcan subsidios a la compra de automóviles nuevos, aumento de las cuotas de matrículas y fomento de la sustitución de automóviles viejos. con vehículos nuevos y de nueva energía para la venta Municipio, etc. Zheshang Securities cree que se seguirán implementando políticas relevantes para estimular el consumo en todo el país, lo que se espera que conduzca a la pronta llegada de automóviles nacionales "más de moda".

En lo que respecta al cuarto trimestre de este año, la Asociación de Turismos señaló que el mercado del automóvil se enfrenta a muchos beneficios. En primer lugar, la economía sigue creciendo bien. En segundo lugar, el ritmo de lanzamiento de nuevos productos este año se pospuso al tercer trimestre y el volumen real no se lanzará hasta el cuarto trimestre. Además, las políticas locales siguen vigentes y básicamente vencen en 65438+2 meses. A medida que se acerca el momento, el efecto de la política sobre los consumidores que compran automóviles para tomar el último autobús se vuelve más evidente. La agencia cree que la tasa de crecimiento del mercado de automóviles en el cuarto trimestre será similar a la del tercer trimestre.

Chen Shihua, subsecretario general de la Asociación de Automóviles de China, dijo que impulsados ​​por las políticas y la inversión, los vehículos comerciales seguirán creciendo en el cuarto trimestre. En términos de turismos, Auto China, que abrió sus puertas a finales de septiembre, ha promovido el lanzamiento integral de nuevos productos por parte de la compañía, y la continuación de las políticas de consumo local tendrá un impacto positivo en el mercado.

El impulso de crecimiento del mercado automotriz nacional sigue siendo fuerte y se espera que impulse el desarrollo posterior de la industria de autopartes. Un informe de investigación de West China Securities muestra que el aumento de la demanda ha llevado a una mejora significativa en el desempeño del tercer trimestre y la industria ha regresado al canal de recuperación cíclica.

Se espera que la tasa de crecimiento de las ventas en el cuarto trimestre de 2020 alcance el 65,438+00%, correspondiente a la tasa de crecimiento de todo el año del -6% en 2020. La tasa de crecimiento de las ventas en 2026 será de aproximadamente 65,438+00%. impulsando la industria minorista upstream La prosperidad de los distribuidores de repuestos y downstream se ha recuperado.

Además, los analistas de Guotai Junan creen que se espera que el repunte de la demanda externa impulse el rendimiento de las autopartes, las exportaciones de autopartes se acelerarán durante tres meses y la posterior recuperación de la lenta demanda de inventarios en el extranjero conducirá a El alto crecimiento continuo en el segmento de repuestos creció y superó las expectativas del mercado.

El Instituto de Investigación de la Industria Empresarial de China señaló que en los últimos años, la velocidad de desarrollo a escala de mercado de la industria de autopartes de China ha tendido a ser estable. Según las estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en 2018, los fabricantes de autopartes de mi país lograron ingresos por ventas de 4 billones de yuanes, un aumento interanual del 7%. Aunque el crecimiento de la industria se desacelerará en 2020 debido a factores como la epidemia, China seguirá siendo el mercado automotriz más grande del mundo durante algún tiempo y la tendencia de desarrollo a largo plazo de la industria automotriz de China no cambiará. En este contexto, el desarrollo general del mercado de repuestos tiende a ser bueno y se espera que los ingresos por ventas de la industria de repuestos para automóviles de China alcancen los 5 billones de yuanes en 2021.

La agencia también señaló que en la actualidad, los elementos de innovación en el campo de autopartes de China se han acumulado hasta cierto punto, el entorno de innovación ha mejorado gradualmente, las políticas financieras e industriales relevantes se han optimizado continuamente, el número de Las patentes de invención han crecido de manera constante y la cadena industrial ha seguido mejorando. Por lo tanto, el buen impulso a largo plazo se mantiene sin cambios y la industria automotriz de China también pasará de ser de gran escala a ser fuerte. La proporción del valor de producción de la industria de autopartes de China en el valor de producción total de la industria automotriz sigue siendo baja en comparación con el nivel promedio internacional. Por lo tanto, ya sea que se observe el espacio de crecimiento de la industria automotriz de China o el ajuste de la estructura industrial y las reglas de mejora de la industria de autopartes de China, todavía hay un enorme espacio para la industria de autopartes de China en los próximos años.

Por supuesto, hay que señalar que la situación en la industria de autopartes de China ha mejorado y el futuro es prometedor. Pero aún existen desafíos, como el riesgo de un repunte de la epidemia y el ascenso de los países emergentes. Hoy, por ejemplo, el aumento de los costos laborales y de producción en China está impulsando a muchas empresas a buscar en otra parte. El resto de Asia se ha sumado a la contienda con ventajas de costos más atractivas, compitiendo por ofrecer mano de obra y espacio más baratos. La estructura manufacturera de países emergentes como Vietnam, India y Tailandia ha debilitado gradualmente la posición de China. En este sentido, la industria china de autopartes debe prestar suficiente atención.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.