¿Qué motor de automóvil es el mismo que el del Volvo S40 2.4? ¿Cuál es el modelo de motor del Volvo S40 2.4?
El motor Volvo S402.4 es el mismo que el del Focus. El Volvo S40 está equipado con el motor versión 2.0, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades.
Pero a partir de 2020, el motor Volvo S402.4 ya es bastante largo. Volvo se centra principalmente en automóviles de turbina y la tecnología ha alcanzado su punto máximo. Ahora se utiliza en muchos automóviles de lujo como Mercedes. Benz, BMW y Land Rover tienen el mismo motor.
Información ampliada:
1. Características del motor Volvo: seis cilindros en línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, refrigerado por agua de ciclo cerrado, cuatro válvulas por cilindro , turbocompresor de gases de escape, aire frío, el sistema de combustible de inyección directa tiene las ventajas de un funcionamiento confiable, tamaño pequeño y alta potencia.
2. El diseño del motor hace que la instalación sea sencilla, rápida y muy económica. Está bien equilibrado para funcionar sin vibraciones y tiene poco ruido. El tiempo de primera revisión del diseño del motor supera las 25.000 horas.
3. El motor está equipado con refrigeración del pistón para mantener el cilindro y la cámara de combustión a una temperatura de funcionamiento controlada. La camisa del cilindro reemplazable de tipo húmedo con un hombro ignífugo puede hacer que la culata resista altas temperaturas. . El cilindro de hierro fundido optimiza la distribución de la fuerza sin exceso de peso, lo que hace que toda la máquina sea extremadamente ligera. El cigüeñal y el engranaje de transmisión tratados con nitrógeno y carbono son adecuados para operaciones de servicio pesado. Hay 7 cojinetes en el cigüeñal para reducir la carga sobre el cojinete principal.
4. La inyección de combustible avanzada de alta tecnología y el sistema de admisión de aire de baja resistencia al flujo hacen que la combustión sea muy completa y el consumo de combustible sea muy bajo, reduciendo así en gran medida las emisiones y alcanzando al mismo tiempo los estándares medioambientales Euro II y Euro III. tiempo La pérdida de energía utilizada en las zonas de meseta se reduce considerablemente, con solo un 16% de pérdida de energía a una altitud de 5.000 metros.
5. El sistema de gestión del motor altamente inteligente (EDCIII y EMS2) optimiza mejor el rendimiento del motor, lo que resulta en un menor consumo de combustible del motor (promedio 198 g/kwh), con el mismo motor opcional La función de funcionamiento a 50 Hz y 60 Hz proporciona diagnóstico de fallas avanzado, funciones de seguimiento y protección más completas y también proporciona una interfaz de comunicación estándar CANSAEJ1939.