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¿Qué empresas calificadas se necesitan para la construcción de un aeropuerto?

1. La Compañía (Grupo) de Construcción Urbana de Shanghai

5438 se estableció en junio de 2096 con la aprobación del Comité del Partido Municipal y del Gobierno Municipal de Shanghai y con la autorización de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Municipales del Estado. un grupo empresarial a gran escala que integra inversión en ingeniería, construcción, diseño y gestión.

Shanghai Urban Construction (Group) Co., Ltd. tiene calificaciones de nivel especial para la contratación general de proyectos públicos municipales, calificaciones de primer nivel para la contratación general de proyectos de carreteras y proyectos de construcción de viviendas, y calificaciones de primer nivel para la contratación general de proyectos de carreteras y proyectos de construcción de viviendas. calificaciones para el desarrollo inmobiliario. El grupo cuenta con 15 filiales de propiedad absoluta y holdings y 3 divisiones comerciales.

2. Beijing Blue Sky Construction Co., Ltd. (anteriormente Beijing Blue Sky Construction Engineering Company)

Beijing Blue Sky Construction Co., Ltd. es una empresa directamente afiliada a Cuerpo de Ingeniería de la Fuerza Aérea de la Región Militar de Beijing del Ejército Popular de Liberación de China. Fue establecido en agosto de 1955. Las calificaciones de la empresa son contratación general de nivel 1 para la construcción de viviendas, ingeniería de movimiento de tierras de nivel 1, ingeniería de decoración de edificios, ingeniería de instalación de equipos mecánicos y eléctricos, ingeniería de carreteras aeroportuarias y contratación general de nivel 2 para obras públicas municipales.

3. Fujian Bajian Construction Engineering Co., Ltd.

Se estableció en 1958 mediante la reestructuración general de Fujian Forestry Engineering Company. Después de medio siglo de desarrollo, su fuerza se ha mejorado continuamente, su escala se ha ampliado continuamente, su gestión se ha estandarizado continuamente y su tecnología se ha mejorado continuamente, convirtiéndose en una entidad económica multiprofesional e integral.

4. Sichuan Changdao Engineering Co., Ltd.

Establecida en mayo de 1966. La empresa tiene un capital registrado de 150 millones de yuanes, activos totales de 798 millones de yuanes y más de 300 maquinarias y equipos grandes y medianos. Es una gran empresa de construcción de propiedad estatal con capacidades integrales en aeropuertos, carreteras, administración municipal y construcción de viviendas. Principales ámbitos de actividad: ingeniería de pistas de aeropuertos, ingeniería de movimientos de tierras; construcción industrial y de arrendamiento de bienes raíces;

5. China Railway Airport Construction Group Co., Ltd.

Es un grupo empresarial de construcción integral que ha pasado por una reestructuración y reorganización. Ahora es una subsidiaria de propiedad total de China. Railway Corporation, con capacidades en construcción de viviendas, ferrocarriles, gestión de construcción y capacidades de innovación tecnológica en aeropuertos, carreteras, administración municipal, metros, conservación de agua, decoración, estructuras de acero y otros campos.

Datos ampliados

Condiciones naturales para la construcción del aeropuerto:

(1) Temperatura, precipitaciones y luz;

(2) Condiciones desfavorables Factores meteorológicos. Tifón, tornado, lluvia intensa, niebla, nubes bajas, relámpagos, cizalladura del viento, etc. ;

(3) Energía eólica (cálculo de carga, diagrama de rosa de los vientos);

(4) Topografía y accidentes geográficos del sitio;

(5) Fuerte campo magnético y entorno electromagnético;

(6) Condiciones geológicas de ingeniería y estructura geológica regional del sitio;

(7) Hidrogeología;

(8) Terremoto intensidad.

Requisitos de calificación aeroportuaria (indicadores):

1. La capacidad de permitir que las aeronaves despeguen de forma segura, protegida y rápida.

2. La capacidad de transportar pasajeros y carga de forma segura y fiable. Al mismo tiempo, el cuidado de los pasajeros también requiere comodidad.

3. La capacidad de mantener y suministrar aeronaves.

4. La capacidad de transportar sin problemas pasajeros y carga a los centros de las ciudades cercanas (o desde el centro de la ciudad al aeropuerto).

5. En el caso de los aeropuertos internacionales, deberán existir negocios relacionados con la gestión de entradas y salidas, despachos aduaneros y cuarentenas (CIQ).

6. La pista del aeropuerto debe tener buena planitud y suficiente anchura y longitud.

7. La superficie de la pista debe tener un coeficiente de fricción bueno y uniforme.

8. La pista debe ser lo suficientemente resistente para soportar el impacto y la presión de un gran avión tripulado que aterrice en la pista, y tener un amplio margen de seguridad.

Enciclopedia Baidu-Empresa (grupo) de construcción urbana de Shanghai

Enciclopedia Baidu-Beijing Blue Sky Construction Co., Ltd.