Buscando ejemplos similares en naturaleza al incidente de "Da Vinci Furniture" (problemas relacionados con la falta de integridad (puede ser una empresa o un individuo))
"Da Vinci" en el mercado de autopartes
Reseña del incidente de "Da Vinci"
Se puede decir que los muebles Da Vinci son los más influyentes en En el país, las marcas de muebles de alta gama son conocidas por sus elevados precios. Una cama se puede vender por más de 100.000 yuanes y un sofá por más de 300.000 yuanes. La razón por la que estos muebles se pueden vender a un precio tan alto es porque los muebles que venden son una "súper marca internacional" producida en Italia, y las materias primas utilizadas son "materias primas naturales y de alta calidad" que no contaminan. .
Después de la investigación del periodista, se descubrió que los muebles Capretti, que originalmente se afirmaba que eran 100 fabricados en Italia, en realidad fueron producidos por una poco conocida Changfeng Furniture Co., Ltd. ubicada en Dongguan, Guangdong. El precio de fábrica de los muebles enviados a Da Vinci no era alto. Cada pieza se vendió por sólo unos pocos cientos de dólares, lo que equivale a sólo unos pocos miles de yuanes. Sin embargo, cuando llegó a Da Vinci Furniture Company, se transformó en. Muebles importados de Estados Unidos. Un juego vendido por Decenas de miles o incluso cientos de miles de yuanes, el valor se ha disparado. Tan pronto como se informó de este incidente, los consumidores gritaron que habían sido engañados. Las enormes ganancias obtenidas por Da Vinci al sustituir el concepto de "productos nacionales" y etiquetarlos como "marcas internacionales" realmente sorprendieron a la mayoría de los consumidores.
El "Da Vinci" en el mercado de autopartes
El llamado "Da Vinci" en el mercado de autopartes se refiere a algunas empresas conjuntas de fabricación de automóviles de marca que convierten los productos producido por los fabricantes de apoyo nacionales de China. Después de comprar las piezas de automóvil a bajo precio, las etiquetan como su propia empresa y las venden a precios varias veces superiores al precio de compra, obteniendo así enormes ganancias.
Por ejemplo, para un parachoques de automóvil Nissan común, el precio de fábrica del fabricante para Dongfeng Nissan es de menos de 300 yuanes. Cuando los productos llegan a Dongfeng Nissan, se empaquetan y se colocan después de agregarlos. Con la insignia de Nissan, el precio saltó a casi más de 1.000 yuanes. Los primeros y los segundos son sólo "una prenda de vestir y una marca", pero los precios de venta son muy diferentes, me temo que pocos consumidores son conscientes de las enormes ganancias que implican.
Voces de los propietarios de automóviles privados Nissan
Hoy en día, con la popularización de la informatización de la red y el aumento del costo del mantenimiento del automóvil, cada vez más propietarios de automóviles privados Nissan optan por comprar repuestos ellos mismos. y acudir a talleres de reparación de automóviles. Según un alto propietario de un automóvil Nissan, un viaje a una tienda 4S para realizar 40.000 kilómetros de mantenimiento, incluidos accesorios y horas de mano de obra, cuesta casi 4.000 yuanes, mientras que si compras piezas originales y vas a un taller de reparación de automóviles para realizar el mantenimiento, solo cuesta más de 1.000 yuanes. Como resultado, cada vez más propietarios de automóviles privados Nissan optan por comprar repuestos originales de empresas acreditadas de repuestos para automóviles Nissan y luego acudir a los centros de reparación de automóviles para realizar el mantenimiento.
Además, según informes de muchos propietarios privados de automóviles Nissan, además del alto precio de acudir a las tiendas 4S para el mantenimiento, el servicio también es un motivo importante de su disgusto. Parte del personal de servicio no es de alta calidad y, debido a su condición especial de personal de mantenimiento designado, tiene actitudes arrogantes y consumo de fuerza. Incluso aprovechando el hecho de que los propietarios de automóviles Nissan saben poco sobre mantenimiento y reparaciones, imponen muchos elementos de mantenimiento innecesarios para obtener enormes ganancias.
