Instituto de Investigación de la Facultad de Transporte Mecánico de la Universidad Agrícola de Xinjiang
Director del laboratorio: Yang, profesor, maestro.
El Laboratorio de Investigación de Ingeniería Mecánica Agrícola y Ganadero integra estrechamente la producción agrícola y ganadera real en Xinjiang, estudia activamente los problemas que se necesitan con urgencia en la industria de producción agrícola y ganadera y de procesamiento de alimentos de Xinjiang, y desarrolla un lote de nuevos equipos con características de Xinjiang. Las áreas de investigación del laboratorio incluyen: equipos de mecanización de la producción de algodón, equipos de siembra de cereales, maquinaria fitosanitaria para la industria forestal y frutícola, equipos de reciclaje de películas residuales, etc. En los últimos tres años, la oficina de investigación ha acogido 6 proyectos de promoción de tecnología e investigación científica a nivel nacional y autónomo, y ha aprobado una evaluación de logros científicos y tecnológicos de una región autónoma La sembradora de precisión de colocación de película de algodón con succión de aire 2BJ-4 (Yang). desarrollado ganó el Tercer Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Comunidad Autónoma 2005, obtuvo 3 nuevas patentes de utilidad y publicó más de 10 artículos. Hay 4 estudiantes de posgrado en la oficina de investigación, 2 de los cuales están estudiando actualmente.
Resultados principales de la investigación:
1 sembradora de precisión con colocación de película de algodón por succión de aire 2BJ-4 (anfitrión: Ding)
Colocación de película de algodón por succión de aire Sembradora de precisión La sembradora aprobó la evaluación de logros científicos y tecnológicos en 2004 y ganó el tercer premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Región Autónoma de 2005. En 2004, fue catalogada como proyecto de promoción por el Departamento de Educación de la Región Autónoma. Sus indicadores de desempeño alcanzaron. El nivel líder nacional, con una tasa de cavidades de menos del 2 % y una tasa de daño de semillas de menos del 2 % del 0,1 %, la velocidad de trabajo alcanza los 4-5 km/h
Dos 6PT-350 frescas. trilladoras de uva (organizadas por Shilinshan)
Aprobó la evaluación de los logros científicos y tecnológicos de la región autónoma y su trabajo Los indicadores de desempeño han alcanzado el nivel líder nacional, la tasa de eliminación de impurezas es inferior al 4%, la tasa de trituración es inferior al 3% y la productividad es de 350 kg/h
3 Peladora de melones Hami (Presidente Yang)
A través de la evaluación de los logros científicos y tecnológicos de la región autónoma, sus indicadores de desempeño laboral han alcanzado el nivel líder a nivel nacional. La productividad de la máquina peladora de melón es de 700 kg/h, el espesor de pelado es de 1 a 3 mm y la tasa de pelado es superior al 95 % dentro del rango de procesamiento. p>Laboratorio de Ingeniería de Tráfico
Jefe del laboratorio: Profesor Eli Smotula, Ph.D., líder de la disciplina de ingeniería de transporte
El Laboratorio de Ingeniería de Transporte está estrechamente integrado. La industria del transporte de Xinjiang se centra en las características regionales del transporte de Xinjiang y lleva a cabo activamente investigaciones científicas y capacitación de estudiantes de posgrado. Las principales áreas de investigación del laboratorio incluyen: investigación sobre sistemas de transporte por carretera en áreas especiales (como carreteras desérticas), investigación sobre la confiabilidad del sistema de redes de transporte. y transporte, ingeniería de seguridad, planificación y logística del transporte, simulación y simulación de sistemas de transporte urbano, etc.
Los proyectos de investigación científica completados y actualmente en estudio por el laboratorio en los últimos cinco años incluyen:
1 Desierto de Taklimakan. Investigación sobre el estado y el papel del transporte por carretera, organizada por el Comité de Educación de la Región Autónoma, completada por Eli Smutula
2 "Investigación sobre el sistema de apoyo a la operación de la autopista del desierto de Taklimakan". ", un proyecto financiado por el Ministerio de Transporte, Eli Smutula. Presentado por Ellie Smotula, completado.
3 "El impacto de la confiabilidad del tiempo de salida en los viajes personales multimodales", un proyecto de investigación colaborativo con el Universidad de Nueva Gales del Sur, Australia, organizada por Ellie Smotula,
4. El proyecto "Investigación sobre el sistema de garantía de seguridad vial de alto nivel de Xinjiang" financiado por el Departamento de Ciencia y Tecnología de la Región Autónoma. Se ha completado uno de los subproyectos organizados por: Eli Smotula.
En el entorno del tráfico en las carreteras del desierto, una investigación sobre el comportamiento de conducción y su impacto, financiada por la Fundación Nacional de Ciencias Naturales, presidida por Eli Smotula. /p>
6. Investigación sobre la confiabilidad del tiempo de operación del sistema de transporte público y su impacto, financiada por el Ministerio de Educación, financiada por AI. Organizado por Li Smotula
Artículos académicos publicados a nivel internacional y. conferencias académicas nacionales como "Revista de la Universidad de Carreteras y Transporte de Xi'an", "Revista de Ingeniería del Transporte" y "Revista de la Universidad de Chang'an (Edición de Ciencias Naturales)".