¿Se puede obtener la licencia de Honda Tumbler?
Honda Tumbler es muy famosa en Japón. Aunque parezca una tontería, es muy práctico. Es muy parecido a un pedal pequeño, pero tiene cabina y maletero extra. El vehículo de tres ruedas tiene un sistema de deslizamiento del eje entre la carrocería y la rueda trasera. Sus ruedas traseras siempre pueden permanecer cerca del suelo y no se caerán sin importar cómo gires.
Este coche tiene una característica obvia, que es el uso de elementos de diseño cuadrados, como paneles de instrumentos, luces y carrocería, especialmente la carrocería de la motocicleta. Es realmente angular y parece muy retro. Este auto tiene algo de historia. El primer motor era un motor de dos tiempos de 49 cc con una potencia máxima de 3,7 caballos de fuerza. Posteriormente, se equipó con un motor de 4 tiempos refrigerado por agua y 5 caballos de fuerza, combinado con una transmisión automática de dos velocidades. Este coche se posiciona como un coche para llevar en el mercado japonés. No sólo tiene una cabina con limpiaparabrisas, sino que también cuenta con un amplio maletero.
En 1990, Honda lanzó el gyrotop, que añadía una capota para proteger contra el viento y la lluvia, y un limpiaparabrisas en la cabina, que era relativamente más práctico. La característica más importante de la serie de giroscopios es que puede lograr una estabilidad extremadamente alta incluso a bajas velocidades. Con el mecanismo de giro y el diferencial trasero, se puede suprimir al máximo la flotación de la rueda trasera y se puede mantener el agarre en cualquier tramo de la carretera. Millones de subvenciones para la compra de coches