Operación monopólica de Dongfeng Nissan
Dongfeng Nissan tiene una larga historia de operación monopolística. En los últimos años, debido a la feroz competencia en el mercado de vehículos, la facturación y las ganancias han sido significativamente menores. que antes, y la agitación del mercado hizo que Dongfeng Nissan dirigiera su atención al mercado de repuestos de automóviles, compitiera con los distribuidores de repuestos para automóviles y tratara de cancelar gradualmente los derechos de agencia de los distribuidores de repuestos para automóviles en varios lugares para dominar el mercado de repuestos para automóviles.
Política de restricción de compras de Dongfeng Nissan Company
A partir de este año, Dongfeng Nissan Company ha prohibido que todas sus tiendas 4S compren para exportación. Esto es sin duda un duro golpe para los distribuidores de repuestos para automóviles Nissan. La razón por la que se introdujo esta política es monopolizar las operaciones de posventa de autopartes para todos los modelos Dongfeng Nissan, de modo que los propietarios de automóviles Nissan y los talleres de reparación de automóviles no puedan comprar autopartes en ningún otro lugar que no sea uno, aumentando así la participación de mercado de las autopartes Nissan. . Despejar el camino para las operaciones lucrativas. Por lo tanto, los propietarios de automóviles privados Nissan solo pueden acudir a las tiendas 4S para realizar el mantenimiento. No tienen más remedio que dejarles controlar los costos de mantenimiento. Solo pueden estar enojados y no atreverse a decir nada sobre su operación monopolística.
La difícil supervivencia de los distribuidores de autopartes
Para los distribuidores de autopartes, para garantizar la supervivencia de la empresa y la estabilidad del nivel de vida de los empleados, solo pueden comprar bienes de los fabricantes. Todos estos productos son productos de fabricantes habituales y muchos de ellos son producidos por fabricantes compatibles de Dongfeng Nissan. Por lo tanto, la calidad de estos productos es exactamente la misma que la de los productos en las tiendas 4S. Solo carecen de embalaje exterior y etiquetas de Nissan. sus precios son mundos aparte. No lo hagas. Por lo tanto, los propietarios de automóviles que conocen bien este método son más propensos a comprar este tipo de productos, lo que les permite ahorrar mucho dinero en la compra de accesorios. Esta medida perjudicará hasta cierto punto la debilidad del monopolio de Dongfeng Nissan en el negocio de repuestos para automóviles. Por lo tanto, Dongfeng Nissan llama a todos los accesorios, excepto a sus productos empaquetados 4S, productos de "fábrica auxiliar". Utilice esto como portada y pancarta para informar y tomar medidas enérgicas contra los distribuidores de repuestos para automóviles que venden productos genuinos, monopolizando así el mercado de repuestos para automóviles de Nissan.
Se repite la astuta táctica de "matar gente con un cuchillo prestado".
En respuesta, la policía de Beijing lanzó una operación especial con el nombre en clave "Operación Viento de Otoño N° 1" en el día 29: dirigido a más de 10 empresas sospechosas de vender piezas de automóviles falsificadas y de mala calidad. Llevar a cabo una investigación y un manejo unificados. Como la mayor empresa de distribución de repuestos para automóviles Nissan del país, Beijing Beida Auto Parts Co., Ltd. ha pasado a la vanguardia. Uno de sus delitos es la venta de repuestos para automóviles de las llamadas "fábricas auxiliares". Según personas familiarizadas con el asunto, la persona que denunció a Beijing Beida Auto Parts Company esta vez fue Dongfeng Nissan Motor Co., Ltd. Dongfeng Nissan se había quejado y denunciado a Beida Auto Parts Company muchas veces antes, y las intenciones de Sima Zhao eran claramente reveló. Bajo la bandera de la rectificación nacional, tomar medidas enérgicas contra las operaciones de los distribuidores habituales de repuestos para automóviles no es más que allanarles el camino para que monopolicen el mercado de repuestos para automóviles. Como resultado, los propietarios de automóviles Nissan y los talleres de reparación de automóviles no tienen más remedio que volver a las tiendas 4S y dejarles aprovechar el altísimo precio de las piezas de repuesto.
Descripción general; como Da Vinci del mercado de autopartes, Dongfeng Nissan ha cometido tres delitos: el primer delito es lucrar, el segundo es operación de monopolio y el tercer delito es matar a alguien con un cuchillo prestado. .